Boulots à la con...

  • Auteur de la discussion panerai
  • Date de début
P

panerai

Compagnon
noirvodka a dit:
Bonjour,

Je les trouve sympa tes boulots à la c..., si cela te permet d'en vivre correctement.

Tu pourrais nous montrer quelques photos du poste à souder que ton Papa utilise pour faire toutes ces soudures.

A+
noirvodka

C'est un (vieux) SAUVAGEAU 260 MP (avec torche à eau)


Kcnarf.
 
G

gaston48

Compagnon
chtilal:

sd.jpg
 
P

panerai

Compagnon
Ces deux derniers jours c'était ça :


Kcnarf.


Ps: roue arrière exotique n'ayant rien à voir avec la meule, porte couronne, disque, pis vide, sans roulement...etc

dscf4617.jpg

dscf4618.jpg

dscf4619.jpg

dscf4719.jpg

dscf4720.jpg

dscf4721.jpg

dscf4722.jpg

dscf4723.jpg

dscf4724.jpg
 
D

Daniel13

Compagnon
Bonjour,
J'avais entrevu sur "Pit-lane" votre savoir faire, mais là ....
Et quel plaisir et surtout quel exemple de nous faire partager tous ces tours de magie !
Encore merci.
Daniel
 
K

KY260

Compagnon
enleve la photo de la Ducat, c'est erotique pour Phil916, voir plus :mrgreen:
 
D

duredetrouverunpseudo

Compagnon
Ducati, c'est comme une jolie fille qui a une blénoragie.

C'est beau tant que ta pas soulevé la jupe.
 
V

vince_007

Compagnon
C'est une 750 F1 ? On dirait le bras oscillant des versions courses.
 
P

panerai

Compagnon
Ce soir j'ai bricolé avec ma tête multiplicatrice pour la première fois, la mission : bricolage d'un guidon de fiotte...
Je ne pensais pas que notre antique SOMUA puisse faire un usinage aussi chicos avec une fraise de 2,5 (et sans la fumer !)


Keufran.


dscf4729.jpg

dscf4726.jpg

dscf4727.jpg

dscf4728.jpg
 
P

panerai

Compagnon
Hier aprem' et aujourd'hui, fabrication d'une sortie à la c.. pour alimenter mon émetteur de frein arrière (pas beaucoup de place pour loger cette satanée durit)
voici le résultat après "2400" bridage-débridage...


Kcnarf.

dscf4730.jpg

dscf4731.jpg

dscf4732.jpg

dscf4733.jpg

dscf4734.jpg

dscf4735.jpg

dscf4736.jpg

dscf4737.jpg

dscf4742.jpg

dscf4738.jpg

dscf4739.jpg

dscf4740.jpg

dscf4741.jpg
 
G

ghg02

Ouvrier
Impressionnant, et tu as assuré l'etanchéité à l'aide de 2joints torique et en plus cela te permet une totale rotation de ton raccord, s'est bien çà,
pourquoi un cote est-il plat avec des rainures dedans

Merci

Guillaume
 
F

freddy13

Nouveau
Toujours au top tes travaux

Pour quelle raison a tu utiliser la tete multiplicatrice
 
K

KY260

Compagnon
fraise de petit diametre et grosse fraiseuse dont la vitesse de rotation est trop faible, surtout dans l'alu.
 
L

laurent74100

Apprenti
Sur avion cette pièce existe, souvent dans les trains d'atterissages ou a proximité des freins .

Joint toriques à l'interieur etc identique à ta pièce .

Ca tient largement les 3000 psi !

Tu vas pouvoir freiner très très fort sans fuite :D



Très beau tout ca comme d'hab !
 
G

gaston48

Compagnon
A voir le montage, j’ai pourtant l’impression que l’ensemble est assemblé sous presse
donc non orientable.
 
P

Pinocchio

Ouvrier
T'aurais du faire une boucle avec la durite, c'est bigrement plus simple !
 
P

panerai

Compagnon
gaston48 a dit:
A voir le montage, j’ai pourtant l’impression que l’ensemble est assemblé sous presse
donc non orientable.

Oui tu as raison c'est monté serré (comme ma sœur, la p'tite) ,j'ai même mis la photo des outils que j'ai magouillés afin de ne pas chier l'assemblage. Les deux petites saignées sont là pour qu'il reste un chouille de colle une fois le montage achevé, 1/100 de serrage maxi, au daraque.
En situation ça donne ça :


Keufran.

Ps: durit faisant une boucle moche = pour les pouilleux Ardéchois ! (ou de Valenton)

dscf4748.jpg

dscf4749.jpg
 
P

panerai

Compagnon
ghg02 a dit:
Impressionnant, et tu as assuré l'etanchéité à l'aide de 2joints torique et en plus cela te permet une totale rotation de ton raccord, s'est bien çà,
pourquoi un cote est-il plat avec des rainures dedans

Merci

Guillaume

Non, pas de joint torique, et pour les rainures elles sont la copie exacte du modele Brembo, ce coté là de la bite fait office de "banjo", plaqué à fond dans le lamage de l’émetteur (et en contact donc) le liquide passe par ces usinages.


Keufran.
 
K

kultrixx

Compagnon
panerai a dit:
+ une merde à moi en TA6v faite cet aprem' ("écrou double" pour mon émetteur de frein arrière)


Kcnarf.

dscf4540.jpg

dscf4541.jpg

dscf4542.jpg

dscf4543.jpg

dscf4610.jpg

dscf4611.jpg

dscf4612.jpg

dscf4613.jpg

tout ca , pour ca ! ( je viens juste de comprendre a quoi sert cette piece )
mais pourquoi pas juste deux écrou titan et du fil a freiner ? ( techniquement j'entend , parce qui oui c'est plus beau ...)
 
P

panerai

Compagnon
écrou = pouilleux et mes motos ne sont pas des motos de pouilleux ! :-D


Rockfellé.


Ps: quand tu as le courage d'aborder toutes les "rubriques" d'une moto avec cette même démarche, tu accouches à la fin d'un objet digne d’intérêt.
 
Dernière édition:
D

duredetrouverunpseudo

Compagnon
La pièce de serrage n'est pas tordus.

Il n'y a plus besoin de s'embêter à passer les doigts pour faire prendre les filets d'un écrou et après pas besoin de clés non plus.

Pour l'entretien ultérieure c'est un plus et top si tu dois bricoler sur le site d'une épreuve.

Je rajouterai aussi que c'est au soin apporté à se qui ne se voit pas, qui fait la vrai finition.
 
D

Dude07

Apprenti
duredetrouverunpseudo a dit:
Je rajouterai aussi que c'est au soin apporté à se qui ne se voit pas, qui fait la vrai finition.

Ah oui ça, c'est bien vrai ! :wink:
 
F

FELIX

Compagnon
Bonsoir,
Les réalisations sont vraiment superbes dans ce post, mais le langage et les allusions.......
Dommage !
 
P

Pinocchio

Ouvrier
FELIX a dit:
Bonsoir,
Les réalisations sont vraiment superbes dans ce post, mais le langage et les allusions.......
Dommage !

Faut pas que tu viennes a une de nos sorties, tu fais un infarctus direct !
 

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