multifix

[Anonymous]

Bonjour,

Sur la photo, les connaisseurs reconnaitront un porte outil multifix B.

Mon problème est tout simple, j' ai beau regardé le cadran gradué et lire les quelques explications que j' ai pu trouver, je n' arrive pas à comprendre l' intérêt de ce cadran

Si quelqu' un peut éclairer ma lanterne

cordialement,

Alproc

 

[léo]

Salut,

On a les même au lycée sur les Schaublin, et c'est top moumoute ces portes outils !

Quand j'avais demandé au prof comment ça fonctionnait (j'étais en 1ère), il m'avait expliqué le fonctionnement, mais, il ne savait pas à quoi servait le cadran. A indiquer selon lui, mais quoi ?
Je suis aussi curieux de connaitre la réponse

Ne serai-ce pas une indication d'angle ?

A+
Léo

 

[Anonymous]

Bonjour Léo,

Sur la doc, il est écrit "40 divisions permettant un positionnement tous les 9° assurant une précision répétitive de 0,01 mm" ...

Ou alors il faut un porte tourelle spécifique

J' ai rien trouver comme renseignement sur ta question sur les pinces

A+

Alproc

 

[Fred8]

Je ne vais pas t'aider sur le cadran, mais tu es bien chanceux avec ton multifix, j'en voudrais bien un aussi...

 

[grenouille32]

Comme je vois la chose, le cadran indique le nombre de crans par rapport au 0.
Il faut alors multiplier par 9 pour avoir l'angle d'inclinaison du burin.

 

[msieuryoyo]

Comme je vois la chose, le cadran indique le nombre de crans par rapport au 0.
Il faut alors multiplier par 9 pour avoir l'angle d'inclinaison du burin.

Je pense que c'est l'explication car la tourelle (enfin c'est le cas sur la mienne qui est une taille Aa) comporte 40 cannelures.
Donc un déplacement de 9° par cannelures (360° / 40 = 9°)

 

[Anonymous]

Bonjour,

J' avais bien compris cela mais il faut bien un repère fixe pour pouvoir se positionner.

msryoyo, sur ton porte tourelle, existe t il un repère ou un index ?

A+

Alproc

 

[grenouille32]

Chez moi, on était à 0 quand le porte-outil était perpendiculaire à l'axe de la pièce; en tournage extérieur, donc.
Sur ta photo, il y a un petit triangle noir, juste à côté du chiffre 0.
Un des 2 éléments doit être mobile, et indiquer le numéro de position du porte-outils lorsqu'il est indexé.

 

[Anonymous]

Bonjour grenouille32,

Alors il faut un porte tourelle spécifique ... car moi quand je serre la tourelle plus rien n' est mobile.

Aurais tu une photographie

Alproc

 

[J.G]

Bonjour,
Tu as un repère sur la douille avec la rainure pour une clé à ergot(petit triangle).
Cette douille peut tourner pour ajuster ton "0" avant de serrer la tourelle
Cdlt J.G

 

[Anonymous]

Bonjour,

Je dois mal m' expliquer

Je comprends bien vos explications et je suis d' accord mais comment est le porte tourelle sur le quel vient le multifix

J' ai rajouter une photographie, il y a 2 trous traversants, quel est leur rôle, n' y aurait il pas des ergots sur le porte tourelle

A+

Alproc

 

[mig15pilot]

Bonjour

sur ma tourelle la rondelle entouré d'un ressort est solidaire du cylindre cannelé une fois serré sur le petit chariot du tour . la rondelle graduée en tole reste libre et tourne avec les 2 demi coquilles autour du cylindre cannelé (une fois que le porte outil est retiré de la tourelle bien entendu !)

dans ton cas on diraist que la rondelle entourée d'un ressort est trop mince et vient pincer la plaque gradué en tole , l'empechant de tourner !

cordialement

Eric

 

[Anonymous]

Bonsoir mig15pilot,

Non rassure toi cela tourne sans problème mais justement par rapport à quel repère (pas de repère gravé sur la tourelle)

Peux tu faire une photo du chariot ou vient se mettre la tourelle ? As tu des ergots sur lesquels viennent s' emmancher la tourelle ?

A+

Alproc

 

[mig15pilot]

Sur mon tour j'ai fait une bague d'adaptation qui reçoit la tourelle .
une vis traverse l'ensemble de la tourelle et la rend solidaire du petit chariot juste par serrage .

la rondelle noir retenue par le ressort sert d'indicteur on peut y voir un petit triangle en face des graduations .

il suffit de mettre un porte outils dans la tourelle de determiner ton zero de reference de venir pointer l'indicateur sur zero en tournant la rondelle superieur ( celle equipé du ressort ) puis de serrer la vis central qui solidarisera le tout .

cordialement

Eric

 

[J.G]

Bonsoir Non rassure toi cela tourne sans problème mais justement par rapport à quel repère (pas de repère gravé sur la tourelle)

Peux tu faire une photo du chariot ou vient se mettre la tourelle ? As tu des ergots sur lesquels viennent s' emmancher la tourelle ?

