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Questions Tour SOCOMO STAR 300

Discussion dans 'Tours' créé par estanitor, 22 Décembre 2014.

  1. estanitor

    estanitor Compagnon

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    Questions Tour SOCOMO STAR 300
    Bonjour à tous
    Je possède depuis longtemps un Tour SOCOMO STAR 300 N° 4799 de 1968.
    Je suis en train de lui faire une révision, vidange, électricité et un peu de peinture.
    Comme pas mal de pièces sont démontées c'est peut être le moment de lui adjoindre quelques amélioration :
    Dans la doc accessoires en complément repère 29 et 30 il est fait mention de butée longitudinale simple et butée transversale simple c'est quoi ? une photo m’aidera à comprendre.
    Je recherche aussi des photos de l'appareil à retomber dans le pas de cette machine.
    Et souhaite aussi une photo du système d'arrosage (d'origine) qui est fixé sur le traînard, histoire de le refaire à l'identique.
    Amicalement
    Rémy
     
  2. saquet

    saquet Compagnon

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  3. bequet gilles

    bequet gilles Compagnon

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    Questions Tour SOCOMO STAR 300
    bonjour

    j' ai aussi un socomo 300 il n' est pas équipe d' un système a retomber dans le pas .Pour la lubrification tu l' as sur la notice
    qui est sur le forum.

    a+ gilles
     
  4. saquet

    saquet Compagnon

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    Questions Tour SOCOMO STAR 300
    re
    le plateau suppérieur se retourne pour position 14 dents et en dessous on inverse le pignon 15 vers 14 dents suivant filetage a faire voir doc

    appar a retomb pas.jpg

    appar a retomb pas2.jpg
     
  5. estanitor

    estanitor Compagnon

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    Bonsoir à tous
    Merci saquet, maintenant je sais à quoi il ressemble (au cas peux probable ou j'en trouve un)
    Merci Gilles mais sur la doc du forum ou la mienne il n'y a pas de détail ni dessin, voila pourquoi une photo m’intéresse.
    J'ai eu une mauvaise découverte au démontage : le tuyau de la pompe à huile était à moitié écrasé par le carter de lyre. je posterais une photos dans les prochains jours.
    Je n'ai pas encore bien compris le principe de lubrification. La pompe se trouve derrière la boite d'avance et un tuyau amène l'huile au filtre de la poupée. 4 tuyaux partent du filtre pour lubrifier les paliers et engrenages. Dans la poupée on trouve 2 parties distinctes de part et d'autre de la poulie d'entrainement. Je n'"ai pas vu de liaison entre ces deux parties ni de tuyau de redescente d'huile vers la boite d'avance. Comment sa marche ?
    Amicalement
    Rémy
     
  6. cf63

    cf63 Compagnon

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    Questions Tour SOCOMO STAR 300
    Bonsoir

    SOCOMO STAR 300
    Je suis bien intéressé par l'appareil à retomber dans le pas de la photo (je n'ai rien vu dans ma doc)
    Est il possible d'avoir quelques cotes en vue d'en fabriquer un...

    Mais surtout j'aimerai une photo des 2 pignons :
    (qui sont solidaires du même arbre si j'ai bien compris, Ø 14 et Ø 15 dents ainsi que le module?)
    La vis mère est au pas de 6, mais Ø pas mesuré ce qui permettrait de faire une simulation sur papier.
    A priori quelques difficultés d'usinages pour les pignons selon leur proximité.

    Utilisation:
    on doit permuter les pignons par retournement.

    Pour indication:quel est le Ø du disque gradué en multiple de 3 et 5 ( Ø 50 ou 60 mm?)

