Masse à inertie à 4€

[MJL]

Salut,

Dans le cadre de la restauration de ma FH1, j'ai rencontré quelques soucis pour retirer ce genre de goupilles :

En errant dans les allée de leroy-casto je suis tombé sur des butées de porte (best seller de la boutique) qui mon donné l'idée de me bricoler une masse a inertie à pas chère, pour me faciliter la tâche de la dépose de ces satannées souce-dites goupilles

La butée :

Percage a 13 pour une tige de 12 :

La tige est fileté pour aggriper les goupilles :

Plus cas donner un petit coup sec et miracle : ca sort.
Depuis, je n'en ai plus cassée aucune

 

[ilfaitvraimentbeau]

pas mal du tout !
mais ça ne serait pas plus économique avec une grosse chute de ferraille ronde ?

 

[olivier976]

bien vu!
chez nous, on appelle ça "un branloir"

 

[tourelle66]

Bonsoir,

Normalement ce genre de goupilles (de positionnement ) se déposent en vissant tout simplement l'écrou.
La Graffenstaden en est bourrée de partout, elles sont identiques, ou alors taraudées et à ce moment là, il suffit d'y visser la bonne vis pour l'extraire sans efforts.

En tout cas ton outil est bien fait et opérationnel, je me suis fabriqué le même au boulot, il me sert entre-autre à extraire les roulements pilotes ( embrayages ...)

Bonne continuation
David

 

[dranguila]

bien vu!
chez nous, on appelle ça "un branloir"

nous c'est plus simplement "la branlette"

 

[lacier]

bien vu!
chez nous, on appelle ça "un branloir"

nous c'est plus simplement "la branlette"

Je m'en suis fait une...
il y a longtemps...

c'était pour extraire des clavettes à talon. Avec une pente de 1/100, elles donnent un serrage diabolique et ont une prise mal commode pour l'extraction.

Depuis, je m'en sers pour des tas d'autres extractions (sauf les dents et les racines carrées !) et rien n'y résiste.
Super outil !! à conserver dans l'atelier, et quand le besoin se présente, il n'y a qu'à fabriquer un embout fileté/taraudé adéquat.

Moralité : Quand la mécanique est dure, un petit coup de branlette et hop ça va mieux !!

Bonne journée.

 

[Fred8]

Qu'est-ce qui fait la masse de cette butée de porte ? Du ciment coulé dans la forme inox ? Ce n'est tout de même pas de l'acier ?

 

[MJL]

Qu'est-ce qui fait la masse de cette butée de porte ? Du ciment coulé dans la forme inox ? Ce n'est tout de même pas de l'acier ?

Si si, c'est bien de l'acier. Ca fais des copeaux donc ce n'est pas de la fonte.
Je n'est pas enlevé la garniture "inox" donc je ne sais pas exactement comment c'est fais mais ca se perce tres bien.

 

[Fred8]

Avec une densité de 7.9, la butée devrait faire 1430g, elle fait 1225g.
OK, c'est cohérent !

 

[p-mick]

Slt,
J'utilise des induits (rotors) de moteurs.
C'est pas cher, cela existe dans de nombreuses dimensions
et cela recycle
pm

Ici 1 induit de dynamo 2cv, mais un moteur
fonctionne aussi bien

 

[p-mick]

Suppression du doublon
pm

 

[françois44]

Slt,
J'utilise des induits (rotors) de moteurs.
C'est pas cher, cela existe dans de nombreuses dimensions
et cela recycle
pm

Tu vas te faire massacrer par les collectionneurs de 2cv à dynamo intégrée.....

 

[MJL]

Slt,
J'utilise des induits (rotors) de moteurs.
C'est pas cher, cela existe dans de nombreuses dimensions
et cela recycle
pm

Arf pourquoi je n'y ai pas pensé, j'en ai en stock en plus (mais pas de 2cv)

 

[p-mick]

Slt,
Fanch je n'ais pas massacré les induits de 2Cv,
J'ai seulement utilisé une photo dispo (pour
illustrer un extracteur d'induit commercialisé)
Pour les interressés je joins le plan.
(complement d'infos M20x150-L=75-class 8.8)
pm