reproduction tricycle DE DION BOUTON

[FB29]

Bonjour,

Pourtant moi je les voie !

Tu n'as pas dû les télécharger sur le forum ... elles doivent être sur un serveur non public ... dont les liens seront cassés un jour ... bis repetitas ...

Cordialement,
FB29

 

[mitcheli]

Et là?

 

[loulou 32]

La , c'est bon , merci

 

[mitcheli]

hello

Petite photo des pièces repro. de différentiel et autres ,de nos amis British:

 

[peps]

ils en font de grosses series?

 

[mitcheli]

Vois -tu!

 

[fafnir70]

Bonjour,

Ben, pour trier le vrai du faux, çà va être difficile.
Qu'attendons-nous pour reproduire des Alvis, Lagonda ou MG TC?

Bernard

 

[loulou 32]

Et oui , aujourd'hui on est capable de tout refabriquer a l'identique , suffit juste d'avoir la monnaie

 

[mitcheli]

il y a toujours le moteur qui est d'origine ,c'est deja ça!

...................................................................

meme les zingues ,y ont droit:fw 190

 

[loulou 32]

Au dernier Pioneer Run , sur 7 tricycles inscrits , 5 étaient des refabrications

Et il y a aussi des refab pour les moteurs

 

[fafnir70]

J'avais il y a bien longtemps un moteur De Dion Bouton monocylindre à refroidissement liquide. Je l'ai bazardé il y a bien 40 ans du côté de Montbéliard je crois.
Je serai plus vigilant quand je vendrai mon moteur Zedel monocylindre de voiture. Il est tout en fonte, et lourd comme un âne mort.

Bernard

 

[mitcheli]

Et il y a aussi des refab pour les moteurs

Pas pour le mien ,donc ! ,on pourrait presque parler de "restauration" et non "reproduction"!(moteur a 90%d'origine)

 

[mitcheli]

pour la repro ,ils sont fort :

http://home2.btconnect.com/cameronracingengines/Parts/Parts5/Parts5.html

 

[loulou 32]

Pour les DEDION , tu aurais une idées des prix pratiqué ?

 

[mitcheli]

déjà qu'un différentiel vaut 4650£ ,alors un moteur .......... ,si tu veux je me renseigne pour te faire peur ?

 

[loulou 32]

Tu as reçu tes carters de couronne ?

 

[mitcheli]

il y a 2 jours:

 

[loulou 32]

Tu l'as pris chez Austin Parkinson ?

 

[mitcheli]

absolument! chez Parkinson ,mais pour les photos des pieces P.5 c'est Mick Penney.

sur ses photos le carter est magnifique (rest. ,repro. et quadrcycle de marque DE DION ?)Orient Autogo ,je crois ?

 

[loulou 32]

Tu as fais comment pour passer commande , tu maitrises l'anglais ?

 

[mitcheli]

il traduit ...je vais lui commander le " box batterie " dans quelque temps ,mais pas tout de suite.

 

[mitcheli]

hello!
En attendant que je termine les pieces du differentiel :


et pour les pieces chez PARKINSON:

Et chez YESTERDAYS.nl:


http://www.yesterdays.nl/de-dion-tricycle-tow-bar-p-1274.html

http://www.yesterdays.nl/saddle-p-518.htm

Et C.STEFFELAAR en .nl:

Et MICK PENNEY.co.uk.:

 

[loulou 32]

Bonjour
La commande est passé , par contre , il va me falloir patienter un peu pour le carter , il ne lui en reste plus qu'un qui est poli , et moi je le veux non poli , donc je vais attendre un petit peu

 

[mitcheli]

dans ce cas ,dis lui de m'envoyer le carter poli et je t'envoie le mien "en brut".............!?

 

[loulou 32]

Ok , merci de ta proposition , donc si tu es d'accord , donne moi ton nom et coordonnées en MP , que je puisse lui expliquer cela

 

[loulou 32]

Bonjour
Bien reçu aujourd'hui mon carter
N'hésites pas a nous mètres des photos , lorsque tu attaqueras l'usinage de celui ci , ça m’intéresse

 

[mitcheli]

hello!

En ce moment je prépare la fourche:

 

[mitcheli]

hello!

EN premier ,le traçage ,puis le perçage des 3 boulons
je dois agrandir et recentrer l'ouverture droite de 5mm avec une tete a alèser

et la découpe ...

 

[mitcheli]

étape après étape:

Avec une bonne vieille scie ,il n'y a rien de plus précis .......

 

[mitcheli]

hello!
Les cotes sont a 1 ou 2°prés: