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Tour H.ERNAULT BATIGNOLLES

Discussion dans 'Tours' créé par Jules63, 31 Mai 2013.

  1. Jules63

    Jules63 Nouveau

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    14 Avril 2013
    Tour H.ERNAULT BATIGNOLLES
    Bonjour,

    Je pense acheter ce tour à un pote. Je l'héberge chez moi depuis 2 ans, le tour, et finalement le remettre en état serait pas mal.

    Les manettes commence à se décoincer, je le nettoie au pétrole, il a l'air fonctionnel.

    Beaucoup trop de manettes pour moi...

    Existe-t-il une doc de cette bête ? Est-ce une bonne machine ? Quel mandrin ou faux plateau acheter ?
    :?: :?: :?: :|

    IMG_7348.JPG

    IMG_7349.JPG

    IMG_7350.JPG
     
  2. Emilien93

    Emilien93 Apprenti

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    Inscrit:
    15 Mai 2010
    Tour H.ERNAULT BATIGNOLLES
    Bonjour,
    ce tour ressemble beaucoup à un HN400.
    La plaque est à l’arrière sur le pied coté contre pointe.
    Le nez de broche c’est certainement du 6 pouces A1-A2.
    Cdt.
     
  3. ISL

    ISL Ouvrier

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    Inscrit:
    2 Mai 2010
    Localité:
    franche comté
    Département:
    70200
    Tour H.ERNAULT BATIGNOLLES
    Bonjour, ces tours sont les meilleurs, à mon avis, produits en France.
    Ils sont robustes, faciles à piloter,et la précision est bonne pour du travail courant.
    Ces engins sont sortis voici une cinquantaine d'année et étaient les plus modernes à l'époque.
    L'Education Nationale en a utilisé en masse et l' industrie avait des ateliers complet de cette marque.
    Pour les commandes, pas de problème, 3 leviers pour les vitesses suivant une composition de couleur et chiffre
    et le réducteur (harnais) .les autres commandes sont pour les avances et filtages .
    Part contre, ton tour a souffert,il manque quelques pièces et certaines sont cassées mais elles peuvent être remplacées sans trop de problèmes .

    Cordialement

    ISL
     
  4. Jules63

    Jules63 Nouveau

    Messages:
    28
    Inscrit:
    14 Avril 2013
    Tour H.ERNAULT BATIGNOLLES
    Plus de mal que prévu...
    La manivelle était bien tordu, mais ce que je n'avais pas vu, c'est la fonte, cassée à la base du chariot.
    Du coup, y'a plus de boulot pour le remettre en état.

    IMG_7353.JPG
     
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