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la P HURE N°11 qui est arrivée à la maison

Discussion dans 'Fraiseuses' créé par Charly 57, 24 Janvier 2009.

  1. Charly 57

    Charly 57 Compagnon

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    la P HURE N°11 qui est arrivée à la maison
    Voilà, je suis allé la voir, j'ai craqué.
    quelques photos http://www.hiboox.fr/go/espace-memb...hp?cle_album=781665faa84935a02f2a719e5f33f87e

    Elle n'est pas toute jeune , elle devait être motorisée par des courroies "au plafond" dans une usine ou un arbre moteur est utilisé pour plusieurs machines.

    Il y a des petits bobos mais à première vue rien de bien génant.
    Et puis pour 600 euros, je suis satisfait. Je devrais ajouter un moteur mais il n'y a pas d'urgence.

    Maintenant le transport est à organiser mais je suis optimiste. J'ai déjà balayé la place qui l'attend !!!
    Je fais le stock d'huile de coude et de patience. Ca me sera utile pour la visiter entierement avant de lui faire faire du copeau. Il y a un nombre impressionnant de huileurs tout autour !!! Il faut que je trouve une burette, çà ça va être plus dûr !!!

    Je suis prenneur de toute doc sur la N°11[/color], je sais c'est égoïste mais je suis comme çà.

    Merci aux heureux pocesseurs de ces précieux documents.
     
  2. FTHI

    FTHI Compagnon

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    bonsoir

    voici des renseignements techniques d un modele tres proche

    cdlt

    hure 11_0004.jpg

    hure 11_0003.jpg

    hure 11_0002.jpg

    hure 11_0001.jpg

    hure .jpg
     
  3. Charly 57

    Charly 57 Compagnon

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    Super génial. C'est un bon début pour que je comprenne le rôle de tous ces leviers et volants de commande.

    Peut être ai je trop d'espoir pour des données techniques de montage et de réglage.

    Je reste optimiste. Cette antiquité (années 1930 - 1940) peut me donner du plaisir et des satisfactions en faisant des copeaux.

    Merci à tous pour les données à venir
     
  4. FTHI

    FTHI Compagnon

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  5. Charly 57

    Charly 57 Compagnon

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    oui FTHI
    Vu de l'extérieur, ça ressemble beaucoup à la mienne.

    Avec de la chance, (je suis un incorigible optimiste), HURE n'aura pas trop changé un montage que donne satifaction.

    A voir lors du démontage pour nettoyage et graissage.

    Merci beaucoup
     
  6. KY260

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    il n'y a nul optimisme là dedans, ces machines etaient faite spour durer et pour pouvoir etre refaites le cas echeant.
    sauf casse tres importante et donc visible, de telles machines, meme si elles demandent de l'attention, te donneront de bons gros copeaux, bien dodus.
     
  7. LERIAU

    LERIAU Apprenti

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    la P HURE N°11 qui est arrivée à la maison
    Fraiseuse HURE !

    Bonjour
    Cette machine est un excellent choix ! Tu as tout de même du travail pour la rendre de nouveau opérationnelle , mais tu auras la satisfaction de travailler sans avoir la hantise de l' utilisateur de matériel " issu du commerce équitable " , en ce qui concerne la solidité , la puissance , la capacité , la gamme de vitesses et même ( Hé oui ! ) la possibilité de retrouver des pièces de rechange !
    Ceci dit , j' ai moi - même la plus petite des fraiseuses HURE , qui doit dater de 1920 , mais c' est une course x de 500 , une course y de 240 et une course y de 380 , avec l' avance automatique sur l' axe x , en cône Morse 3 ! Le seul défaut de la machine , c' est la vitesse de rotation maxi de 765 t/mn et mini de 175 t/mn ! Bah , je ferai avec , hein ...
    Bon courage pour ta restau ! Je te joins une photo de ma bécane !
    Cordiales salutations

    Fraiseuse HURE 003.JPG
     
  8. Charly 57

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    les photos du transport avec le smilé heureux. Et oui, je lui ai sérré la main !!

