Remise en route De Vallière H130, c'est parti...

  • Auteur de la discussion nico
  • Date de début
N

nico

Compagnon
Voilà, j'ai démarré la remise en route de mon nouveau tour ce we...

A première vue, il est pas en mauvais état, mais à la manipulation des différentes commandes, je soupçonne que ce soit très crado à l'intérieur, ou pire, de l'usure...

3.JPG


2.JPG


DSCN0574.jpg
La bête
 
N

nico

Compagnon
L'avance auto du trainard

Je commence à comprendre pourquoi les manettes sont difficiles à manipuler... :shock: :lol:

DSCN0583.jpg


DSCN0592.jpg


DSCN0591.jpg


DSCN0590.jpg


DSCN0589.jpg


DSCN0588.jpg


DSCN0587.jpg
 
N

nico

Compagnon
J'ai commencé à nettoyer, la poupée mobile est terminée, et une partie du trainard aussi...

J'ai pas fait de photos, elles seront pour le prochain épisode dans 3 semaines... :-D
 
B

BOINET

Ouvrier
Bonjour Nico,

je vois que l'operation restauration est lance , comme tu le dis , la crasse cache souvent des merveilles , quand je vois l'etat de salete dans lequel etait le mien .....
Bon courage donc , et comme je te l'ai dis dans mon precedent mail , si tu as des pieces a usiner , mes becannes sont a ta disposition , elle sont parrees toutes les deux .

A+

jean luc
 
G

Guitoune45

Compagnon
Bonjour,
Je ne sais pas ce que tu emploies pour le décrassage,j'utilise du white spirit désodorisé ça va très bien et ça ne pu pas.Décantation pour réutiliser le produit.
Bon courage !!!!
As-tu des idées pour réparer l'embase du chariot P.O. ???
 
N

nico

Compagnon
J'utilise aussi le white spirit...

Pour l'embase du chariot, j'ai une idée pour réparer, mais il faudrait que je trouve un petit chariot, sinon, ça sert à rien...

On verra ça après, la priorité, c'est de le remettre en route... :wink:


Jean-luc, je te tiens au courant, mais je passerai surement bientôt... :-D
 
M

MARTIN

Compagnon
suite restau

Nico, tu auras peut-être reçu mon message ?
Une idée vu l'état général, pourquoi ne pas utiliser l'electrolyse. Tu mets le tout à tremper et sous tension le soir ( à l'air libre,) le lendemain tout sera décapé à neuf, le démontage se fera sans problème.
Bonne restauration.
CDT, JCD.
 
N

nico

Compagnon
Salut Jean-charles,

Oui, j'ai bien reçu ton message, merci beaucoup...j'aurai surement encore besoin de tes connaissances... :-D

Pour le nettoyage, les photos font un peu peur, mais c'est surtout très sale, après un bon passage au white spirit et ensuite un coup de tampon jex, ça ressemble tout de suite à quelque chose...

Pour le démontage, les pignons tournent librement, mais comme je suis pas sûr pour tout, je préfère demander avant de tout casser... :-D
 
G

Guitoune45

Compagnon
Bonsoir,
D'autant qu'il y a pas mal de spécialistes "de Vallière" Martin en tête ...que je salue en passant.
A + .
 
M

MARTIN

Compagnon
restauration suite

Salut Guy.

Mécanique au second plan, priorité jardin (trop grand) je viens de conditionner ma tondeuse pour passer l'hiver.
Bonne journée,
JC.
 
A

Anonymous

Guest
salut nico, :-D

Regarde ici, il y a chti59 qui vends des chariots dont 1 ressemble étrangement à ce que tu cherches :wink:

cordialement

Alproc :drinkers:
 
N

nico

Compagnon
Salut à tous,

Ca avance, ce we, j'ai bossé un peu sur le tour...

DSCN0663.jpg
Une fois remontée

DSCN0659.jpg
Boite d'avances du trainard

DSCN0637.jpg
Après

DSCN0620.jpg
Trainard pendant le nettoyage

DSCN0638.jpg
La poupée mobile nettoyée
 
N

nico

Compagnon
Bon, c'est pas de la resto digne de MARTIN, c'est plutôt un gros nettoyage...
La suite cet aprem avec la boite Norton. :-D
 
M

MARTIN

Compagnon
suite restau

Bonjour nico,

D'après photos jointe, ta machine a souffert le martyr. J'ai l'impression que tout l'ensemble chariot transversal a été arraché, l'embase est mutilée sérieusement ?
Bonne journée, JCD.
 
G

Guitoune45

Compagnon
Bonjour,
Ce qui est agréable avec du matériel TRES sale c'est que ça saute aux yeux quand c'est propre .Ils sont nettement mieux les morceaux propres !!!!
Bon Courage.
 
S

Samifred

Compagnon
Dommage, il y à plus d'antirouille maintenant ! :-D
 
N

nico

Compagnon
Re: suite restau

MARTIN a dit:
Bonjour nico,

D'après photos jointe, ta machine a souffert le martyre. J'ai l'impression que tout l'ensemble chariot transversal a été arraché, l'embase est mutilée sérieusement ?
Bonne journée, JCD.

