G
Geoff'
Apprenti
Pour ma part, j'ai fait ça en tâtonnant et en glannants des infos un peu partout.
Tout d'abords, dans mon cas, cela marchais bien au ralenti, moyenne charges, mais après plus rien.
Concrètement, le circuit de ralenti et de progression étaient les circuits utilisés, le passage au circuit principal donnais un creux énorme.
Donc, j'en ai conclu que le circuit principal rendais un mélange pauvre. Donc, j'ai diminué le jet de freinage.
Tout d'abords, dans mon cas, cela marchais bien au ralenti, moyenne charges, mais après plus rien.
Concrètement, le circuit de ralenti et de progression étaient les circuits utilisés, le passage au circuit principal donnais un creux énorme.
Donc, j'en ai conclu que le circuit principal rendais un mélange pauvre. Donc, j'ai diminué le jet de freinage.