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TOUR RAMO T37 pb de CP et de lyre

Discussion dans 'Tours' créé par bzz18, 21 Décembre 2010.

  1. bzz18

    bzz18 Nouveau

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    TOUR RAMO T37 pb de CP et de lyre
    Bonsoir à tous,

    Merci Jean50 pour ton idée de retourner la pointe de 180°: je vais essayer.
    Merci egalement pour l'info par rapport au n°!

    En fait, en premiere approche , je suis decalé coté bas de 4 à 5 mm de la contre pointe par rapport au centre du mandrin .
    Je pense que la CP n'est pas celle d'origine , mais celle d'un T36.
    Je vais verifier et si c'est confirmé, je fabriquerai une cale sous la semelle de CP.
    J'ai egalement un bruit de pignon dans la lyre ( jeu trop important autour de l'axe) : je vais demonter pour analyser.
    Quelqu'un a t-il déja eu ce genre de pb ?

    Coté vidange des boites, quels types d'huiles me proposez vous d'utiliser ?merci à tous.
    cordialement,
     
  2. jean50

    jean50 Apprenti

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    TOUR RAMO T37 pb de CP et de lyre
    Bonjour ,

    Effectivement ton histoire de contrepointe d'un T 36 est possible T 36 Ø 360
    T 37 Ø 370 soit au rayon une difference de 5mm en sachant que les hauteurs de pointe de machines sont des hauteurs approchées et qu'il n'y a pas 2 machines d'exactement semblables puisque chaque contrepointe est rectifiée en fonction de la hauteur déterminée apres le montage de la poupée FIXE .
    Si la machine a été reconstruite cette hauteur théorique est légerement augmentée par la rectification des glissieres
    La solution du calage est une solution envisageable .
    Pour ce qui est du bruit de la lyre
    il y a souvent un peu de jeu dans les bagues
    mais ça ce n'est pas méchant (faut pas 5/10eme non plus !! )
    En revanche il ne faut pas avoir peur de laisser de l'entre dents entre chaque pignon
    Vous "entendrez " déjà bcp la difference au niveau du bruit .
    Pour ce qui est de l'huile de barbotage poupée
    j'utilise de l'IGOL HYDRO 32(iso hm 32)
    Pour le trainard de la Cristal Compound 68 ( iso G 68)
    La marque n'a aucune importance ; il faut regarder la correspondance
    Cordialement Jean
     
  3. jajalv

    jajalv Administrateur

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    TOUR RAMO T37 pb de CP et de lyre
    Bonjour bzz18,

    Pourquoi ne pas continuer sur le premier sujet ouvert.
    La discussion devient difficile à suivre et si vous ouvrez un sujet pour chaque question ce sera insupportable.

    De plus, vous aurez plus facilement de l'aide si le sujet n'est pas dispersé !

    Bonne fin de journée.

    jajalv
     
  4. bzz18

    bzz18 Nouveau

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    TOUR RAMO T37 pb de CP et de lyre
    Renov tour Ramo T37

    Bonsoir à tous,

    pour Jajalv :Merci du conseil . Vous avez entierement raison.
    j'ai eu quelques difficultés pour me reconnecter sur le message precedent ce qui explique pourquoi j'ai ouvert un 2ème message .

    pour Jean50
    J'ai verifié le jeu des pignons de lyre: il y en a un qui a un peu de jeu dans la bague bronze, mais ce n'est pas mechant.
    Je la referai plus tard.
    pour la contre pointe, le calage est bien de 4,5mm à refaire.
    j'ai fait les lardons plus haut ce soir; je referai une plaque rectifiée et cela devrait convenir.
    Merci pour les infos sur les lubrifiants.
    je vais faire les vidanges.

    Pour ajouter un arret d'urgence supplementaire, savez vous comment le cabler et quel materiel il faut acheter ?

    merci à tous

    Cordialement,
     
  5. jean50

    jean50 Apprenti

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    TOUR RAMO T37 pb de CP et de lyre
    Re

    Pour le bouton d'urgence ce n'est sans doute pas bien compliqué mais je ne suis pas compétent il faudrait demander ça au forum électricité qui pourrait t'aiguiller
    cdlt Jean
     
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