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moteur classe "25"

Discussion dans 'Modélisme' créé par Anonymous, 23 Janvier 2010.

  1. Anonymous

    Anonymous Guest

  2. natale

    natale Compagnon

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  3. Anonymous

    Anonymous Guest

  4. natale

    natale Compagnon

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    moteur classe "25"
    Les moteurs Glow par rapport aux moteurs diesel n'ont pas besoin d'une enorme compression car la "bougie" fait le reste...
     
  5. Lalu

    Lalu Compagnon

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    moteur classe "25"
    Bonjour chris

    Heureux de voir que le 25 a pris forme
    Moi aussi j'ai hâte de l'entendre rugir

    Lalu
     
  6. Anonymous

    Anonymous Guest

    moteur classe "25"
    Voilà, le petit à dit ces premiers mots ce matin à 11h00................démarrage après 3secondes de démarreur, d'ailleurs j'ai été le 1er surpris...........reste à fabriquer un banc de rodage digne de ce nom et à attaquer le rodage en extérieur dès que le temps le permettra.
     
  7. Lalu

    Lalu Compagnon

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    moteur classe "25"
    Yesssssssssss

    On attend la vidéo avec impatience !
    Comme ça marche, je suppose que tu es motivé pour passer à la classe sup : 4 temps ou multicyl.

    Lalu
     
  8. Anonymous

    Anonymous Guest

    moteur classe "25"
    Pour la vidéo, j'essaierais avec mon APN, mais je suis pas sûr du résultat.
    Pour la "taille" au dessus, bien sûr que j'y pense déjà, mais je vais terminer le rodage et vérifier la puissance de celui là, ensuite construction d'un avion de début , le célèbre "bizuth" de MRA, histoire de voler un peu quand même cet été.
     
  9. Anonymous

    Anonymous Guest

  10. Lalu

    Lalu Compagnon

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    moteur classe "25"
    Bonjour chris

    Je constate que tu es plutot efficace : usiner un moteur en 1 mois !!
    Finalement: comment as tu fait ton carburateur ?

    Lalu
     
  11. Anonymous

    Anonymous Guest

    moteur classe "25"
    Pour le carbu je suis parti sur celui du 25, en le simplifiant et en virant le contre pointeau.
    Là, j'en refais un pour intégrer une vis d'air pour le ralenti.
    Le passage d'air est de 6mm, comme sur mon 25fsr, cela marche plutôt bien, juste trop riche au ralenti, d'oû la mise en place d'un circuit d'air additionnel qui ne fonctionnera qu'au ralenti, comme sur les carbus "bas de gamme" de chez O.S (genre 25 LA)
     
  12. didou

    didou Compagnon

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  13. Anonymous

    Anonymous Guest

  14. didou

    didou Compagnon

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  15. grenouille32

    grenouille32 Compagnon

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