Ecrou d'échappement

[Pitch]

Bonjour,
je voudrais m'usiner des écrous d'échappement,
y-aurait-il une matière ou nuance à éviter ?
J'ai de belles barres en bon acier, ce serait dommage
de ne pas m'en servir ....
Merci ....

 

[JeanYves]

Bjr ,

Quand les goujons sont en acier , ce qui est pratiqué se sont les ecrous en laiton , ou en acier cuivré .

 

[hot import]

Bonjour JeanYves
Et tu rondelle ou pas ?
Si oui, quelle matiere les rondelles ?

J'ai des goujons acier,et du laiton, j'voisbien ça d'un coup..

 

[domi.U&M]

l'écrou dont tu parles, c'est celui qui est à droite du cylindre sur la photo (ressemblant à un gros écrou à créneaux)?

 

[JeanYves]

Bsr ,
Aujourd'hui , sur les voitures c'est souvent des ecrous à embase , qui dispensent de la rondelle et qui permettent de gagner du temps au montage .
Avec des ecrous normaux , la rondelle est pratiquement indispensable , souvent le serrage porte sur un oblong .

 

[Pitch]

l'écrou dont tu parles, c'est celui qui est à droite du cylindre sur la photo (ressemblant à un gros écrou à créneaux)?

Bonjour,
oui, écrou d'échappement ....

 

[domi.U&M]

Bonjour,
oui, écrou d'échappement ....

donc, peut-être respecter un coeff de dilatation proche de celui du matériau de la culasse?

 

[JeanYves]

Bjr ,

Desolé , j'etais resté sur les ecrous de collecteur !

Oui , en barre d'alliage d'alu AU4G ( 2017 ) ou mieux AU4Pb ( 2030)
les coefficients de dilatation de ces nuances d'alliage et celles de fonderie ne sont pas tres differents .

 

[hot import]

Suis perdu là ! Moi j'ai un 4 pattes, et je trouve l'idée de remplacer mes ecrous de collecteurs d'echap' par du laiton du coup, donc je peu ou pas ? Moyennant rondelles bien sur..

 

[crapulatos]

Bin voyons Rich ...

l'écrou de Commando que tu montres est en bronze ou laiton cadmié ou chromé et il se desserre beaucoup moins vite que les écrous acier des 850 ... tu devrais le savoir pourtant ...
donc évite l'alu car si jamais ça tient , tu ne le desserreras plus jamais avec la corrosion. A moins que tu n'ai déjà un filet rapporté en inox.
Si c'est pour monter un moteur de Commando rigide (featherbed ou seeley) le plus simple, un insert filet extérieur et lisse intérieur et tu emmanches l'échappement comme les T140 mais avec des ressorts.

E.T.

 

[Pitch]

Salut E T, et tout le monde,

tu devrais le savoir pourtant

ben oui je sais, ça été ma première panne et le premier truc que j'ai perdu
Les inserts (dans la culasse) ont l'air d'être en bronze, quand j'ai voulu visser les écrous,
ben c'est plus que raide, très plus même ....
D'où l'idée de refaire des écrous plus "lache" ....

Mes écrous sont encore ceux du magasin de La Chapelle d'Arm' .... comme quoi tu vendais du bon matos

 

[crapulatos]

E.T.