FINI : réparation Oris Automatic

Madman · 30 Nov 2013

Mouvement ETA 2824, tige de remontoir cassée. Une réparation facile...

Il n'y a plus qu'à attendre la pièce...

cristine · 3 Déc 2013

Re: Sur le banc : Oris Automatic

salut
merci pour le tuyau parce que c'est pas évident de réparer une montre surtout si elle est sophistiquée

Madman · 25 Déc 2013

Re: Sur le banc : Oris Automatic

On profite de l'ouverture pour lui faire un service. Le mouvement en avait grand besoin : huiles sèches ou répandue partout hors des huiliers...

Après démontage du rotor, qui tient par une seule vis centrale.

Le côté cadran de la carrure, avec la tige de remontoir cassée.

Désemboitage. Un cercle d'emboitage centre le mouvement dans la carrure.

Le mouvement, encore fixé au cadran. C'est un Sellita 200-1, clone d'ETA 2824-2. Il porte la référence SW200 1 DM 08/B137, 26 jewels.

Démontage de la face cadran : le calendrier et le mécanisme de remontage / mise à l'heure.

Les pièces dans l'attente du lavage aux ultra-sons. Il y a 90 pièces dans ce bac.

(à suivre...)

kultrixx · 27 Déc 2013

Re: Sur le banc : Oris Automatic

tes topic sont toujours trés beau mais celui la me parle plus que les autres , j'adore les plongeuse (mais je deteste plonger ) et j'aime beaucoup ce que fait oris ! si seulement y a pas cette entre corne de m**** ! elles seraint si belle avec un zulu 5 rings !

Madman · 28 Déc 2013

Re: Sur le banc : Oris Automatic

Après le nettoyage...

Assemblage du train de roues. Vérification des ébats.

Le barillet est remonté, avec le rochet, la roue de couronne et le cliquet. Curieusement la vis avec pas à gauche de la roue de couronne n'est pas identifiée avec 2 traits parallèles sur sa tête.

Montage de l'ancre et de son pont. Le levier marqué avec la flèche sert à freiner le balancier quand la couronne est tirée en position "mise à l'heure". Vient ensuite l'ajout de la platine de remontage automatique.