TOUR PINACHO - A QUOI SERT CETTE PLAQUE

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500H

Ouvrier

• 6 Nov 2008

• #1

bonjour
quelqu'un a-t-il une idée de l'utilité de la plaque en alu fixée au dessus des pignons de la boite de vitesse de mon tour
je joins une photo de cette plaque en place . Sur la face cachée il n'y à rien de plus que sur la coté visible.
le couvercle de la boite ne comporte aucune découpe ou autre en correspondance avec cette fameuse plaque.
le tour est un pinacho l 1/180
merci

 

M

MIC_83

Compagnon

• 6 Nov 2008

• #2

Bonjour 500H,

Comment est fixée cette plaque on ne vois pas les fixations.
Peut être une réserve d'huile vu qu'il y a un rebord, alimenté par la rotation des pignons. Ou le contraire, un déflecteur pour empêcher les projections d'huile vers le couvercle.

C'était ma suggestion, d'autres photos plaque démontée pour vérifier s'il n'y aurait pas des passages d'huile aménagés sur les cotés pour graisser les roulements de broche ou l'arbre primaire.

A+

 

D

domino

Compagnon

• 6 Nov 2008

• #3

Salut Eric
C'est avec un grand plaisir que je te trouve sur ce forum, formidable pour les amateurs de motos anciennes que nous sommes, mon pseudo, ne te dira pas grand chose, mais sache que c'est moi qui t'a fourni un carter de chaine primaire (refabriqué en fonderie alu) pour ton AUTOMOTO 500.
Pour en venir à ton tour, va peut etre te renseigner sur le site du constructeur, tu peux leur poser la question?
http://www.metosa-pinacho.com/fr/index.html

 

5

500H

Ouvrier

• 6 Nov 2008

• #4

pour répondre à MIC-83 la plaque est fixée par 2 btr/chc sur le dessus
elle bouche à moitié les 2 orifices de lubrification de l axe du mandrin on voit les alésages sous chacun des 2 coins avant de la plaque
sur le dessous il n y a rien seuelement des rainures de rigidification

pour domino
l automoto avance lentement mais surement j espère la terminer en 2009

 

C

Chris57

Compagnon

• 6 Nov 2008

• #5

Bonsoir,

les "rainures de rigidification" sont à mon avis des rainures de lubrifications pour faire gouter l'huiles (qui a été projeté) à des endroit bien precis (pignon, roulement...), ca se fait sur de nombreuses machines.

Christophe