Usinages

happy-lulu · nouveau Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 26

Salut a tous!
J'ai envi de faire mon propre cylindre 70cc qui irait sur mon scooter 50cc,
je veux le mouler(et ensuite usiner l'intérieur),mais le problème d'un cylindre en aluminium est d'etre très fragile(resiste mal a l'usure et a au chauffe),les cylindres sur le marché ont un traitement dit "NIKASIL" qui rend la surface intérieur beaucoup plus résistante,j'aimerais bien appliquer ce traitement moi aussi et je ne trouve pas grand chose sur internet, quelqu'un pourrait-il m'aider svp?

fred250 · Posté le: Mer Sep 23, 2009 7:39 pm Sujet du message:

Pour un niquasil il n'y a pas cinquante solution, il faut s'adresser a une boite qui fait ça car tu ne pourra pas bricoler ça dans ton garage.

happy-lulu · nouveau Inscrit le: 06 Mai 2009 Messages: 26

arf...prout! :P
une alternative peux-etre? =D

tourniquet · habitué Inscrit le: 14 Déc 2008 Messages: 97

tu le chemise fonte

fred250 · Posté le: Mer Sep 23, 2009 7:56 pm Sujet du message:

Chromage dur peut être? enfin pas possible de le faire soit même mais peut être moins cher.
après chemisage ça tu peut le faire toi même mais faut trouver la chemise qui va bien et surement la réalésé une fois monté et passé un coup de honoir, c'est ce que j'ai fait pour deux cylindres de quad serré, enfin juste ré-alésage (chemise fonte d'origine 200 Blaster) sur le tour et honage, mais pas encore assez de recul pour savoir si ça tiendra dans le temps ce genre de truc fait maison...

D'ailleurs quelqu'un parlait de l'utilisation de fut de vérin vendu au mètre pour faire des chemises, a voir.

KY260 · Posté le: Mer Sep 23, 2009 8:56 pm Sujet du message:

MICKAEL24320 · Posté le: Mer Sep 23, 2009 10:15 pm Sujet du message:

tourniquet · habitué Inscrit le: 14 Déc 2008 Messages: 97

Apparament cette personne est jeune, et n'est au courant d'aucune technique de fabrication de se genre de pièce.

Projet qui n'aboutirat jamais.

Chemise en fonte FT25 sa va très biien.

Le chromage dans les cylindres n'est plus utilisé et ces tans mieux. Se type de revetement est trop lisse pour y faire accrocher un film d'huile. A l'époque il été attaquer a coup d'arc electrique pour permettre a l'huile d'accrocher.

Pour le traitement nickasil tu t'adresse a Airsal en espagne. Le rapport qualité prix est imbattable

chris74 · Posté le: Jeu Sep 24, 2009 5:56 am Sujet du message:

déjà vouloir mouler un cylindre alu, ça me laisse rêveur..........

MICKAEL24320 · Posté le: Jeu Sep 24, 2009 12:22 pm Sujet du message:

JeanYves · Posté le: Sam Sep 26, 2009 12:22 pm Sujet du message:

Bonjour ,

La solution à Tourniquet est possible ! , chemiser en fonte , monter à chaud .
C'est un peu de boulot tout de même ! , il faut modifier le bas des lumières ( laisser un peu de matiere ) , faire les ouvertures d'echappement et qu'ensuite au montage elles tombent bien en face de celle du cylindre alu ...

J'avais "sauvé" une tronçonneuse comme cela , la chemise n'a jamais bougé .

m2ots · Posté le: Mer Oct 07, 2009 10:37 am Sujet du message:

si tu arrive a le faire complètement trouve juste le piston-segment et envoie le chez airsal en Espagne ils peuvent te faire sa Wink

fab 45 · Posté le: Sam Déc 19, 2009 3:18 pm Sujet du message:

je vais faire mon rabat joie mais un scooter c'est 50 cc et pas 70 !!!

ok je sort !!! Laughing

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