    100_0254.JPG

    100_0255.JPG

    100_0256.JPG

    100_0257.JPG

    100_0258.JPG

    100_0259.JPG

    100_0260.JPG

    100_0261.JPG

    100_0262.JPG
     
  9. tourelle66

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    Salut Charly 57
    Belle acquisition ! ça a l'air d'être un char d'assault la Huré ! pour péter un truc là dessus , il faut à mon avis ce lever de bonne heure ! Hormis le piètement ? si je ne m'abuse , qui a subit une petite ponction ?rien de grave quand même.
    T'as réussi à prendre des photos du déchargement ?!!! moi pas ! :oops: j'ai rentré la mienne hier et j'étais bien trop préoccuper pour prendre des photos :oops: c'est pourtant pas l'envie qui me manquait d'immortaliser ce moment particulier qu'est l'arrivée d'une machine imposante à l'atelier.......
    Bonne mise en route et bons copeaux !
    David
    :wink:
     
  10. Lechene1957

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    la P HURE N°11 qui est arrivée à la maison
    Bojour Charly57
    Très heureux pour toi, je vois que tu n'as pas eu de problème pour rentrer ta fraiseuse dans l'atelier, impec quand on peut s'approcher comme cela .
    Quand je vois ta table je suis un peu gêné de m'être plaint de l'état de la mienne.
    Tu as eu quelques outils?
    Bon courage à toi pour la restauration (avec des photos) et vivement les premiers copeaux.
    @+
    Lechene1957
     
  11. Charly 57

    Charly 57 Compagnon

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    la P HURE N°11 qui est arrivée à la maison
    Voici l'état des lieux avant travaux:

    Base cassée depuis longtemps -> ne gène pas l'équilibre de la machine. C'est pas beau, on vera à la fin ce que je fais avec les morceaux. Ils étaient vendus avec !!!

    Manette de débrayage automatique de l'avance verticale tordue. A démonter et redresser ou refaire si elle casse.

    Arbre d'avance manuelle vertical faussé en bout mais tourne librement. A redresser a froid.

    Levier de sélection des vitesses d'avance cassé et anciennement réparé. A ressouder

    Cone en BS 10 avec trés trés légère oxydation de surface. (j'ai un réducteur BS 10 -> CM3

    Table avec fleur de rouille trés légère.

    Moteur jamais monté en fixe sur la machine. Il était posé derriere sur le sol !!

    Nombreux Huileurs avec clapets manquants ( va m'obliger à tout démonter car de la poussière est rentrée dans les canaux )

    Courroie et pompe de lubrification manquantes. (c'est une pompe à engrenages en bronze) J'ai la pompe. Il y a un embrayage central sur la petite poulie en bas à droite à l'arrière. Je n'ai pas l'embrayage --> a imaginer puis a réaliser....

    Boite de vitesse de broche brillante et bien huilée. Bonne nouvelle.

    A venir: le démontage complet de la tête
    le démontage complet de la boite des avances

    100_0331.JPG

    100_0298.JPG

    100_0293.JPG

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    100_0263.JPG
     
  12. Charly 57

    Charly 57 Compagnon

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  13. Charly 57

    Charly 57 Compagnon

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    la P HURE N°11 qui est arrivée à la maison
    Démontage de la tête avec une surprise: Les dents sont "entartrées"
    dans le creux des dents, il y a un dépot super dur qui ressemble à de l'argil compacté. Ce doit être une incompatibilité entre graisses qui a fait précipiter le "savon" d'une graisse.
    Conclusion: les canaux de graissage doivent être dans le même état = bouchés --> démontage total + grattage + brosse laiton avec huile de coude au max.

    D'accord voilà les photos.

    Au début, j'ai du chercher les vis cachées sous la peinture. V33 est venu à l'aide.

    100_0317.JPG

    100_0316.JPG

    100_0313.JPG

    100_0312.JPG

    100_0306.JPG

    100_0305.JPG
     
  14. tourelle66

    tourelle66 Compagnon

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    la P HURE N°11 qui est arrivée à la maison
    Pour les dégâts , il semblerait qu'elle soit tombée lors d'un déplacement :oops:
    Courage pour la rénovation , car elle n'en sera que plus belle à la fin ! :-D
    David
     
  15. Charly 57

    Charly 57 Compagnon

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    la suite de la dépose de la tête.
    Un basting et la table évitent de trouver çà trop lourd, et ça permet d'y aller en douceur pour la mécanique et pour le dos.

    A suivre...

    Photo 001.jpg

    Photo 002.jpg

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