passage de disjoncteur a régulateur

[wallys]

bonjour a tous, sur une voiture ancienne équipée d une dynamo avec disjoncteur a 2 bornes je vais l équiper d une dynamo plus récente avec un régulateur a 3 bornes .comment brancher tout ca sans faire de conneries? merci.a+

 

[chars48]

Bonjour,
Avec références et photos du matériel installé et de celui à monter, il serait possible de t'aider, mais ici, c'est un peu court !!
Cordialement,

 

[LHM]

Bonjour,
Effectivement, il faudrait que tu sois un plus bavard, car un peu plus de détails faciliterait les réponses.
Si tu montes le couple, c'est à dire dymamo et régulateur bien approprié, c'est la facilité,
à condition de respecter le sens de rotation de la machine tournante , le voltage et la polarité.
@+

 

[delorge64]

Salut,
tant qu'à modifier ta voiture, saute le pas et monte un alternateur à régulateur intégré, un truc moderne et beaucoup plus fiable qu'une dynamo.

 

[chars48]

Salut,
tant qu'à modifier ta voiture, saute le pas et monte un alternateur à régulateur intégré, un truc moderne et beaucoup plus fiable qu'une dynamo.

Bonjour,
Un vrai restaurateur d'ancêtres dont je suis, restaure à l'identique (dans la mesure du possible) et ne remplace pas une dynamo par un alternateur.
Cordialement,

 

[wallys]

bonjour a tous,je ne peut pas mettre d alternateur et mettre n importe qu elle dynamo le problème principal est la fixation qui est sur le dessus de la culasse qui est usinée pour recevoir le génèrateur son diamètre est de 115 mm et puis je doit rester en 6 volts a cause des relais que j avais montés autrefois pour soulager les contacts .je voulais mettre une dynamo de 4 l mais le diamètre n allais pas et la modif trop importante ma arrété dans mon proget c est pour ca que je ne peut donner de précisions sur le matériel .je veux monter une dynamo plus récente car celles qui on 80 ans ne sont plus fiables .donc je suis en attente d une solution .a+