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Restauration K&T n°3 Model B Plain 1926

Discussion dans 'Fraiseuses' créé par David_FSD, 23 Septembre 2013.

  1. David_FSD

    David_FSD Apprenti

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    Restauration K&T n°3 Model B Plain 1926
    Voici 2 semaines que la fraiseuse Kearney & trecker n°3 Model B Plain est arrivée à l'atelier, modèle apparement moins connu et plutôt diffusé en europe qu'au USA.
    Les plaquettes signalétiques rivetée d'époque son en français, je suppose donc que le modèle était plutôt destiné à l'insdustrie de nos pays :-D

    Jolie bête de 2,993 T quand même !
    Table de travail de 380 x 1400mm
    Avance apparement manuelle & automatique sur les 3 axes
    Broche d'origine horizontale et tête universelle verticale montée dessus
    Réservoir pour liquide de coupe dans le corps principal
    Carter d'huile de boîte
    Boîte 18 vitesses
    Moteur primaire de 7,5HP
    Broche de tête universelle en CM4
     
  2. David_FSD

    David_FSD Apprenti

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  3. David_FSD

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  4. David_FSD

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    Etape 1 :

    Vidange du liquide de coupe, à mon avis lui aussi à l'air d'époque ! 13090191.jpg 13090192.jpg

    Fameuse berdouille la dedans !
    Demain je vais chercher 5 litres de dégraissant moteur pour faire un bon gros nettoyage du réservoir, cela s'impose !
     
  5. floods

    floods Compagnon

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  6. KY260

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  7. cf63

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    Restauration K&T n°3 Model B Plain 1926
    Bonjour

    Les MILWAUKEE sont des machines réputées "costaud", mais attention aux verniers qui sont vraisemblablement en "pouces"
    ainsi que toute la visserie (peut être).
    Le cône de broche ne serait il pas du Brown et Sharpe ?
    Bonne rénovation.
    cldt, cf63.
     
  8. floods

    floods Compagnon

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    Exact, la mienne a les verniers en pouces et toute la visserie.
     
  9. David_FSD

    David_FSD Apprenti

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    Oulala alors la tu me poses tu colle Floods, attends je viens il y a à peine 1h de déposer la tête universelle de renvoi d'angle, et la broche ressemble à un CM 5, je ne sais pas à quoi ressembre du Brown ou du Sharpe du tout, regarde à la suite, je poste les dernières photos.
     
  10. David_FSD

    David_FSD Apprenti

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  11. David_FSD

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  12. David_FSD

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    Dépose de la tête universelle de renvoi d'angle, je l'ai estimée un peu lourde, donc j'ai assuré le coup avec un soutient par élingue de 2T (c'était la seule que j'avais sous la main je précise :-D ) 13090213.jpg 13090215.jpg
    ↑  Sortie de la tête
    13090217.jpg
    ↑  intérieur de la tête une fois l'arbre de broche sorti
    13090218.jpg
    ↑  Arbre de jonction broche / renvoi d'angle
    13090237.jpg
    ↑  La broche horizontale
     
  13. floods

    floods Compagnon

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  14. David_FSD

    David_FSD Apprenti

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    Ah ca pour gras, c'est gras !
    L'ancien proprio ne semblait pas sympa avec le changement de rapports ni le serrage des cônes sur la broches mais quant au graissage ca, on ne peut rien lui repprocher ! :mrgreen:
     
  15. David_FSD

    David_FSD Apprenti

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    Restauration K&T n°3 Model B Plain 1926
    Dévissage du carter latéral de BV (Boîte de vitesse). 13090221.jpg 13090222.jpg
    ↑  Récupération précieuse du blocage de broche
    13090223.jpg
    ↑  Extraction 1 par 1 des commandes de Boîte
    13090228.jpg 13090229.jpg
    ↑  Carter de BV libéré de ses commandes
    13090231.jpg
    ↑  Jolie configuration, le tout en fonte !
     
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