probléme vis mére sur tour 9332 HBM

Discussion dans 'Tours' créé par fouduroi, 14 Février 2013.

  1. fouduroi

    fouduroi nouveau

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    Re: probléme vis mére sur tour 9332 HBM
    Bonjour à tous ,
    Je suis un petit nouveau sur le site,que je trouve Génial, et J'ai grandement besoin d'aide pour un dépannage sur mon tour hbm CQ 9332.
    Lors d'un usinage , je suis allé trop loin avec le chariot en avance auto et "CRACK" !!!. vise mére bloquée ! :???:
    Aprés un bréf constat ""AU secour!!!" :smt088 .
    Est ce que quelqu'un a déja démonté le systéme d'embrayage et d'invertion de sens de le vise mére sur un CQ 9332 ?
    Quelques photos serait le bien venues .
    GRAND MERCI D'AVANCE . :smt003
     
  2. jajalv

    jajalv Administrateur

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    Re: probléme vis mére sur tour 9332 HBM
    Re: probléme vise mére sur tour 9332 HBM

    Bonjour et bienvenue parmi nous.
    Mais vous n'en donnez pas trop !

    Avez-vous essayé de couper le courant (par sécurité), puis de tourner le mandrin à la main (dans le sens qui convient) pour provoquer le déblocage ?

    Ensuite, seulement, vous pourrez constater les dégâts s'il y en a.

    Bon courage.

    jajalv
     
  3. fouduroi

    fouduroi nouveau

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    Re: probléme vis mére sur tour 9332 HBM
    Bonjour Jajalv,
    Aprés inspection ,et démontage du pignon entraineur , la vis mére reste bloquée, quelque soit la position du levier de commende .
    Je ne sais pas si il y a une sécu (genre clavette et autre...).ni par quel bout commencer pour le demontage, n'ayant pas de vue eclatée.
    En tous cas merci pour l'aide ! :tumbsupe:
     
  4. brise-copeaux

    brise-copeaux pilier

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  5. fouduroi

    fouduroi nouveau

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    Re: probléme vis mére sur tour 9332 HBM
    suite probléme vis mére coincée sur tour cq9332

    Salut à tous
    de retour de vacances je retrouve mon tour(cq9332) et ses problémés vis mére coincée. Et miracle :7dance: tout est claire :
    lors de la mauvaise manipe qui à tout fingué, le chariot (en auto ) est allé trop loin sur la droite :rolleyes: ...ma faute!
    Sur ce tour pas d'arrét de fin de course! donc tout simplement goupille de sécu cassée sous le pignon D et
    mécanisme de translation engagé alors que la george sur la vis mére se termine ! => levier de commande coincé à moitier et impossible à voir sans démontage! donc vis mére coincée !
    Je met des photos dés que je sais le faire...promis!
    merci pour les conseilles
     
  6. chris.j3

    chris.j3 pilier

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