Moteur OPTIMA BF20L

[jpcdr83]

Bonjour,
Je trouve le moteur de ma fraiseuse BF20L trop faible et pas très fiable (2 fois déjà que le porte charbons fond), est il possible de le remplacer facilement par le moteur de la BF30 sans que cela pose de problême et si ce n'est pas possible si je mets un ventilateur de ce genre " http://www.electronique-diffusion.fr/product_info.php?cPath=543_544_545&products_id=64391
est ce que cela peut améliorer la fiabilité au niveau de la température du moteur.

 

[jpleroux]

Bonjour,

pour te répondre il faudrait les caractéristiques du moteur de la BF30....

Parce que coté électronique de la BF20 (très bas de gamme), pas sûr du tout qu'elle encaisse un moteur plus puissant

JP

 

[jpcdr83]

Bon je crois que je ne vais pas insister, le moteur d'origine fait 850w et celui de la bf30 fait 2200w, je vais plutot commencer à me familiariser avec la fraiseuse et on verra plus tard pour les améliorations. Par contre pour le ventilateur est-ce que cela peut aider à moins chauffer le moteur de mettre ce ventilateur qui tournera indépendamment du moteur et faut il le mettre en aspiration au dessus du moteur ou au contraire faire souiffler vers le moteur.
En tout cas super Forum, en à peine 2 jours j'ai déjà plein de réponses sur le fraisage.

 

[Fred02]

Bonjour
Il y a pas mal de post (62), sur le forum à ce sujet
ex: mise en place d'une grille sur le capot

https://www.usinages.com/posts/323016?hilit=CHAUFFE%20MOTEUR#p323016

Remplacement du moteur par un tri:

https://www.usinages.com/threads/nouvelle-motorisation-bf20.36506/?hilit=CHAUFFE%20MOTEUR

Cordialement

Fred02

 

[jpleroux]

Ben y a pas photo, il faut impérativement améliorer son refroidissement

Que ce soit avec un ventilateur ou en mettant une grille, il faut le faire, à moins de ne pas dépasser 30mn par jour

PS : moi, j'ai mis un compteur horaire pour contrôler mes charbons tout les 50h


JP

 

[jpcdr83]

Ben y a pas photo, il faut impérativement améliorer son refroidissement

Que ce soit avec un ventilateur ou en mettant une grille, il faut le faire, à moins de ne pas dépasser 30mn par jour

PS : moi, j'ai mis un compteur horaire pour contrôler mes charbons tout les 50h


JP

Ok, merci de ta réponse, je vais immédiatement mettre ce ventilateur, mais faut il le mettre en aspiration ou souffler l'air vers le moteur.
Pour les charbons qu'elle est l'utilité de connaître qu'ils arrivent à 50 heures, c'est juste pour les changer ou pour éviter une catastrophe.

 

[jpleroux]

Bonsoir,

pour le ventilo, peut importe, le principe étant de forcer la circulation d'air.

Pour mon compteur, c'est pour éviter une autre catastrophe qui s'est déjà produit
Si tu regardes bien la conception de ces charbons (très tendre), tu peux user les charbons jusqu'au contact avec le cuivre et là "boum" et bonjour les dégats

JP

 

[Fred69]

Pour les charbons qu'elle est l'utilité de connaître qu'ils arrivent à 50 heures, c'est juste pour les changer ou pour éviter une catastrophe

C'est vrai que les charbons de la BF20 s'usent assez vite. Quand un charbon est usé c'est pas vraiment la catastrophe mais ça "marche plus vraiment bien" ...

J'en profite pour poser la question qui tue: où s'en procurer ?
Si quelqu'un a un filon, ça m'intéresse.
Chez Optimachine, bien sûr, ils en ont ... à prix défiant toute concurence ...
La dernière fois que ça m'est arrivé, j'ai contacté trois boites, aucune ne m'a répondu. J'ai dû en retailler un que j'ai récupéré sur une machine HS.
Alors j'aimerai bien en avoir d'avance.

 

[jpcdr83]

Bonsoir,

pour le ventilo, peut importe, le principe étant de forcer la circulation d'air.

Pour mon compteur, c'est pour éviter une autre catastrophe qui s'est déjà produit
Si tu regardes bien la conception de ces charbons (très tendre), tu peux user les charbons jusqu'au contact avec le cuivre et là "boum" et bonjour les dégats

JP

Effectivement, je commande régulièrement des charbons pour des machines de clients et quand j'ai démonté les charbons de la BF20L, j'ai été surpris comme ces charbons étaient tendres par rapport à ce que je connaissais habituellement.
Bon, alors je monte aussi un horamètre et merci pour vos réponses

 

[jpcdr83]

Hé bien voilà, donc après avoir téléphoné chez Optima pour commander les charbons et le porte charbons on m'a répondu qu'il ne détaille pas au niveau du moteur, donc le moteur après négociation 250 € ttc avec le port et quand j'ai demandé pourquoi cela avait l'air d'être assez courant sur la BF20, on m'a répondu que non mais que cela arrivé quand on ne faisait pas le rodage des charbons ? c'est vrai ou