A+

Alproc

Le disque gradué tourne avec la tourelle.
Le repère se positionne avec la bague avec le ressort AVANTde serrer la fixation centrale.
Cdlt J.G

 

[J.G]

Bonsoir Non rassure toi cela tourne sans problème mais justement par rapport à quel repère (pas de repère gravé sur la tourelle)

Peux tu faire une photo du chariot ou vient se mettre la tourelle ? As tu des ergots sur lesquels viennent s' emmancher la tourelle ?

A+

Alproc

Le disque gradué tourne avec la tourelle.
Le repère se positionne avec la bague avec le ressort AVANTde serrer la fixation centrale.
Cdlt J.G

 

[Anonymous]

Bonjour J.G,

Merci de tes réponses mais cela ne m' avance pas car tu ne me dis pas à quoi serve les 2 trous sous le multifix.

Je suis d' accord avec toi : le cadran gradué tourne avec la tourelle mais je peux tourner la bague avec le ressort et la flèche comme je veux par rapport à la tourelle et par rapport au cadran ...

Il faut bien qu' il y est une référence fixe non ...

Peux tu me faire une photo de ton porte tourelle ?

A+

Alproc

 

[J.G]

Bonjour,
Je ne peux pas faire de photos ,je ne suis pas vers le tour maintenant.
Tu doit avoir un probleme avec ta bague avec le ressort et la flèche car lorsque tu bloque la tourelle avec la vis centrale la bague se bloque aussi.
Tu peux ainsi définir ta référence"0"selon ta préférence,perpendiculaire ou // au trainard.
Pour les deux trous,je ne sais pas, sur le mien, je n'ai pas de de goupilles ou autre
Cdlt
J.G

 

[msieuryoyo]

Bonjour,

J' avais bien compris cela mais il faut bien un repère fixe pour pouvoir se positionner.

msryoyo, sur ton porte tourelle, existe t il un repère ou un index ?

A+

Alproc

Salut à tous,

Désolé j'avais perdu le fil de ce sujet

Sur ma tourelle Multifix Aa, la plus petite de la série, le repère est assuré par un circlips qui remplace le ressort que l'on peut voir sur la tienne.
Je me sert du bord d'une des deux extrémités du circlips.

 

[grenouille32]

Pour régler la référence 0, on alignait le bord du porte-outil contre le fourreau de contrepointe ou contre la face du mandrin.
On mettait alors la flèche en face du 0 gravé sur la plaquette.

 

[léo]

J'avais un peu perdu le fil de ce sujet, mais aujourd'hui en passant devant le tour j'ai regardé:

La tourelle est fixe, ainsi que la petite flèche, fixé par la vis centrale.
Quand on enlève le porte outil, on peut fait tourner l'ensemble. La flèche reste fixe, et indique donc un nombre entre 0 et 40. J'ai comprit ce soir à quoi ça servait, car 40x9=360

J'ai regardé le 2ème Multifix, lequel est en très mauvais état. Le ressort est tout simplement absent, et là, la flèche tourne lorsque le porte outil est desserrer (mais je sais pas si j'ai regardé si la flèche était fixe quand je serrai ?!)

N'aurais tu pas un problème de ressort ?

En espérant avoir fait avancé le problème...

A+
Léo

 

[Anonymous]

Bonsoir léo,

Une petite photo du multifix en lieu et place de l' ancien porte outil du de vallière.

Pas de souci avec le ressort, il plaque bien le cadran à aiguille.

Mais tu m' as donné la solution

Je n' enlevais pas le porte outil pour mettre en position mais je desserrais l' écrou de la vis centrale et je faisais tourner l' ensemble porte outil et tourelle.

Et c' est vrai que c' est super bien penser comme système

Merci à tous et à +

Alproc

 

[léo]

Salut,

Cool que tu es trouvé, c'est vrai qu'il faut enlever le porte outil pour pouvoir le faire pivoter ! Normalement, tu ne devrais jamais devoir desserrer la vis du milieu tellement ce système est génial

 

[vero]

Bonjour J.G,

Merci de tes réponses mais cela ne m' avance pas car tu ne me dis pas à quoi serve les 2 trous sous le multifix.

inkers:

Ces deux trous servent à goupiller le Multifix sur le chariot mais ce n'est pas obligatoire. S'il arrive un petit accident le Multifix peut tourner et cela constitue une sécurité. S'il est goupillé, tu risque des dégats plus conséquents.
Amitiés à tous
Pierre

 

[Anonymous]

Bonsoir vero,

Je m' apprêtais à modifier mon chariot pour mettre 2 goupilles mais j' avais pas penser à cela

Effectivement, les dégâts seront moins conséquent.

Merci

Alproc