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fuite d'huile sur cazeneuve HB 575

Discussion dans 'Tours' créé par fandor, 2 Octobre 2012.

  1. fandor

    fandor Nouveau

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    fuite d'huile sur cazeneuve HB 575
    Bonjour à tous,
    Je suis nouveau sur ce forum,
    Je rencontre un problème sur mon tour que j'ai depuis 15 ans. En effet il est gras de partout, en y regardant de plus près, la base de la poupée fixe laisse suinter de l'huile (plus quand il fait chaud). La pression reste toujours bonne à 1,5 kg.
    J'ai démonté la carter protège courroies et là, c'est le carnage elles sont toutes noires imbibées d'huile.
    Dans ce tour on y met normalement de la DTE viscosité 30 ou 32. L'an dernier mon fils a fait le complément d'huile mais ne se souvient plus des caractéristiques de l'huile.
    Pensez vous qu'un mélange d'huile pourrait avoir effet d'occasionner ces fuites par propulsion centrifuge ou peut être un mauvais joint d'étanchéité de broche sur la partie arrière.
    La solution ( 1 ) rapide est de faire une vidange et nettoyage courroies.
    ( 2 ) tout démonter, nettoyer et refaire les plans de joints (s'il y en a )
    Qu'en pensez vous, un avis éclairé me serait bien utile.
    Merci pour vos avis.
    Bernard.
     
  2. le grand 63

    le grand 63 Compagnon

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  3. jeanclaude4194

    jeanclaude4194 Nouveau

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    fuite d'huile sur cazeneuve HB 575
    Bonsoir, j'ai ue ce problème quand j'ai acheté mon cazeneuve HB575, il faut regarder du coté du gicleur qui alimente en huile le foureau de la broche, c'est le bouchon vis 6 pans a côté de la commande du harnais. A l'intérieur, il y a un joint cuivre conique. Peut être avez vous le même problème
    Cordialement jean claude
     
  4. fandor

    fandor Nouveau

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    26 Septembre 2012
    fuite d'huile sur cazeneuve HB 575
    Re: fuite d'huile sur cazeneuve HB 575 info peinture

    Bonsoir à tous,
    Pour donner suite à vos infos et principalement celle de Jean claude, j'ai démonté le gicleur à coté du levier V/H, avec une vis M6, il était bloqué au fond, donc la pression ne pouvait s'échappée par l'orifice retour de fuite. Au mano la pression ne bouge pas je surveille les fuites pour le moment. Comme une emme---
    n'arrive jamais seule aujourd'hui, l'axe de pompe manuelle graissage tablier diamètre 8 s'est brisé le démontage de l'ensemble me parait obligatoire pour réparer. Mais une fois démonté, plus de tour pour faire la pièce. Qui parmi vous aurait rencontré ce problème et aurait le plan de cet axe de commande.
    Merci à tous pour votre bienveillante attention.
    Au fait : l'an dernier j'ai remis en état une tronçonneuse pendulaire avec une peinture de chez SOPRO CHIMIE 03230 Lusigny, cette peinture est une mono
    composante, brillante bel aspect et très solide. (pistolet ou rouleau laqueur)
    Bernard.
     
  5. werquin

    werquin Apprenti

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    Dernière édition par un modérateur: 16 Avril 2015
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