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Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.

Discussion dans 'Téléchargements' créé par philippe2, 14 Mars 2016.

  1. philippe2

    philippe2 Ouvrier

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bonsoir à tous,

    Le lien vidéo... En espérant qu'il fonctionne.

    ++++

    Philippe.
     
  2. FB29

    FB29 Compagnon

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bonsoir,

    Le lien fonctionne :-D ! ....

    Je vais me régaler tout à l'heure (1956 = année de ma naissance) :smt033 !

    Merci pour le partage :smt041 !

    Cordialement,
    FB29
     
  3. philippe2

    philippe2 Ouvrier

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Salut,

    1956... La 403 avec son pont à vis reconduit jusqu'à la 404. Et ils faisaient quoi mes parents cette année puisque je suis de février 1957 ?

    :wink:

    ++++

    Philippe.
     
  4. pinou29

    pinou29 Compagnon

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bonjour.
    Les fondeurs, béret sur la tête, manches relevées, clop au bec, une autre époque...............
    Bernard.
     
  5. mig45

    mig45 Compagnon

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bonsoir
    Ca me rappelle trop mes debuts chez citroen a clichy avec les forges et les fonderies, c'etait idem
    cordialement
     
  6. FB29

    FB29 Compagnon

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bonsoir,

    Dans les années 75 à Renault Billancourt ça y ressemblait encore pas mal :roll: ... j'y faisais de la maintenance électromécanique pendant les vacances d'été ...

    Cordialement,
    FB29
     
  7. jicer

    jicer Compagnon

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bonjour !!

    la voiture de colombo :)



    Super !!

    :)
    jc

    ps:

    [​IMG]
     
  8. doul

    doul Ouvrier

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Salut, génial cette vidéo ! Elle montre bien tout les détails et toutes les étapes de la fabrication.
     
  9. metalux

    metalux Compagnon

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    cette vidéo (superbe soit dit en passant ) revient souvent sur le forum..

    question du commentateur sur l'atelier peinture : les peintres ne portent pas de masque ?? réponse: non pas besoin l'air est filtré ! :eek:

    rien qu'a voir le brouillard , ces gars ne devaient pas passer la cinquantaine :???: ( solvants toluéne, xyléne, et autres joyeuses saloperies ..)
     
  10. philippe2

    philippe2 Ouvrier

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bonsoir metalux,

    Etant nouveau sur ce forum, je sais pas encore ce qui y revient souvent. J'ai eu ce lien par un délégué syndical de l'usine que je vais quitter dans deux semaines, j'ai ouvert ce sujet en pensant que ça allait forcément intéresser. Cela est visiblement le cas, les mémoires jeunes ont besoin d'être enrichies et les moins jeunes rafraichies.

    Oui. C'est hallucinant comment on pouvait traiter les questions de santé et aussi de sécurité à cette époque et même beaucoup plus tard y compris à l'éducation nationale jusque dans les années 70 :
    - Quasiment pas d'équipement individuel de sécurité. Lunettes, chaussures à coquilles, gants n'étaient pas dans les mœurs. Sauf pour le masque de soudeur.
    - Machines outils non cartérisées pour la plupart.
    - Liquide de coupe soluble renouvelé en fonction de son efficacité sur l'outil, pas pour sa dégradation biologique ni pour les allergies (et je ne parle pas des odeurs).
    - Ateliers d'usinages sans ventilation forcée. L'avantage est que les poutres en acier des structures de toitures étaient protégées de la corrosion de façon naturelle par une belle couche grasse et poussiéreuse issue du brouillard d'huile qui y régnait. L'inconvénient premier est une odeur que 20 km de mobylette sans casque ne pouvaient effacer des joues de mon papa quand il rentrait le soir ou le samedi midi. Pour la (sa) santé je suppose aussi que ce n'était pas terrible.
    - J'ajoute ce que m'a raconté un ancien fondeur. Ils pouvaient jouer en se balançant de l'amiante lors de la rénovation des fours...

    Donc oui pas que du bon certainement à l'époque mais ce film montre une France industrielle qui produisait, et en était fière, c'est le sens de ce sujet.

    ++++

    Philippe.
     
  11. osiver

    osiver Compagnon

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Par la suite les poutres béton étaient recouvertes d'un bon flocage à l'amiante, alors huile, amiante ... :cry:
     
  12. pinou29

    pinou29 Compagnon

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bonsoir.
    Au moins, à l'époque il n'y avait pas les normes à la c.. imposées par Bruxelles qui font qu'aujourd'hui les - de 18 ans n'ont pas le droit de monter sur un escabeau, de toucher des machines outils, d'avoir des peintures à l'eau qui commencent à couvrir à partir de la 3ème couche, plus de trichlo pour dégraisser les pièces...........
    Bernard.
     
  13. JeanYves

    JeanYves Compagnon

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bsr ,

    Tres interessant ! , merci .
     
  14. bipbip30

    bipbip30 Compagnon

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  15. Jean-Marie21

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    Peugeot 1956, un vrai régal pour les fondeurs, forgerons, usineurs, tôliers et contrôleurs.
    Bonjour à tous
    Je me suis régalé pendant 58 mn vive youtube
     

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