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Modifs / améliorer tour Crouzet

Discussion dans 'Tours' créé par Joel72, 31 Décembre 2009.

  1. Joel72

    Joel72 Nouveau

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    Bonsoir , je suis tout nouveau sur ce site interessant . Je suis possesseur d'un petit tour crouzet-valence qui à l'origine avait ses déplacements (horizontal et transversal) en pneumatique sans boite de vitesses ni d'avances . Je n'ai aucune identification autre que crouzet-valence mais il ressemble beaucoup au modèle 125 mais en très dénudé. J'ai réussi non sans mal à lui faire des modifs afin de lui rendre ces mouvements par vis/écou. Ma recherche s'oriente maintenant à essayer de trouver une boite de vitesse et d'avances ainsi qu'une vis mère avec le mécanisme du longitudinal . J'hésite à persévérer d'améliorer ce petit tour qui me rend de très bon services lorsque j'en ai besoin (ce n'est pas tous les jours) ou à attendre une nouvelle occase. Si quelqu'un avait ce type de matériel caché au fond d'un atelier ...!
     
  2. cosinus007

    cosinus007 Ouvrier

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  3. hayabusa10

    hayabusa10 Apprenti

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    Bonjour,

    Je suis actuellemment en cour de restauration sur un tour CROUZET VALENCE et comme premiere amelioration sur le chariot ,j'ai modifie les rainures de graissage du chariot/banc (augmentation des rainures).A l'origine le banc est lubrifie avec de la graisse(2 graisseurs sur le chariot) .Maintenant je met de l'huile de glissiere par les graisseurs .Je trouve que le chariot à une "meilleure fluidite" dans son deplacement.

    Bonne fetes de fin d'année

    Cordialement

    Hayabusa

    1 (58).jpg
     
  4. Anonymous

    Anonymous Guest

    Modifs / améliorer tour Crouzet
    Bonjour et Bonne Année :lol:
    Je me demande , pour un crouzet avec boite un bouton ,
    combien il y a de roues dentées pour les filetages :?:
    CB

    claude2009_0117(001).JPG
     
  5. natale

    natale Compagnon

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    Salut.
    Jamais un banc doit etre lubrifié avec de la graisse :eek: :shock: :mad: les rainures sont des reservoirs d'huile.
     
  6. hayabusa10

    hayabusa10 Apprenti

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    Bonsoir,

    "Salut.
    Jamais un banc doit etre lubrifié avec de la graisse les rainures sont des reservoirs d'huile. "

    Tu as raison,erreur de ma part :sad: Mais le fait de rajouter des rainures ameliore le glissement :wink: avec de l'huile :wink:

    Bonsoir
     
  7. pegase

    pegase Apprenti

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    Modifs / améliorer tour Crouzet


    salut .... peut tu mettre une photo de ton tour ..?.?.?.
    j ai pour ma part un crouzet a deux boutons . :wink:
     
  8. natale

    natale Compagnon

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    Bon t'es pardonné mon fils :twisted:
    Disons que des rainures en plus (normalement) si la machine est CN veille toujours que il ne reste pas sans jus, une giclette par semaine est plus que suffisante si tu l'utilise tres souvent.
     
  9. Joel72

    Joel72 Nouveau

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    Ci-joint la photo réclamée
    J'ai 2 petits tours; le 1er que je me suis fait moi-même et qui m'a rendu de fiers services pour bricoler et modifier le 2ème de récup auquel il a fallu faire pas mal de modifs par ce qu'à l'origine c'était un tour avec mouvements oléopneumatiques sur le transversal et le longitudinal. L'avantage de celui-ci c'est qu'il a un banc prismatique, les poupées et chariots beaucoup plus rigides. Je lui ai adapté un système vis/écrou sur le transversal et un engrenage à chaine sur le longitudinal n'ayant pas trouvé de pignon/crémaillère.
    J'ai adapté également un variateur mécanique pour la rotation de la broche.
    Le seul bémol c'est que je ne peux pas fileter et travailler avec avances automatiques. Pour l'acier, c'est plus limite en profondeur de passe (maxi 2mm au diamètre) par contre pour les matériaux tendres il avale tout mais en manuel et c'est là mon désarroi.
    On me parle de crouzet 1 bouton, 2 boutons ; c'est quoi ?
    Dernière minute:J'ai retrouvé la doc technique de ce tour qui était un TA125 (si certains sont interessés on verra + tard pour scanner)
    Actuellement, je réfléchis comment lui adjoindre une boite d'avances et l'équiper d'une vis mère.

