modif électrique de montée table de rabotage

Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'un raboteuse avec la montée manuelle et j'aimerais aussi motoriser la montée. Pour faire monter ou descendre avec un moteur muni d'un réducteur ne doit pas poser de problèmes particuliers, mais pour faire le réglage plus précis avec la manivelle et entrainer le moteur acec réducteur doit poser problème; Comment d'origine le constructeur procède t il? Je suis aussi preneur d'idées. Merci

Salut Phil68
Soit le bienvenu sur ce super forum

daclu23 a dit:

...mais pour faire le réglage plus précis avec la manivelle et entrainer le moteur acec réducteur doit poser problème; Comment d'origine le constructeur procède t il? Je suis aussi preneur d'idées. Merci

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Bonjour,

Sur les raboteuses que j'ai utilisées, il fallait monter la table avec le système électrique, s'arrêter un peu avant la cote et terminer la montée des derniers dixièmes, à la manivelle.

Salut si tu veux je décris le système de ma vielle raboteuse utis.
tu as un moteur tri qui tourne a 900 t/m il est réduit et directement monté sur l'entrainement par chaine entre le volant de commande manuel et le sytème qui entraine les deux vis-mére (les vis trapézes qui font monté la table).
je me suis pas vraiment penché sur la partie électrique mais en fait je pence que suivant la maniére d' alimenté ton moteur il tourne dans un sens ou dans l'autre comme avec des moteur monophasé a deux enroulement (220V) , tu as donc un relais de puissance deux interrupteurs et deux fins de course , les fins de course sont directement relié au interrupteurs pour les inhiber.
quand tu tournes le volant manuellement , le moteur est entrainé .
désolé j'ai bien une photo ou deux , mais je n'arrive pas a mettre d'image je suis nouveaux .
si ca te donne des idées mais bon tu doit acheter un moteur avec moto réducteur plus le relais de puissance ....ca vas te revenir chère .
tu as une autre alternative avec les moteurs pas à pas mais bon pour la gamme de puissance qu' il te faut ... c'est chère plus il faut bien se démerder en électronique et acheter un carte de gestion de puissance pour le moteur je crois.
bon courage