Moteur CDH 1.25cc

[speedemon]

Bonjour à tous.
Je vous présente un projet de moteur home made de réalisation personnelle.
Ce moteur est une copie revisitée du moteur français du R. Stab de 1942.
Caractéristiques du moteur:
Cylindrée: 1.25cc
Alésage: 10
Course: 16
Diamètre vilebrequin: 6
Diamètre maneton: 3.5
Diamètre axe de piston: 3

L'étude a été réalisée sur Catia V5
La réalisation a été exécutée sur un tour Myford ML10

ETUDE

LE MODELE ORIGINAL

CYLINDRE

CARTER ET VILO

CULASSE

 

[domi.U&M]

bonjour. joli moteur.

mais je n'ai pas tout compris. les pièces détachées que tu montres, ce sont bien celles que tu as réalisé au tour, comme indiqué au début de ton post? la bielle, tu as fait comment?

 

[Lalu]

Bonjour Speedemon

J'aime bien son look

As-tu réussi à le faire tourner ? car plus le moteur est petit: plus c'est capricieux !
Je suppose qu'après ce bon résultat, tu vas attaquer quelque chose de plus imposant

Lalu

 

[speedemon]

bonjour. joli moteur.

mais je n'ai pas tout compris. les pièces détachées que tu montres, ce sont bien celles que tu as réalisé au tour, comme indiqué au début de ton post? la bielle, tu as fait comment?

Bonjour, oui les pièces détachées que je montre sont celles que j’ai réalisé sur le tour en plusieurs exemplaires avec 2 versions de hauteurs de cylindre.
La bielle a été tournée et fraisée sur le tour avec une table verticale que je monte sur le chariot supérieur.

BIELLE

 

[speedemon]

Bonjour Speedemon

J'aime bien son look

As-tu réussi à le faire tourner ? car plus le moteur est petit: plus c'est capricieux !
Je suppose qu'après ce bon résultat, tu vas attaquer quelque chose de plus imposant

Lalu

Bonjour Lalu,
Non je ne l'ai pas terminé, il me reste à faire le transfert sur le cylindre, le piston et contre piston, le cône et le réservoir.
Pour celui de plus imposant, il me reste à terminer mon 4 temps.
Pour ne pas se décourager, Je préfère travailler sur plusieurs projets.
https://www.usinages.com/threads/moteur-4-temps-diesel-2cc.62412/

 

[domi.U&M]

en ayant lu tes autres posts, je comprends mieux maintenant la qualité de finition des bielles ... le tour a été dopé! et le tourneur un expert.