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Tour "CMP" à identifier et modifier

Discussion dans 'Tours' créé par Ben4fi, 18 Août 2013.

  1. Ben4fi

    Ben4fi Nouveau

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    Je viens d'acquérir un tour de marque "CMP" que je souhaite améliorer et optimiser. Il s'agit d'un tour d'établi, sans aucune autre indications que cette marque. Le rail de guidage est moulé avec le support moteur...
    Hauteur de 70mm apparement.

    Au programme :
    - Je passe sur un altivar pour générer du tri 220v et je recable le moteur en triangle 220. De ce côté là, pas de soucis!
    - Évidement je change la courroie :roll:
    - Dans un premier temps, je pense l'utiliser tel quel, mais à terme j'aimerais des manivelles avec graduations plutôt que des leviers...
    QUESTION : Comment savoir ce qui peut être compatible? J'ai un deuxième porte-outil à levier (merci de me corriger sur le terme exact... j'apprends!) de marque Schaublin, il semble s'installer en lieu et place.

    Merci de vos lumières, place aux photos :
    IMAG1682.jpg
    IMAG1684.jpg
    IMAG1685.jpg
    IMAG1687.jpg
     
  2. guy34

    guy34 Compagnon

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    bonjour,

    si les réservations pour la mise en place des vis et noix sont présentes,le travail sera possible ; mais il est probable que seul le système glissant à leviers ait été le seul envisagé à la construction..... et la conversion très problématique ( d'autant qu'il faut avoir des machines pour le faire )
    c'est pas gagné ;
    bon courage qd même
    GUY34
     
  3. Ben4fi

    Ben4fi Nouveau

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    Merci pour ta réponse!
    J'envisageais le montage d'un chariot complet, mais j'ignore si c'est compatible, je préfère vérifier avant d'investir!
    215304034786998.jpg
    216304037285320.jpg
     
  4. guy34

    guy34 Compagnon

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    RE,

    le chariot Schaublin n'est pas présenté à l'envers, mais l'adaptation sur ton banc sera largement plus facile que la conversion de celui que tu as !
    mais le déplacement longitudinal restera en suspens ; c'est le petit chariot qui s'en charge tout seul : il deviendrait qd même possible d'obtenir des pièces avec des côtes honnêtes....c'est tout de même une petite machine,et les rêves de grandeurs doivent être tempérés !
    à toi de savoir si le jeu vaut la chandelle - Schaublin ne te décevrait pas -
    A bientôt
    GUY34
     
  5. Ben4fi

    Ben4fi Nouveau

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    Je n'ai pas compris ce que tu entend par "à l'envers" !?

    Sinon, nettoyage et démontage en cours, et nouvelle courroie commandée...
     
  6. guy34

    guy34 Compagnon

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    bonjour,

    j'ai dit "à l'envers" pour voir la possibilité de poser un dispositif qui le plaquerait sur ton banc : avec une photo de "l'envers",on se rends mieux compte de cette adaptation envisagée ; il est bien certain que Schaublin ne fabrique que pour sa marque.....
    A+++
    GUY34
     
  7. Ben4fi

    Ben4fi Nouveau

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    Compris!
    Bon, avant de me lancer dans ce genre de transformation, je vais déjà finir de le remettre en route :-D

    Et alors, "CMP" ça ne parle à personne??
     
  8. Turbo

    Turbo Compagnon

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  9. copeau 78

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    bonjour
    pas forcément facile la modification du chariot à leviers ( typique du décolletage , quasi inutile pour un amateur ) mais challenge intéressant
    pour qui dispose d'un autre tour et d' un fraiseuse .....
    comme dit Guy , tout dépend si les éléments du chariot leviers peuvent etre modifiés , fais nous donc une paire de photos une fois désassemblé
    ça permettra de vérifier la faisabilité.
    le plus simple serait de trouver un chariot de Schaublin 70 ( impossible à prix "amateur" , gare à pas te faire refiler un truc usé , à remettre en
    état : cher et pas forcément facile ) il semble que le banc est plat , pas parallélépipédique , ça doit se monter tout seul.
    attention : celui que tu nous fais voir en image semble un chariot de 102 , inutilisable avec 70 mm de hauteur de pointe ...
     
  10. gtiman_205

    gtiman_205 Nouveau

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  11. Ben4fi

    Ben4fi Nouveau

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    Merci pour l'info! Trop facile la réponse en étant de Magland :-D car si je ne me trompe pas, la boite existe toujours mais a changé d'activité!
    Le mien se trouvait dans une usine à Thyez, donc en gros à 10 bornes de son lieu de production.

    En tout cas, il tourne nickel depuis 2 ans mon ptit tour, mais je pense bientôt le mettre en vente...
     
  12. gtiman_205

    gtiman_205 Nouveau

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    Non la boite à fermer quelques temps après le décès de monsieur Albert Perrollaz. Les héritiers ont tous détruit les stocks de pièces, machines et les moules de fonderie. Je suis au courant de quelques choses car je vis actuellement dans la maison familiale et l'atelier
     
  13. gtiman_205

    gtiman_205 Nouveau

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    Si tu le vend pas trop chère fait moi signe. J'ai un budget serré car je suis en train de restaurer un hbx 360 complet. Il est actuellement à la rectif et grattage.
     
  14. Ben4fi

    Ben4fi Nouveau

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    Merci pour tes infos, très intéressantes. Venant de la région, il a pris une valeur sentimentale que je n'avais pas au début!

    Benoit
     
  15. gtiman_205

    gtiman_205 Nouveau

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    Tour "CMP" à identifier et modifier
    Oui imagine pour un passionné de mécanique la déception quand j'ai appris ce qu'il y avait dans l'atelier et comment ça fini.
     
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