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FINI : réparation Oris Automatic

Discussion dans 'Horlogerie' créé par Madman, 30 Novembre 2013.

  1. Madman

    Madman Compagnon

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    FINI : réparation Oris Automatic
    Mouvement ETA 2824, tige de remontoir cassée. Une réparation facile... :roll:

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    [​IMG]


    [​IMG]


    Il n'y a plus qu'à attendre la pièce...
     
  2. cristine

    cristine Nouveau

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    FINI : réparation Oris Automatic
    Re: Sur le banc : Oris Automatic

    salut
    merci pour le tuyau parce que c'est pas évident de réparer une montre surtout si elle est sophistiquée
     
  3. Madman

    Madman Compagnon

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    FINI : réparation Oris Automatic
    Re: Sur le banc : Oris Automatic

    On profite de l'ouverture pour lui faire un service. Le mouvement en avait grand besoin : huiles sèches ou répandue partout hors des huiliers...

    Après démontage du rotor, qui tient par une seule vis centrale.
    [​IMG]


    Le côté cadran de la carrure, avec la tige de remontoir cassée.
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    Désemboitage. Un cercle d'emboitage centre le mouvement dans la carrure.
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    Le mouvement, encore fixé au cadran. C'est un Sellita 200-1, clone d'ETA 2824-2. Il porte la référence SW200 1 DM 08/B137, 26 jewels.
    [​IMG]


    Démontage de la face cadran : le calendrier et le mécanisme de remontage / mise à l'heure.
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    Les pièces dans l'attente du lavage aux ultra-sons. Il y a 90 pièces dans ce bac.
    [​IMG]


    (à suivre...)
     
  4. kultrixx

    kultrixx Compagnon

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    FINI : réparation Oris Automatic
    Re: Sur le banc : Oris Automatic

    tes topic sont toujours trés beau mais celui la me parle plus que les autres , j'adore les plongeuse (mais je deteste plonger ) et j'aime beaucoup ce que fait oris ! si seulement y a pas cette entre corne de m**** ! elles seraint si belle avec un zulu 5 rings !
     
  5. Madman

    Madman Compagnon

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    FINI : réparation Oris Automatic
    Re: Sur le banc : Oris Automatic

    Après le nettoyage...

    Assemblage du train de roues. Vérification des ébats.
    [​IMG]


    Le barillet est remonté, avec le rochet, la roue de couronne et le cliquet. Curieusement la vis avec pas à gauche de la roue de couronne n'est pas identifiée avec 2 traits parallèles sur sa tête.
    [​IMG]


    Montage de l'ancre et de son pont. Le levier marqué avec la flèche sert à freiner le balancier quand la couronne est tirée en position "mise à l'heure". Vient ensuite l'ajout de la platine de remontage automatique.
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    Le côté cadran de la platine reçoit le système de mise à l'heure / remontage. La tige de remontoir est neuve.
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    La pose du disque dateur requiert un peu de patience pour positionner en même temps le disque, le sautoir et les ponts de retenue.
    [​IMG]


    Finalement le rotor complète le remontage du mouvement. L'huilage a été fait en cours de remontage, pendant que les rubis étaient accessibles.
    [​IMG]


    (à suivre...)
     
  6. Madman

    Madman Compagnon

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    FINI : réparation Oris Automatic
    Re: Sur le banc : Oris Automatic

    Pose des aiguilles.
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    Gros plan
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    Montage du mouvement dans la carrure et fixation au moyen de la bague de maintien.
    [​IMG]


    Il faut encore raccourcir la tige de couronne et le travail sera terminé.
    [​IMG]


    (à suivre...)
     
  7. Madman

    Madman Compagnon

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    FINI : réparation Oris Automatic
    Re: Sur le banc : Oris Automatic

    Les photos finales :)

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    A bientôt pour de nouvelles aventures !

    * * *
     
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