    Merci par avance.
    BONNES FÊTES
    CLDT, CF63
     
  7. estanitor

    estanitor Compagnon

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    Questions Tour SOCOMO STAR 300
    Bonjour à Tous
    Le tuyau de la pompe était écrasé, cela explique pourquoi il fallait un certain temps pour que l'huile monte heureusement je le faisais tourner à petite vitesse chaque fois que je l'utilisais et cela pendant 5 minutes
    [​IMG]

    Une autre surprise, le pignon de lyre en celeron a une dent partielement cassée.
    [​IMG]

    Pour l'appareil à retomber dans le pas, j'avais fait un montage rapide d'un système de provenance inconnu.
    [​IMG]

    Depuis j'ais trouvé 2 appareils cazeneuve, je pense en monter un et revendre l'autre.
    [​IMG]

    Amicalement
    Rémy
     
  8. cf63

    cf63 Compagnon

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    Questions Tour SOCOMO STAR 300
    Bonjour

    1/Pignon en Celeron:
    Il me semble qu'il s'agit d'un grand Ø (genre 84 dents)
    pour les filetages en pas métriques cette roue intermédiaire est remplaçable par du 78 ou 90 dents.

    sinon le 84 dents sert comme roue finale pour les filetage en pouces(pas la majorité des cas).

    2/ Appareil à retomber dans le pas de la seconde photo:
    Visiblement le nbre de dents est bien supérieur au 14 et 15 dents préconisé par le constructeur.
    donc pas spécialement adapté (le module me parait également trop important)
    votre appareil est un Cazeneuve qui doit avoir une vis mère de plus gros Ø.
    merci, bien cordialement.
    cf63.
     
  9. bequet gilles

    bequet gilles Compagnon

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    bonjour remy

    voila une photo du système d' arrosage mon tour étant très prés du mur je ne peux pas vraiment photographier derrière le tour,
    j' espère que cela pourra t' aider . je suis de prés le syteme a retomber dans le pas ,pour m' en équiper plus tard.

    a+ gilles

    arrosage socomo.jpg
     
  10. estanitor

    estanitor Compagnon

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    Bonjour à tous

    Pour cf63
    Le pignon celeron est le 84 dents, il n'est pas mort seulement 1/3 de la dent est cassée. mis à part celui ci j'ai les pignons suivant 33,35, 42, 48, 66, 78, 78, 90 dents qui sont en acier.
    Je ne sais pas si le pignon celeron est d'origine mais il a deux avantages:
    Servir de pignon fusible
    Diminuer le bruit du train de pignon
    L'appareil cazeneuve est équipée de pignons 11, 14, 15, 16 dents qui vont sur une vis mère pas de 6 comme celle du socomo.

    Pour Gilles
    Merci de la photo, même si je ne vois pas la fixation AR cela donne une idée
    Je vois que tu as le grand carter à copeaux si tu peux faire une photo au dessus histoire de me faire une idée de la fixation

    Sinon j'ais fini par trouver les 2 conduits qui permette la redescente de l'huile dans la boite des filetage.
    Ils se trouvent tout au fond des 2 bacs de la poupée et ils arrivent dans le banc.
    Demain je vais essayer de démonter la pompe pour une petite révision, par contre je ne suis pas sure que cela soi possible sans démonter la boite des pas.
    A suivre
    Amicalement
    Rémy
     
  11. bequet gilles

    bequet gilles Compagnon

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  12. Weg57

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    Questions Tour SOCOMO STAR 300
    Salut,

    Le diamètre de la vis mère n'intervient pas sur le fonctionnement de l'appareil
    à retomber dans le pas, seul le pas est important.
    S'il y a problème de fixation, il faut repercer et tarauder un nouveau trou. :wink:
     
  13. cf63

    cf63 Compagnon

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  14. bequet gilles

    bequet gilles Compagnon

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    Questions Tour SOCOMO STAR 300
    bac copeaux.jpg arrosage02.jpg bonsoir remy

    je t' envoie 2 photos, la première n' est pas terrible mon tour étant très près du mur, on voit le tuyau qui part de la pompe et qui remonte jus qu ' au traînard.

    la 2eme c' est le bac a copeaux qui sur mon tour fait office de bâtit .

    a+ gilles
     
  15. phanou95

    phanou95 Compagnon

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