Cale de maitre cylindre Subaru

  • Auteur de la discussion Yoann@Cazeneuve
  • Date de début
Y

Yoann@Cazeneuve

Apprenti
Voici la fabrication maison de ma cale de maitre cylindre de ma Subaru...

D'origine sur les Subaru le freinage est médiocre... du à un souci du maitre

cylindre, sur un freinage fort le maitre cylindre à tendance à reculer

(à cause de la tôle qui est trop fine) donc pour résoudre le souci on

vient fixer une sorte d'équerre pour faire un renfort.

P250809_18.03.JPG

P250809_18.03[01].JPG

P250809_18.04.JPG

P250809_18.04[01].JPG

P250809_18.04[02].JPG

P250809_18.04[03].JPG


fini1.JPG



fini2.JPG



fini3.JPG



fini4.JPG



fini5.JPG



fini6.JPG



fini7.JPG



fini8.JPG
 
B

Béru'

Compagnon
superbe!

...euh....moi perso, les photos du montage de ton équerre sur ta Sub' je suis preneur! :roll: :wink:
c'est sympa de voir l'aspet fonctionnel d'une pièce, en plus sur une boîte à roues comme çà! :oops: :oops:
 
B

bimeur

Compagnon
ca s'appel TRÈS communément un Brake Master Cylinder Stopper,et en effet,pas que sur subaru ce problème,sur quasiment toutes les voitures 'modernes' ,CAD apres les années '80,la ou la tôle a commencé a devenir très fine.

En attendant de trouver cette solution,les gars en rally soudaient une sur-épaisseur de tôle par dessus la cloison parfeu.

très belle pièce que tu as fait la :wink:
 
Y

Yoann@Cazeneuve

Apprenti
Je n'ai pas de photos de la cale montée sur ma voiture alors

j'ai choppé une photo sur le net

cale.jpg
 
B

Béru'

Compagnon
impressionnant de savoir que le MC peut reculer sous contrainte
y'a de la gouache alors lors d'un freinage appuyé!! :lol:

encore une fois tres belle pièce, féloches! :wink:
 

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