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Que penser des ces post à souder ??
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zingilingiling
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MessagePosté le: Dim Juin 01, 2008 10:00 pm    Sujet du message: Que penser des ces post à souder ?? Répondre en citant

salut je voudrais des avis sur ces poste a souder ===>

http://www.destockoutils.fr/boutique/fiche_produit.cfm?type=3&ref=11000&code_lg=lg_fr&pag=1&num=2


http://www.destockoutils.fr/boutique/fiche_produit.cfm?type=3&ref=11450&code_lg=lg_fr&pag=1&num=2


http://cgi.ebay.fr/POSTE-A-SOUDER-INVERTER-TIG-200A_W0QQitemZ230255623627QQihZ013QQcategoryZ140535QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Je tien a preciser que je suis debutant et que sa serais pour faire de longue soudur d'environ 1 metre sur de la tole inox dans un premier temps.

merci de votre aide.
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pef
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 12:41 am    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux premiers sont trés cheap, j'ai deja du utilise ca en depannage... trés mauvais.

Le dernier est un Tig, il faut voir s'il a un amorcage HF sinon ca ne sert à rien. Et il faut encore que tu saches souder au Tig, pas facile.

Essayes plutot de te payer du matos correct en occase.
Pour +/- 400€ tu peux deja avoir du vrai matos correct, un bon Mig de carrosier par exemple.

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zingilingiling
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 5:39 am    Sujet du message: Répondre en citant

OK merci pour l'info ,je me suis posé la question entre les 2 procédé (TIG et MIG) et j'ai trouvé la réponse sur le lien qui suivra et pour ma part je pense pas que le TIG me convienne surtout au niveau apport matiere .

http://www.loxam.fr/journal/echos/mig.php
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ordinerf
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 10:00 am    Sujet du message: Répondre en citant

l'intéret pour l'un ou pour l'autre dépend surtout du type de soudure que l'on veut faire, le MIG (ou le MAG) à un gros avantage c'est qu'on peut souder au kilomètre avec une bonne bobine de fil (quand le fil ne se coince pas) mais le TIG permet de faire de superbe soudure sur inox et aluminium et surtout permet de souder de très fine épaisseur et sans forcément de métal d'apport.
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zingilingiling
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 3:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je vois bien ça pour le TIG mais il faut du gaz en plus (quel genre de gaz et combien coute le ce gaz ???)
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pef
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 5:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tig et Mig ont besoin de gaz,
pour le prix tout depends de la bobonne.
En général tu dois aussi payer une location de vidange ( location par mois )

Qu'est-ce que tu veux souder exactement ?
Expliques un peu.

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zingilingiling
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 5:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

et bien dans un 1er temps sa serais pour l'inox, mais quand j'aurais fini ce que je dois faire sa sera pour souder de tout et n'importe quoi .

Quand tu me dis qu'il faut du gaz pour les deux , mais quand tu lis les info des machines il y en a qui on pas besoin de gaz ( il parle de fil avec un revetement ) , je sait plus comment cela s'appel .
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legelbe
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 6:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est du fil enrobé, t'aura pas le même resultat qu'avec un apport de gaz Wink
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zingilingiling
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 6:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je pense bien , mais j'ai en faite peure que le gaz me soit trop couteux !

car en regle general quand je vois un poste a soudé couplé a une bouteille de gaz
la bouteille est enorme
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snac
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 8:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

« pef » a écrit:
Les deux premiers sont trés cheap, j'ai deja du utilise ca en depannage... trés mauvais.

Le dernier est un Tig, il faut voir s'il a un amorcage HF sinon ca ne sert à rien. Et il faut encore que tu saches souder au Tig, pas facile.

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soir

j'ai un tig(comercy) sans HF qui s'amorce au gratage et j'en suis très content ... Wink

a plus
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 8:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

« legelbe » a écrit:
c'est du fil enrobé, t'aura pas le même resultat qu'avec un apport de gaz Wink


Pas pour l'inox.

Et les Tig au grattage ne donne pas toujours satisfaction car quand on gratte on a une pollution de l'electrode de soudage.

Le gaz ne coute pas forcement cher (+/-50€ la recharge d'une toute grosse bouteille ) , tout depends de la taille de ta bobonne, et si tu l'achètes ou si tu la loue.
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JKL
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 8:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Le prix du gaz rapporté au m3 est d'autant plus cher que la bouteille est petite. Les petites bouteilles sont vendues ( chères ) les plus grandes sont louées.
Le TIG au gratté est un paliatif uniquement utilisé par les bricoleurs ayant installé une torche TIG sur un poste MMA.
Par contre tous les postes TIG sérieux ont une fonction "Lift Arc" qui permet de se passer de HF pour l'amorçage lorsque celle-ci risque d'être catastrophique pour l'environnement. On pose l'électrode sur la pièce, on actionne la gachette et on lève aussitôt la torche : c'est alors que l'arc jaillit sans inclusion de tungstène donc. La société GYS vend un poste MMA avec cette fonction ce qui permet de s'initier au TIG sans "trop" investir.
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snac
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 9:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

re soir

curieux de dire que le gratage soit un paliatif?!
la hf n'a pas toujours exister il me semble non? mon poste n'est pas un MMA (zero tracas) et il appartenait a un pro qui soudait de l'inox (316 ,304) .

a plus
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fred250
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MessagePosté le: Lun Juin 02, 2008 11:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu n'ai pas obligé de te servir du gaz tout le temps , tu peut avoir une petite bouteille de gaz pour soudé l'inox et pour les travaux courant mettre du fils fourré , faut juste être sur que le poste l'accepte
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ordinerf
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MessagePosté le: Mar Juin 03, 2008 9:39 am    Sujet du message: Répondre en citant

MAG = Métal Actif Gaz
MIG = Métal Inerte Gaz
TIG = Tungstène Inerte Gaz
dans les 3 il y a du gaz, pour le MAG le gaz est actif et va entrée dans la composition de la soudure alors que pour les deux autres il est inerte donc ne rentre pas dans la soudure mais la protège de l'air ambiant.

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