Demonter variateur hydraulique sur Cazeneuve HBX360

[mig15pilot]

Bonjour

Comment désaccoupler le moteur du variateur hydraulique sur un tour Cazeneuve HBX360 ?

j'ai commencer par enlever les trois vis pointeau a 120 degres du flasque de poulie fixe mais je me demande si il n'y aurait pas une vis centrale solidarisant le variateur a l'axe moteur !!

si quelqu'un a deja fait cette opération, les conseils sont les bienvenus .

Cordialement

Eric

 

[gaston48]

Bonsoir
C’est sans doutes une des premières versions de variateur avec une cloche
en matière synthétique, une réduction du mouvement de tiroir avec une
biellette.
le cone et trois vis pointaux, s’inspire du nez de broche Cazeneuve, donc
pas de vis centrale.
Voir les évolutions sur ce brevet:

La documentation de l’hbx disponible sur le net et de source américaine
correspond à ton modèle si je me souviens bien avec une vue en coupe de ta poulie.

Edit :
non c’est une doc française voilà le système :
et la doc en question:
http://www.toofiles.com/fr/oip/document ... msdy0.html

Voir la pièce jointe US3403567.pdf

 

[mig15pilot]

Bonsoir

C'est bien cela, la cloche est en matiere synthetique , j'ai pu retirer les 3 vis pointeau mais impossible de sortir la poulie .
Je vais laisser agir le degrippant et j'essaierai demain a nouveau .

Sur le schema que tu fournie ci dessus , il me semble pourtant voir une vis centrale .


Merci pour ces precieux documents!

cordialement

Eric

 

[gaston48]

Non non, je pense que c'est un centre d'usinage entres pointes

 

[mig15pilot]

Merci Gaston48

j'ai enfin pu démonter la poulie grace a vos indications et a l'intervention de Papi Mousot

Salutations

Eric