L
Labobine
Modérateur
re,
D'après moi il n'y a pas photo, le moteur prend sa vitesse normalement.
Quand au bruit à l'arrêt, c'est quand le coupleur centrifuge se remet en contact qu'il décharge le condensateur dans les enroulements. Pour éviter cela, et aussi pour allonger la vie du condensateur il faut mettre une résistance de 270k aux bornes du condensateur qui a pour rôle de le décharger.
D'après moi il n'y a pas photo, le moteur prend sa vitesse normalement.
Quand au bruit à l'arrêt, c'est quand le coupleur centrifuge se remet en contact qu'il décharge le condensateur dans les enroulements. Pour éviter cela, et aussi pour allonger la vie du condensateur il faut mettre une résistance de 270k aux bornes du condensateur qui a pour rôle de le décharger.