Un tour Jaguar ?! Comme les voitures ?!

[Rémy73]

Bonjour à tous,
Je cherche à aquerrir un tour. Je me suis pas mal documenté du coté des Damato (newton 25) je serais bien partant car l'encombrement est top, mais la qualité me rebute un peu. Je suis mécanicien en BE donc je vois de quoi il en retourne quand la qualité n'est pas là... Bref

J'ai moyen de récup le bestiau ci-dessous. Inactif depuis 10 ans, il traîne dans un ancien atelier de chaudronnerie agricole. il est dans son jus...
Je sollicite donc les pro de l'usinage indus pour avoir des infos. Impossible de trouver quoi que ce soit sur internet parlant d'un tour "jaguar made in italy".

Est-ce que quelqu'un a des infos là dessus ? Qu'est-ce que ça vaut ?
Il y a une montagne d'accessoires avec : 3 mandrins, 1 plateau, 1 lunette, des jeux de mors durs, doux etc., des outils HSS en pagaille, 2 autres tourelles, un train d'engrenage de boite etc etc etc... Bref, bien fourni.

Je n'ai pas eu 1 heure pour l'inspecter, mais à première vue les glissières sont en bon état sauf celles du chariot longitudinal un peu usées vers le mandrin mais rien de grave. Sinon pas de jeu en secouant la tourelle...
Juste un jeu dans l'arbre de la poupée mobile lorsqu'il est desserré. Lorsque la tige de blocage d'arbre est quasi au max le jeu s'annule et l'arbre reste manœuvrable à la manivelle. Normal ???

Perso on dirait qu'il y a 10 ans il y a eu une attaque de zombies sur cet atelier et que les ouvriers sont partis direct en abandonnant tout sur place !

 

[mwm]

Bonjour,
ce n'est pas une jaguar que tu achètes, mais un tour, qui as roulé sa bosse, qui as des heures très certainement.. vu la couleur de l'huile qui fuit par le voyant, une vidange et un rinçage, puis de l'huile neuve..pour machine!!!
Il faut tout vérifier, fais toi aider, par quelqu'un qui connait ces engins, ( prof d'école, tourneur , formateur AFPA etc..)
Une marque inconnue pour moi, peut être une sous marque d'un constructeur,,,qui sais, récupères la documentation s'il yen as,,, elle doit être rare!!!
Une base de prix , vas voir sur le bon coin, ne tapes pas trop haut, pour cela s'il n'y a pas de soucis, barre d'avance, barre de filetage qui fonctionne, un prix correct,
Le banc "creusé" c'est parce qu'il travaillait que des pièces courtes, en fait, le frottement toujours à la même place en fait... une resserrage progressif du traînard avec de l'huile, cela devrait aller mieux ; même si c'est un peu dur à la main , il y a l'avance automatique, ne te crèves pas à mouliner....
Pour la tourelle c'est normal, le jeu quand c'est desserré,,,+- 1 mm, quand c'est bloqué pas de jeu du tout!!!
Comme un atelier qui ferme un vendredi soir pour ne plus ouvrir, il reste l'esprit de la mécanique qui rôde!!!!

 

[Rémy73]

Pour la tourelle c'est normal, le jeu quand c'est desserré,,,+- 1 mm, quand c'est bloqué pas de jeu du tout!!!

C'est dans l'arbre de la poupée mobile que j'ai un jeu !!! Pas cool ça...

Sinon ça se négocie à combien un engin pareil histoire d'avoir une idée ?

 

[vax]

Pour te donner une idée, j'ai acheté un SCOMO STAR sans équipements (juste le 3 mors et une caisse d'outils HSS) pour 800 euros.
Rien sur Jaguar, même sur lathe.co.uk .... Rare ton bestiaux !

 

[domi.U&M]

pt'êt qu'en cherchant "jaguar lathe"...

 

[Rémy73]

pt'êt qu'en cherchant "jaguar lathe"...

J'ai cherché en français, anglais et italien... Que dalle !

