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Problème avec tour Socomo

Discussion dans 'Tours' créé par ChtiGG, 24 Septembre 2015.

  1. ChtiGG

    ChtiGG Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    Bonjour à tous,
    je suis en train de remettre en fonctionnement un tour Socomo de 1967, je pense qu'il s'agit d'un TU500 mais ce n'est pas certain. J'ai un souci avec l'entraînement automatique longitudinal et transversal : la vis mère tourne correctement dans les deux sens, l'embrayage pour filetage fonctionne. Le levier d'embrayage longitudinal ou transversal se met en place mais aucun des chariots n'est entraîné. J'ai lu dans la notice qu'en cas d'efforts trop importants il y avait un débrayage automatique et je pense que c'est ce qui s'est passé mais j'ignore comment remettre cela en fonctionnement. Pouvez-vous m'aider ? Merci d'avance.
    A+
     
  2. ChtiGG

    ChtiGG Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    Bonjour à tous,
    on dirô que j'ai nin de chance...90 visites et aucune réponse...cette machine serait-elle une MOVNI (Machine Outil Visiblement Non Identifiée) :mrgreen:
     
  3. chabercha

    chabercha Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    bonjour
    ChtiGG, je ne pourrais t'aider mais si tu nous montrais le tour et ces cde peut être des réponses viendraient.
    A+Bernard
     
  4. bequet gilles

    bequet gilles Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    bonjour chtigg

    j' ai un socomo 300 et le debrayage auto se fait quand le trainard arrive en butée (coté mandrin ) en longitudinal je n' en vois pas en transversal .quel modele de tour as tu ?

    a+ gilles
     
  5. Dodore

    Dodore Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    Bonjour
    Je n'ai pas de tour socomo
    Mais normalement sur un tour il y a la vis mère pour les filetages et une barre pour le chariotage
    Pour faire du chariotage cette barre doit tourner , je ne me rappelle plus sur le socomo mais quelquefois la vis mère et la barre de chariotage peuvent tourner ensemble, quelquefois c'est l'une ou l'autre mais pas ensemble
    Il y a un levier pour embrayer la vis mère
    Pour le chariotage il y a un autre levier qui embraie dans une position ,le transversal et dans une autre position le trainard
    Une photo de la poupee et une autre du trainard avec les leviers pourrais donner des indications supplémentaires
    Peut être tu trouvera cela sur le net
     
  6. osiver

    osiver Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    Une question n'a pas été posée : est-ce que la barre de chariotage tourne ?
    D'autre part, il me semble voir sur la doc SOCOMO TU500 une goupille de sécurité (?) en sortie de boîte sur la barre de chariotage.
    Ils mentionnent aussi un limiteur d'effort dans le traînard il semble pouvoir être réglé si l'avance se fait par à-coups :wink:
     
  7. siger1

    siger1 Ouvrier

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    Problème avec tour Socomo
    bonjour
    normalement c'est le meme bouton qui fait soit tourner la vis mere ,soit la barre de chariotage il faut le tourner dans un sens pour le filetage et dans l'aute pour le chariotage (regarde chez passions usinages, les plans du tour socomo 150 (http://passion-usinages.forumgratuit.org/forum )
    tu vas surement trouver ton bonheur
    a+ siger1
     
  8. ChtiGG

    ChtiGG Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    Bonsoir à tous,
    merci de vos réponses ; je ferai des photos mais pas avant mercredi. Je pense que le modèle qui s'en rapproche le plus est le TU500 : il n'y a que la sélection harnais - volet qui diffère sur le tour dont je parle : sur la doc c'est une manette à trois branches, sur le mien il y a deux manettes et deux symboles, un lièvre et une tortue !
     
  9. Dodore

    Dodore Compagnon

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    F-69400 villefranche sur saone
    Problème avec tour Socomo
    Est ce que tu pourrais mettre le lien de cette doc
    Le lièvre et la tortue symbolise en général les vitesses du harnais et de la volée , vitesses lentes , vitesses rapides
     
  10. schrek

    schrek Apprenti

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    Problème avec tour Socomo
    Bonjour,
    Sur mon socomo (qui est plus ancien, un starlet) j'ai eu un défaut en remontant la barre de chariotage.
    La clavette de liaison est tombée dans le carter (donc plus d'entrainement).
    J'ai du reculer du banc la boite du trainard pour récupérer cette clavette (couvercle vissé).
    Peut-être que le dernier mécano a fait la même bourde que moi sans la signaler.
    A bientôt.
     
  11. ChtiGG

    ChtiGG Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    Bonsoir à tous,
    bon, bin le problème est résolu : ch'est mi qu'est bête à bouffer deul foin :mrgreen:..Dodore, osiver et sigert1 m'ont mis la puce à l'oreille...barre de chariotage :?: quoque ch'est :shock:....eh oui chez moi je n'ai qu'un petit modèle de tour : la vis mère sert à la fois au filetage et aux avances mais sur les gros tours il y a effectivement 2 systèmes d'entraînement bien séparés et sur le Socomo la barre de chariotage tourne ou la vis mère mais pas les deux de sorte que si la vis mère tourne les chariots n'avancent pas...bref tout va bien depuis que j'ai compris comment ça fonctionne 8-)
    Bon on m'avait également demandé des photos, les voici :

    Tour Socomo 1.jpg

    Tour Socomo 2.jpg Tour Socomo 3.jpg Tour Socomo 4.jpg

    bon, j'avais pris la précaution de remettre les images dans le bon sens et elles sont à l'envers, je n'y peux rien...:eek:
     
  12. Dodore

    Dodore Compagnon

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  13. osiver

    osiver Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    Pareil !
    Et comme quoi poser des questions même triviales, ça aide parfois ! :wink:
     
  14. ChtiGG

    ChtiGG Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    Bonjour à tous,
    merci de votre aide, j'aurais peut-être d'autres questions...pour l'instant je suis dans le nettoyage : il y a des copeaux partout et je vidange les boîtes (on voit sur la première photo l'huile qui coule à gauche...le bouchon de vidange est très près du carter de sorte qu'à la fin ça coule à côté de l'entonnoir:roll:)...il faut également que je vidange la boîte des avances...à suivre
     
  15. ChtiGG

    ChtiGG Compagnon

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    Problème avec tour Socomo
    Bonsoir à tous,
    à la demande de depre je poste quelques photos du système d'arrosage :
    Système d'arrosage 1.jpg Système d'arrosage 2.jpg Système d'arrosage 3.jpg Système d'arrosage 4.jpg

    et j'ai aussi une question : j'ai démonté le filtre à huile de la boîte de vitesses de la broche et j'ai trouvé ça :

    Dans le filtre.jpg

    ça ressemble à de la ouate...à votre avis c'est quoi ?
    Merci de vos réponses.
    A+
     
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