Comment graissez vous votre machine???

[marcosouplex]

Je suis propriétaire d'un petit tour précis depuis peu de temps.
Et je me pose maintenant une question cruciale :

Comment graisser chaque organe de ma machine ?

Pour le moment je procède comme ceci :
- graissage de la broche (palier bronze) avec de l'huile hydraulique total carter EP68 (sujet déjà débattu).
- graissage des glissières (chariots) avec la même huile
- graissage des paliers bronze toujours avec la même huile
- graissage du train de pignon à la graisse multifonction EP2

J'ai bon ou pas ???
Et vous, comment procédez-vous?

 

[Milodiou]

Salut Marcosouplex
Parmi toutes les sortes d'huile, l'huile hydraulique est sans doute une des plus toxique avec celle pour pont et boîte. Je n'en mettrais pas sur les glissières.
J'y mets une huile pour machine à coudre : huile de vaseline. Il existe d'ailleurs des huiles spéciales pour glissières, pour paliers..... Autant les choisir.

Protéger la machine c'est une chose,intoxiquer l'opérateur s'en est une autre.

 

[marcosouplex]

A oui je sais que c'est pas trop bon pour la santé.
Là ou je bossais avant, il m'arriver de devoir plonger les avant bras entier dans l'huile pour réparer les pompes...
Et on avais les mains toujours bien huileuses....
Et c'est vrai que si t'avais un petit bobo, c'était bien plus long à cicatriser....
En tout cas, je pense que tu as raison. Je vais tenter de me procurer un huile plus saine....
Le top serais de la Klüber utilisée pour l'agroalimentaire...
Mais les prix ouille ouille ouille

 

[Vergobretos]

Hello,
Kluber L200 ou la L641 (Gamme Unisilkon) sont des graisses à base de Silicone/Téflon utilisées dans les robinets et les vannes pour eau potable.

cordialement