C
déjà on ne les montent pas n'importe comment, ils doivent laisser le déplacement libre des chariots même une fois enfoncé, ce qui veut dire que le chariot ne doit pas attaquer le contact de face mais de coté et ainsi laisser le chariot ralentir et se stopper pendant que l'info de fin de course à été envoyé au pc qui va stopper la machine, ainsi tu ne perd aucun pas et surtout tu ne défonce pas le contact.jmspaggi a dit:qu'en est-il de la précision de ces capteurs?
Est-ce qu'on peu se fier dessus? Genre quand ils déclenchent, la broche est toujours EXACTEMENT au même endroit? Ou il y a une grosse variation?