T
Ticapix
Apprenti
Bonjour,
Il existe de nombreux documents concernant le branchement des moteurs PAP en particulier pour les moteurs hybrides 8 fils.
Ces moteurs ont 4 enroulements fonctionnant (si j'ai bien compris) 2 par deux déphasé de 90°.
Les branchements sont les suivants http://www.motionking.com/support/unipolar_bipolar.htm
Je me pose la question du câblage unipolaire sur un driver classique (A+A-,B+B-) soit à partir d'un 6 fils soit d'un 8 fils avec point "milieu"
J'ai vu beaucoup de câblage qui ignorait tout simplement un des bobinages de chaque phase, en disant même que cela permettait en cas de besoin d'avoir un moteur de "secours".
Mais j'ai aperçu aussi des câblages utilisant les 6 fils.
Quelles différences ?
On dit que le câblage unipolaire permet de maintenir un couple à 70% de celui d'un câblage séries ou // => cela est-il vrai quelque soit le câblage (4 fils ou à 6 fils) ?
Merci pour vos lumières.
Thierry
Il existe de nombreux documents concernant le branchement des moteurs PAP en particulier pour les moteurs hybrides 8 fils.
Ces moteurs ont 4 enroulements fonctionnant (si j'ai bien compris) 2 par deux déphasé de 90°.
Les branchements sont les suivants http://www.motionking.com/support/unipolar_bipolar.htm
Je me pose la question du câblage unipolaire sur un driver classique (A+A-,B+B-) soit à partir d'un 6 fils soit d'un 8 fils avec point "milieu"
J'ai vu beaucoup de câblage qui ignorait tout simplement un des bobinages de chaque phase, en disant même que cela permettait en cas de besoin d'avoir un moteur de "secours".
Mais j'ai aperçu aussi des câblages utilisant les 6 fils.
Quelles différences ?
On dit que le câblage unipolaire permet de maintenir un couple à 70% de celui d'un câblage séries ou // => cela est-il vrai quelque soit le câblage (4 fils ou à 6 fils) ?
Merci pour vos lumières.
Thierry
