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Moteur 96cc
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katian
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 12:21 pm    Sujet du message: Moteur 96cc Répondre en citant

Salut,

Je suis en train de réaliser des plans (SW 2007) d'un moteur 96cc multi-cylindres

Pour ceux que ça intéressent je peut transmettre les fichiers (format SW2007), tous les avis sont les bienvenus.

Wink

voici une première ébauche


Moteur en coupe

moteur ligne coupe.jpg

Moteur

moteur ligne.jpg


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Dernière édition par katian le Lun Aoû 25, 2008 5:55 pm; édité 1 fois
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cortech
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 5:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une réalisation qui promet...
Tu pourrait mettre les plans en pièce jointe s'il te plait j'aimerais bien jetai un coup d'œil.
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ordinerf
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 6:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

sujet que je vais suivre...
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cortech
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 7:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

« ordinerf » a écrit:
sujet que je vais suivre...


+1

Ce sera un 2t ou un 4t ?
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katian
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 7:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

« cortech » a écrit:

Ce sera un 2t ou un 4t ?


4 temps ! Wink

J'ai des contraintes de dimensions donc c'est pas évident ! Wink

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Lalu
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 7:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu au club !

Si j'ai bien compris, c'est une conception perso

Affaire à suivre

@+ Lalu

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katian
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 8:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'étudie aussi la possibilité de mettre des paliers en bronze comme vous pouvez le voir ici

Qui seront bien évidemment sciés en 2 pour pouvoir venir y loger le vilebrequin


paliers bronze

paliers.jpg


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cortech
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 8:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que c'est une bonne idée les palliés en bronze car sans eux il y aura un gros porte à faux.

Au fait qu'elle utilité aura ce moteur ?
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zingilingiling
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 8:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

une tondeuse a gazon !!!

affaire a suivre
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katian
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 8:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

« cortech » a écrit:
Au fait qu'elle utilité aura ce moteur ?


Équiper mon autre projet :
http://www.usinages.com/stug-iii-ausf-b-1-5-t785.html

Wink

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ordinerf
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 8:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

alors j'ai une big question, comment va tu faire les chenilles ?
le seul recourt actuellement est de prendre des chenilles déjà éxistante et d'adapter ton char.

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pierrotastro
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 9:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous et à katian Very Happy


Je suis, avec beaucoup d'intérêt et d'admiration, vos fabrications.
Si tu fais un quatre cylindres à quatre temps, l'ordre d'allumage est 1,3,4,2 et donc quand le cylindre 1 est au point mort haut, en phase d'allumage, le 4 y est aussi en fin d'échappement (les 2 et 3 sont au point mort bas). Sur ton dessin du vilebrequin, ça ne me semble pas être le cas.

C'est une simple remarque et je pense que tu es au courant de ça Laughing
Amicalement
Pierrot
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katian
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 9:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

« pierrotastro » a écrit:

C'est une simple remarque et je pense que tu es au courant de ça Laughing
Amicalement
Pierrot


2 et 3 au PMB mais est-ce une obligation ? je n'ai pas encore saisi l'interet de cette configuration ? Rolling Eyes

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romteb
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 9:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa, mais on voit pas ta distrib Wink
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katian
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MessagePosté le: Lun Aoû 25, 2008 10:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

« romteb » a écrit:
Sympa, mais on voit pas ta distrib Wink


J'y travaille Laughing

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