En effet, le chariot supérieur a du être arraché...l'idéal serai de trouver juste l'embase du trainard et le chariot supérieur...

Il faut que je me renseigne, mais le but est déjà de le remettre en route pour voir son état en fonctionnement...

Voici la suite comme promis...

DSCN0668.jpg
Prête à remonter

DSCN0633.jpg
Boite Norton avant démontage
 
V

vbidou

Compagnon
Oh bien dit Nico, je vais suivre ton Post !
Tu remonte les pignons avec quel type de graisse ?
 
N

nico

Compagnon
Je remonte les pignons sans graisse, ils sont encore enduit de wd40 suite au nettoyage, je les remonte comme ça, et j'utiliserai l'huile préconisée ensuite.

Pour MARTIN,

J'ai un doute sur le remontage de la bague fléchée en rouge, et les 5 rondelles fléchées en bleu...

Je pense que la bague doit aller dans le sélecteur, contre le petit pignon, par contre, les rondelles, je ne me rappelle plus où elles se placent...

Merci d'avance,

DSCN0667o.JPG
 
B

bobox

Nouveau
réglage contre pointe

bonsoir,
je suis nouveau sur ce forum, je vous écrit ici car j'ai aquis il ya un mois environ un tour de vallière.

je lui est refait une petite jeunesse: nettoyage, peinture, cablage du variateur de fréquence,
je voudrais savoir comment réglé au la poupée mobile, car quan je fait un trou de centrage un cercle se dessine sur la pièce, donc je pence que la hauteur est mal régler.

si quelqu'un pouvais me renseigner sa serais cool.

bon courage pour ta resto nico!

PS: si mes photo dérange je les enlève sans problème, après tout c'est ton post de resto, je ne voudrais pas le polluer^^

IMAG0487.jpg
après

6330047450.jpg
 
M

MARTIN

Compagnon
Réglage CTP.

Bonsoir bobox,

Un réglage latéral serait plus logique, c'est le seul qui soit possible à moins d'une usure importante de la semelle ou du fourreau ?
Les deux vis de réglage sont facilement repérables avec leur grosse tête.
Elles sont bloquées par deux vis de 6 situées à l'arrière.
Ex: pour déplacer la CTP vers l'arrière, débloquer la vis arrière, serrer la vis avant, réglage correct, bloquer la vis arrière et les 2 de 6. Déplacement vers l'avant, inverser la procédure.
Bonne soirée.
CDT, JCD.
 
B

bobox

Nouveau
bonsoir Martin,

merçi pour ta réponce, je pourrais régler sa ce week-end..
il est vrai que le jeu latéral est plus logique, je me suis mal exprimé

encore merçi et bonne soirée a toi aussi.
 
M

MARTIN

Compagnon
suite

Bonjour nico et à tous,

Nico, je te joins deux photo concernant la boîte NORTON. Le contenu, il n'y a pas de rondelles et la boîte remontée. J'ai modifié l'axe du selecteur pour faciliter un redémontage éventuel en y perçant un trou de de 5 taraudé à 6. Une simple entretoise avec un boulon et rondelle suffit.
Bon courage pour la suite.

Bonne journée, JCD.

P3170548.JPG


Contenu boîte fil 5.JPG
 
N

nico

Compagnon
Salut Jean-Charles,

Sur le sujet de resto de ton tour, sur la première page, la septième photo, celle de la boite, il y a les mêmes rondelles de clinquant, toi yen a deux, moi j'en ai 5. Je suppose que ce sont des rondelles de compensation, mais je n'ai pas noté où elles vont.
Merci d'avance.
 
M

MARTIN

Compagnon
SUITE

Je te retourne la photo de la boîte remontée sur laquelle j'ai jeté un oeil
à la loupe électronique. En A et B il y a des rondelles de frottement et peut-être en C ?
A l'époque j'avais mémorisé tout le démontage en photos, très important lors des phase inverses, mais un problème informatiqie a fait que, je n'ai pas récupéré la totalité de fichiers.
Si tu zoom sur la dite photo, le fichier est assez volumineux pour y voir des détails repérés en rouge et donc des rondelles.
Merci de me rappeler que ma mémoire commence à déraper ?? je suis excusable 5 à 6 ans déjà.

Bonne journée, JC.

P3170548.JPG
 
M

MARTIN

Compagnon
RERE

Sur ma boîte, l'axe du train de pignon est en deux sections imbriquées.
 
N

nico

Compagnon
Re: RERE

MARTIN a dit:
Sur ma boîte, l'axe du train de pignon est en deux sections imbriquées.

oui, moi aussi...

Pour les rondelles, grace à ta photo, j'ai regardé les miennes, et en zoomant, je pense que les rondelles vont au niveau du repère B de ta photo.
J'y regarde le we prochain...

Merci
 
D

DRIDRILL

Nouveau
Hello
Pour le nettoyage des pignons de l'avance auto du trainard.

Tu a fait comment ?? ?? ??

Y sont magnifiques

Salutation

DRIDRILL
 

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