 

[rvbob]

Bonjour,
A mon avis, il n'a pas l'air mal du tout ce tour, du moins rien qui ne puisse pas se refaire !
Donc si il n'y a pas d'acheteurs dessus, tu mets 500 € et tu ne traîne pas trop pour embarquer tout ça !!
Si tu peux faire un court essai, c'est mieux !

 

[FB29]

Bonjour,

Il a l'air d'avoir plein de possibilités ce tour, avec des glissières en Vé et tout et tout !!

C'est quoi le jeu dont tu parles dans la poupée mobile ? du fourreau en rotation ?, en translation, radial ? . Je te pose la question mais à vrai dire on s'en fiche un peu vu que le tour peut s'auto-réparer pour la grande majorité des problèmes .

Cordialement,
FB29

 

[mwm]

oui , 500 roros, , s'il ya des surprises pas de soucis tu ne râleras pas comme un putois dans une cage

 

[Rémy73]

Ok donc du coup je vais essayer de le ramener. Par contre je me pose la question de la manutention...
Pas de palan au plafond dans la pièce du tour, pas de passage de chariot élévateur ou autre engin de puissance...
Si vous avez des idées, je suis preneur !

PS : Le trainard ça se démonte facilement ?

 

[mwm]

Déconnes pas à démonter le traînard, il faut désaccoupler, la vis mère et la barre d'avance, laisse tomber
Un bon cric hydraulique et poser des tubes de fer en dessous et tu le fait avancer à la pince monseigneur, ou un mini treuil,
Si c'est un tour avec 4 pieds indépendants, tu mets 2 traverses de 7 x 13 sous les pieds et tu les fixes puis les rouleaux en dessous,,, toujours 2 rouleaux en dessous, quand tu arrive à la fin pour un ; tu engages un autre...
Prévois une cale si tu monte une pente, , pour descendre une pente, tu le retiens avec un treuil électrique, ou manuel..
Les tubes de fer seront plus large que ton tour au moins 20 cm de chaque côté, pour ne pas basculer!!! pas de doigts en dessous,et des chaussures de sécurité !!!

 

[gabber]

Sinon cric pour lever et 2 trans-palette.

J'ai fait comme ca pour mon tour et au moins pas de risque

 

[mwm]

J'ai regardé les photos, dans ton cas les poutrelles sont nécessaires,
Pour fixer les poutrelles , par vis, rondelles et boulons,
Pour tirer, une sangle autour du bloc de la boite de vitesse à moins qu'il y ai des trous prévus dans le bâti pour passer des barres ...

 

[mwm]

oui pour 2 transpalettes quand il y a de la place et 2 personnes pour synchroniser les transpalettes!!!.... et encore il faut 2 transpalettes !!!

 

[JeanYves]

Bjr ,

Jaguar fait aussi des lunettes de vue , ( ou met sa griffe ? ) aujourd'hui !
comme quoi !!

 

[Rémy73]

C'est quand même bizarre de ne trouver aucune info là dessus !!! Aucun autre modèle, comme si ils n'avaient crée que ce tour !

 

[chabercha]

bonjour
pour la manu des machines, 1 T pour la fraiseuse, 1T5 pour le tour, la chèvre pas indispensable pour soulever l'avant de la fraiseuse, 2 rondins de 30, 1 palan et des sangles, 1 pied de biche et en avant.
https://www.usinages.com/threads/tour-h-ernault-200u11b.7184/
depuis pour vendre la Huré, il a fallu la monter pour passer une palette, tu fais faire la balançoire et montes au fur et à mesure

et tout seul.
A+Bernard

 

[akli]

bonjour,

en regardant cet engin, j'ai eu l'impression de voir l’ancêtre de ma machine( italienne elle aussi): un graziano sag 14.

En effet, la plaque d'acces au dessus de la poupée fixe, l’agencement du trainard et de la vis mère, les manettes d'embrayage, la forme des glissières prismatiques....

j'ai mis la doc en telechargement... pour comparaison.

cordialement