contacteur rotatif Celtic 14

[justzen421]

contacteur d'origine situé sous la boite d'avanceBonjour,
Pour la remise en état d'un tour Celtic 14,je veux équiper ce tour d'un moteur triphasé 220v et d'un variateur.
Comment remplacer le contacteur d'origine et que mettre au bout de la barre pour conserver la commande à droite du trainard?
(ou bien une autre solution plus pratique à l'usage?)
Merci par avance pour vos réponses. Justzen

 

[nike]

Bonjour,
Sur mon Celtic12 j'ai conservé ce contacteur qui permet de faire passer de grande à petite vitesse le
moteur ( bi-vitesse ). J'ai utilisé un des contact pour commander une vitesse pré_programmée sur le variateur.
Après il faut configurer le variateur ( si il le permet ) pour avoir la fréquence qui varie dans un rapport de 2.
Si passage en 25 Hz prévoir une ventilation forcée pour le moteur.
Cordialemnt.
Nike

 

[justzen421]

Bonsoir Nike,
merci pour votre avis parce qu'en fait je me demande si avec ce type de contacteur on peut commander directement une entrée d'un variateur.
Je suis habitué à utiliser des boutons à contact NO ou NF pour piloter un variateur.
En tout cas si cela permet de garder la commande à droite du trainard, je préfère.
Cordialement. Justzen