Identification d'une vielle dame.

  • Auteur de la discussion kiuss
  • Date de début
K

kiuss

Apprenti
Bonjour
Je viens d'acheter une vielle perceuse a colonne mais il n'y a pas marque dessus

place aux photos
le socle

DSCN1991.JPG


La vis de la table

DSCN2012.JPG


La table

DSCN2011.JPG


la tête d'origine

DSCN1990.JPG

DSCN2004.JPG


la tête de remplacement

DSCN2003.JPG


et la cause du remplacement

DSCN1998.JPG


le moteur qui est sur le socle est un 3kw est possible de mettre le moteur de la tete de remplacement a la place qui de 1cv​
Merci d'avance​
 
K

kiuss

Apprenti
Bonjour, je relance un peu le sujet...
ayant enfin eu le temps de m'occuper un peu plus de perceuse,
Pour les glissières des queues d’arondes j'envisage de mettre de l'huile iso68, en attendant de la recevoir et d'y retourner (l'atelier est a 350km...:smt013), j'ai mis de l'huile moteur...
J'ai parcouru le forum pour savoir le type d'huile a mettre sur les roulements, mais il y a tellement d'informations que je suis perdu!!!
du coup quelle huile mettre sur les butée a billes et les roulements des poulies?? est-ce la même pour les deux?

Merci
DSCF1160.JPG

DSCF1161.JPG

DSCF1162.JPG

DSCF1164.JPG

DSCF1165.JPG


J'ai remis provisoirement la broche, la crémaillère et la poulie supérieur et mis un foret dia 30 pour pour les dernières photos...
PS: la peinture n'est pas fini :mrgreen:

Merci
 
D

durasup

Ouvrier
bonjour,
elle est très bien ta perceuse, pour l'huile le plus important c'est qui y en ai :lol:
ensuite ce qu'il faut comprendre c'est que l'huile boite voiture bouffe le bronze.
si il y en à utiliser des huile machine comme la quadra 68 de mémoire qui est prévu pour glissière, boite, ext.
au boulot il y a un model un peu diffèrent mais qui ressemble sur la fonce c'est marqué "Renault", il y a eu tellement de model.
 
O

osiver

Compagnon
Hé bien ! Je dois dire qu'à la vue de son état d'origine je doutais qu'il soit possible d'en tirer quelque chose ...
Chapeau ! :smt023
 
A

apprenti51

Compagnon
bonjour
la deuxieme tete , peu tres facilement te faire une deuxieme perceuse , car si les deux moteurs marchent .
ce n'est pas la rigiditee qui va te manquer sur ce gros chassis .
la marque , en nettoyant , tu va peu etre trouves une plaque ou inscription .

a bientot

apt
 
K

kiuss

Apprenti
Bonjour,
Merci pour vos messages.
Faut dire que les premières photos n’étais pas terribles...
Avec la deuxième tête je voyais plus un tours a bois... oui je sais j'ai de drôles d'idées....
Au nettoyage je n'ai trouvé que des trous de vis ou rivets...
M'enfin une fois que j'aurais tirer une alimentation triphasée dans l'atelier. :smt021
Du coup je vais utiliser l'autre moteur et un ATV12 pour commencer.
Donc il me faut faire une poulie pour le moteur, un bon moyen de trouver quoi faire avec mon nouveau jouet, un BL200-L...
pour celle-ci puis-je la faire en C35 ou XC48 ou vaut-il mieux la faire en alu?

Pour l'huile c'est plus que je dois en commander pour mon tour, alors pourquoi pas en mettre aussi sur la perceuse...
la 68 irait sur les roulements??

Merci
 
D

durasup

Ouvrier
bonjour,
la 68 irait sur les roulement
pour graisser des roulement tout dépend de leur vitesse ? voir le bock skf ext.
pour des roulements étanche la graisse au molybdène est préconiser.
les boite et roulement de fraiseuse avec palier bronze fonctionne très bien avec la 68.
pour les poulies en acier c'est mieux pas besoin d'acier très dure du 24kg/mm2 à mi dur est suffisant pour un usage récréatif ext.
 
K

kiuss

Apprenti
Bonjour,
Pour le bock skf ext j'ai cherché et n'ai rien trouver, c'est quoi???

Merci
 
K

kiuss

Apprenti
Bonjour ,
je me suis mal exprimé.
J'ai trouver pleins de choses pour les roulements, va falloir que je lise tout çà.
Ce que je voulais dire c’est que je n'avais rien trouvé avec "bock skf ext" comme mots clés...
Merci pour les liens, je vais étudier tous çà...

Merci
 

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