Stator chinois

[chanaum]

Bonjour
j 'ai un groupe électrogène chinois avec " sorties en 220V et une sortie en 380V.Je n'ai aucune tension au niveau sortie seulement 9,20V.J' ai changé l avr ce qui n' a rien changéJ' ai une continuité au niveau des 2 pistes des charbons sur le rotor 20ohms.Lorsque j injecte du 12V sur l entrée des charbons j ai du 180V en sortie et si j injecte du 24V j' ai bien 220V et 380V.De quoi peut venir la panne puisque l AVR

est neuf ?

 

[franc-x-marc]

salut

ton AVR est alimenter via le stator , t na pas un bobinage qui ne fait que du 12v ? , j'ai eu le meme soucis , j'ai encore le stator de mon groupe de 4000w

ta une photo de l' AVR

 

[chanaum]

Bonsoir
Merci pour votre réponse . Je vais prendre une photo de l avr demain. L avr est neuf je viens de l acheter. Le pb c est que j ai simplement 2v en provenance du stator sur un fil jaune qui va côté avr. je pense que le stator a un probleme. J ai vérifie toutes les connections entre les fils cuivre et le départ vers les connecteurs tout est ok

 

[chanaum]

Bonsoir
photo de l avr

 

[franc-x-marc]

bonsoir

c'est quoi la puissance de ton groupe?

ta quel resistance entre les 2 bague collectrice du rotor?

 

[chanaum]

Bonsoir
J ai 20 ohms entre les pistes des charbons.

 

[franc-x-marc]

cela semble correct ..

tu a tester ton stator au cas ou?

quel est la puissance de ton groupe?

bonsoirée

 

[chanaum]

Bonsoir
2500W,2,5kva
Quelles valeurs je dois avoir entre les sorties du stator?
Bonne soirée

 

[uelbud]

pour les continuité tu dois avoir environ 8/10 ohm
tu peut mettre une photo ou l'ont voie la totalité du câblage du stator la partis sur le cul de la génératrice

ainsi que l'avr dessus dessous je pourrais te répondre mieux ensuite
en principe le bobinage du stator comprend une partis production 12/24 alternatif qui sera redressé pour une utilisation chargeur batterie

la puissance m'étonne pour un 220/380 j'espére que ce n'est pas un kraf.......la presque totalité le leur production et défaillante

 

[chanaum]

Bonsoir
merci pour ton aide.Comme je l' ai dit en injectant du 24V au niveau des charbons j' ai bien du 220V et du 380V.En ce qui concerne l air est il est neuf je l ai acheté sur le net.Puer la marque c est la meme chose que le kraf.......Je vais mesurer l'inpedance demain en allant a mon atelier.

 

[chanaum]

Bonjour
voila les valeurs relevées
L1_ L2 6,5
L1_R1 12,6
L1_R2 12,6

L2_R1 6,5
L2_R2 12,6

R1_R2 12,6