Quel est ce tour

[Kartone]

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter dans un lot ce tour.
Est ce que quelqu'un connait ce type de matériel ?

 

[Dodore]

Euh vu comme ça on voie pas grand chose, je ne sais pas pour les autres mais moi je vois des images de la grosseur d'un timbre
Est ce qu'il y a une manipule pour les voir en plus grand

 

[chabercha]

bonsoir
Kartone, bienvenue sur usinages.com.
tu devrais mettre les images en direct sur le forum, voir le post.
https://www.usinages.com/threads/32840

car la tienne c'est compliqué à voir

A+Bernard

 

[Kartone]

Oui effectivement mais je n'ai pas cet onglet ajouter des images.
Est ce que c'est parce que mon inscription est récente ?

 

[Kartone]

Oui effectivement.
Voici les photos visualisables.

 

[Benoit123]

Bonsoir,

Tiens je l'ai vu sur leboncoin

Désolé je ne pourrai pas t'aider

 

[the_bodyguard1]

Bonsoir,

Çà semble être un sacré bricolage, banc d'un tour ancien avec adaptation d'un moteur sur la vis mère....

 

[Kartone]

Est ce que ce ne serait pas mieux sur ce tour de mettre un variateur sur le moteur du mandrin et supprimer le reste ?
Je n'ai besoin que de faire du décolletage, de la mise à longueur, du perçage et du taraudage.

 

[eternity78]

Salut.

La base ressemble à un tour à bois, qui aurait été modifié
=> notamment le système vis mère complet (avec le boitier du trainard) qui n’a pas l'air d'origine

 

[Kartone]

Lorsque vous passez un vieux tour avec variateur de vitesse.
Mettez vous également un moteur avec variateur sur la vis mére ?

 

[the_bodyguard1]

Bonjour,
Non, le moteur entraine la broche qui elle, entraîne la vis mère par l'intermédiaire de la cascade de pignon.

 

[eternity78]

Lorsque vous passez un vieux tour avec variateur de vitesse.
Mettez vous également un moteur avec variateur sur la vis mére ?

Surtout pas !!
Le principe de la vis mère est d'être synchronisé sur la broche => donc comme indiqué par the_bodyguard1, par l'intermédiaire de pignons.

 

[Kartone]

Je vais donc déposer toute l'électricité (double moteur, soit triphasé soit monophasé) l'embraye électromécanique et mettre un variateur électronique sur le moteur triphasé 1/2 cv 1400 trs/min.
Pour une utilisation amateur, quelle doit être la gamme de vitesse de rotation du mandrin ?

 

[slouptoouut]

Bonjour,

ça a l'air d' être un sacré bricolage , ce tour !

Apparemment ils ont voulu faire un tour à métaux avec les morceaux de 2 tours (dont peut être un tour à bois ?! ) et il n' y a pas "2 barres" (une vis mère et une barre de chariotage) et apparemment pas de lyre (ni de cascade de pignon mettant en relation les avances et la broche , normalement montés sur la dite lyre ...absente)
Alors ils on du rajouter un second moteur pour les avances , et un astucieux système électronique, pour faire tourner la vis des avances (qui ferais a la fois office de chariotage et vis mère ? les petits tours "low-cost" chinois ont une seule barre filetée qui sert a ces 2 fonctions alors c'est peut être le cas de ce tour ! ) Et je serais curieux de voire de plus pres cette électronique ? (le bazar non cartérisé, sous le tour, avec une grille de ventilation, et un tas de composants ...)

Par ailleurs j'ai de forts doutes que ça puisse vraiment fileter ! (a moins d'avoir un codeur de broche , et des moteurs pas à pas ou des brushless et des codeurs ou des règles sur les avances , le tout géré par un "calculateur", avec un programme ...Auquel cas ce serais un tour CN , mais ce tour ne ressemble pas du tout a un tour CN et les moteurs ne sont pas des pas à pas ni des brushless asservis ! )

si on supprimme tout ce montage ou si on le simplifie, mais qu'on n'ajoute pas de lyre et de pignons pour faire tourner la vis a partir de la broche, on n'aura qu'un tour à charioter basique (bon, ça peux, peut-être suffire pour ce que vous voulez faire !?)

quand a la vitesse de broche (vitesse de rotation du mandrin) , ça dépend de ce qu'on veut faire( diamètres à tourner, matière) , et de la nature du "guidage" de la broche (paliers lisses ? ou roulemets ?)

sloup

 

[Kartone]

Oui pour charioter cela me suffit amplement, je n'ai pas de filetage à faire.
Si il y a la cascade pignon sur le coté, il n'y a pas de moteur sur la vis.
Les moteurs sont pour alimenter le tour soit en 380 ou soit en 220 et le 3éme semble être à un embrayage électromécanique avec frein.

Mon moteur fait 1500 trs/min, pour une utilisation classique et amateur est ce que je fais une variation directe du mandrin de 0 à 1500 trs/min ou je fais déja une réduction via poulies ?