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Moteur tri 4 ch 1500 trs

Discussion dans 'Achats' créé par Lio13, 1 Avril 2015.

  1. Lio13

    Lio13 Ouvrier

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Bonour à tous,

    La tuile... le moteur de ma fraiseuse ZH1 a rendu l'âme hier soir après plusieurs années de bons et loyaux services.
    Je me suis renseigné, près de chez moi, pour le faire rebobiner. :eek: je n'ai pas les moyens.
    En neuf, même prix: autour des 700 euros TTC. :mad:

    Je recherche activement un moteur pour le remplacer. c'est un triphasé 4ch, 6.8 a qui tourne à 1500 trs/mn. Si vous avez ça en stock, pensez à moi.

    Merci :-D
     
  2. Bbr

    Bbr Compagnon

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Bonjour Lio13,

    Il me semble bien que ce moteur est un moteur frein (Unelec 3kW sur ma Z1C) et que c'est un moteur à bride. Je dois avoir relevé les dimensions sur un bout de papier qui est rangé quelque part... :roll:

    De mémoire, il me semble que les dimensions du mien ne sont pas normalisées (diamètre de bride), il faudrait donc que tu relèves les caractéristiques de ton moteur (bout d'arbre, clavette, bride...) en plus des caractéristiques électriques car ça pourrait bien compliquer "l'échange standard". :mad:

    Sinon tu peux aussi t'instruire sur le site de La Bobine et tenter de rebobiner toi-même ton moteur. 8-)

    Cordialement,
    Bertrand
     
  3. sacapof

    sacapof Ouvrier

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Salut.
    J'ai moi aussi un moteur de Z1C de 3cv.
    Si tu postes les caractéristiques de ton moteur je regarderai s'il convient.
    En plus j'habite pas trop loin, ca faciliterait les choses.
    Cordialement.
     
  4. Lio13

    Lio13 Ouvrier

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  5. ybou30

    ybou30 Modérateur

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  6. laboureau

    laboureau Compagnon

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Bonjour à tous
    Il y à deux marques de moteurs pour les Z1,
    Unelec,
    Moteur Avances,centrage:95, flasque:140, entre axe:115. Arbre de 16 ou 19, 1CV
    Moteur Broche, centrage:130, flasque: 200, entre axe:165. Arbre de 19 ou 22, 3CV ou 24 pour 4CV
    DSCF3975 R moteur avances Z1C.jpg
    ↑  Unelec Avance

    LeroySommer,
    Moteur Avance, centrage: 95, flasque: 140, entre axe: 115 abre de 19, 1CV (boite manuel).
    Moteur Avance, centrage:130, flasque:200, entre axe:165. Arbre de 19, 1CV (boite avec embrayage turco).
    Moteur Broche, centrage:130, flasque:200, entre axe:165. Arbre de 19 ou 22, 3CV ou 24 pour 4CV
    DSCF4206 LeroySommer.jpg
    ↑  LeroySommer


    J'ai toujours eu des Moteurs Broche 3CV sur Z1 et Z3,
    Cordialement
    jpal7@
     
  7. mwm

    mwm Compagnon

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Bonjour
    récupère les brides, l'arbre le rotor et tu peux souvent les monter dans un induit bobiné plus courant il ya juste à ce que le diamètre du rotor passe à quelques chose près souvent 1 mm ou 2
    les carcasses bobinées sont standard en fait :smt002 :smt002
     
  8. Bbr

    Bbr Compagnon

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Re,

    Pour mon moteur de broche de 3kW le centrage fait 130, la bride 200 (mais ce ne sont pas les dimensions normalisées pour un 3kW-1500rpm à bride B5 : centrage 180 et bride 250), mais l'arbre fait 28 avec une rainure de clavette de 8 de largeur (arbre normalisé pour 3kW-1500rpm).

    Nota : l'arbre d'entrée de la BV de broche ainsi que son roulement côté moteur (6008 C3) sont différents des versions 2,2kW (roulement 6007 d'après le post de LMS). Les roulements du moteur 3kW sont des 6206-2Z.

    Cordialement,
    Bertrand
     
  9. Lio13

    Lio13 Ouvrier

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Ouch... vous m'avez perdu.

    Mon moteur à une flasque de 200 mm. Je n'ai pas regardé le diamètre du centrage.
    En revanche, je n'ai pas encore démonté le pignon qui est en bout d'arbre donc je ne connais pas le diamètre de l'arbre ni de la clavette.
    Les trous sur la flasque sont en diamètre 10 mm. Il ressemble énormément au Leroy Somer en photo. C'est un moteur avec frein.
    Est-ce que quelqu'un en a un à vendre ?

    Merci beaucoup pour le temps que vous consacrez à mon problème.
     
  10. laboureau

    laboureau Compagnon

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Bonsoir Lio13
    Il n'y à pas de pignon en bout d'Arbre moteur BROCHE,
    C'est le bout du moteur qui rentre dans un alésage, donc 22 ou 24mm clavette de 8.
    Cordialement.
    jpal7@
     
  11. sacapof

    sacapof Ouvrier

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  12. Lio13

    Lio13 Ouvrier

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    J'ai dit une grosse conn.....e, c'est bien un moteur Unelec qui équipe ma ZH1 pas un Leroy Somer.
    Je l'ai apporté, hier soir, chez un bobineur qui va démonter pour voir les dégats et faire un devis.
    Wait & see...
     
  13. Bbr

    Bbr Compagnon

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Bonjour Lionel,

    Maintenant que tu as déposé le moteur tu dois pouvoir mesurer le diamètre de centrage ainsi que le diamètre d'arbre de ton moteur. :lol:

    J'avais le souvenir d'une ZHV1 avec une vitesse max plus faible que la normale et je pensais à un moteur 6 pôles (soit 1000 rpm) mais tu dis que ton moteur est un 1500rpm 4 pôles, j'ai donc fait des fouilles et voilà le résultat : maxi 1340 sur la TU au lieu de 2000 soit un rapport de 2/3. :shock: (d'ailleurs yves02 à la même configuration)

    Y a t'il un réducteur installé entre le moteur et le montant contenant la BV de broche ou alors est ce la BV qui a des pignons différents à l'intérieur ?
    Pourrais tu mettre une "tite photo" côté moteur... sans le moteur... :prayer:

    Cordialement,
    Bertrand
     
  14. Lio13

    Lio13 Ouvrier

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Salut bertrand,

    Désolé pour le retard, mais j'ai été vraiment un peu trop occupé ces derniers temps. Mon moteur est bien la version lente à 1340 trs/mn. Par contre je n'ai pas encore fait la photo de l'arrière de la fraiseuse. Il y a peu de place et il faut que je débarasse un peu pour pouvoir y accéder tranquillement.
    Bertrand, j'essaie de faire la photo rapidement.

    Mon moteur est chez un bobineur. Il semblerait que ce soit le frein qui soit en cause. Le bobinage du moteur est nickel.
    Vu les prix annoncés, je vais être obligé de remonter le moteur sans frein. Au niveau sécurité ce n'est pas top.... mais je n'ai pas le choix. :oops:
    A votre avis, est-ce que ça va fonctionner sans frein ? Quel est le risque ?
    Connaissez-vous un moteur avec frein à prix raisonnable ? Ou bien un frein seul que je pourrais adapter sur mon moteur ?

    Merci pour votre aide.
     
  15. FB29

    FB29 Compagnon

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    Moteur tri 4 ch 1500 trs
    Bonsoir,

    Rebobiner soi-même le frein, si le problème vient de là ? :roll: ...

    Cordialement,
    FB29
     
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