    tour crouzet 013.jpg
    ↑  l'entrainement du trainard par pignon / chaine


    tour crouzet 011.jpg
    ↑  vue du variateur mécanique


    tour crouzet 009.jpg
    ↑  vue générale avec le bazar autour!
     
  10. verm

    verm Nouveau

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    petit déterrage :-D

    pour dire que je pars de la même base que toi joel.
    j'ai beaucoup de modifications à faire, il va falloir que je sois patient !

    le mien était aussi oléo pneumatique à l'origine
    en revanche il avait une vis mére
    je suis d'indre et loire, nous sommes donc presque voisins !
     
  11. Joel72

    Joel72 Nouveau

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    Bonjour verm, presque voisin,
    Ah! enfin un crouzet type TA 125 semble-t-il, en pleine modif.Je ne désespérais pas mais je n'avais pas eu le moindre écho.
    Le mien est toujours utilisé dans l'état où je l'avais présenté.
    Depuis j'ai trouvé un DEVALLIERE H130A (aussi à présenter pour sa restau d'ailleurs) à fin de continuer à modifier ce CROUZET que j'aime bien par son encombrement et sa précision. Toujours vis mère et boite d'avance à l'étude , mais comme je ne fais que dans la récup et la modif perso ... çà demande beaucoup de temps et c'est ce qui manque le plus.
    Si tu as des questions précises sur ce Crouzet , dans la mesure où je pourrais y répondre , ce sera avec plaisir
     
  12. verm

    verm Nouveau

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    dans un premier temps deux questions et intérrogations me viennent :

    (il y en aura surement plein d'autres! :-D )

    quelle pièces as tu récupéré pour tes avances transversales ? : dans mon cas tous les vérins ont été déposés, je n'ai aucune vis ni manivelle.j'ai bien le chariot et la tourelle, mais à la prace de la vis d'avance, j'ai une "ralonge de vérin"

    pourrais tu faire quelques photos de ton adaptation ?

    (pour ce qui est de l'axe longitudinal, dans mon cas, malgré l'absence du vérin,aprés une toute petite modification, c'est opérationnel)

    mon tour va être, comme le tien remonté avec des pièces de récupération.

    il n'y a que pour le moteur, je cherche une solution depuis un moment, et je ne trouve pas....il y a bien la solution du variateur de fréquence..(genre Altivar, mais ça coûte un bras, pour peu qu'on vise un modèle qui soit capable d'alimenter un moteur sérieux ! 1.5 ou 2 CV dans mon cas)

    dailleurs, quelle est la puissance de ton moteur ?

    je vais me renseigner sur le variateur mécanique que tu as mis.
     
  13. Joel72

    Joel72 Nouveau

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    Modifs / améliorer tour Crouzet
    De mémoire, car çà fait déjà une dizaine d'années, c'est une vis de cric de 2Cv et la noix/écrou qui va avec. Le tout usiné aux dimensions souhaitées et des pièces "faites maison" pour s'ajuster en lieu et place sur le tour.


    Oui, dès que possible, demain au mieux.

    Une de mes devises:"rien ne se perd, rien ne se crée, rien ne se jette, tout se transforme".

    Le mien commence à avoir des signes de fatigue . c'est un système à friction suivant le couple passé et comme souvent on en demande plus que ses capacités, je ne te le recommande pas. Je pense récupérer un variateur utilisé sur les voitures sans permis ,poulies aux diamètres variables (encore une fois ce sera à adapter). Sinon il reste les poulies étagées mais moins pratiques.

    1500W moteur de réup de lavage haute pression dont la pompe était HS.
     
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