MINI fonderie

  • Auteur de la discussion the chamane
  • Date de début
I

ilfaitvraimentbeau

Compagnon
merci ! très intéressant !
juste deux petites remarques :
les canettes utilisée en France sont généralement en acier et pas en alu
le four en équilibre sur un petit trépied, ça craint un peu...
 
M

metalban

Compagnon
bonjour,
très intéressant :-D
mais il va faloir que j'arrête le margnat villages pour boire de la bière en canette :partyman: :partyman:
le plastic (hic !) des bouteilles ne fondra jamais :smt003
 
M

maximus

Ouvrier
Salut,


Merci pour ton lien!


Cette petite vidéo prouve qu'avec un peu de bêton réfractaire dans un sceau, un vieux sèche cheveux puis un creuset improvisé dans un tube en acier et c'est parti pour la fonderie! :supz:

C'est vrai que fondre de l'alu pour pas chère, c'est tout à fais possible.Mais il faut quand même faire gaffe au sable que l'on utilise...et surtout à son taux d'humidité.

Heureusement qu'il y a des gars qui montre leur travail!
 
F

franc-x-marc

Compagnon
Super !! je vais tenter de faire sa chez moi :wink:


d'aprés vous une foix fondu et refroidi , l'aluminium garde ces propriété mécanique et d'usinabilitée?
 
I

ilfaitvraimentbeau

Compagnon
faudrait être sûr qu'il n'y a pas de bulles dedans..
 
C

crapulatos

Compagnon
Terrible ... y compris les petites touches d'humour rares chez les états-uniens

E.T.
 
D

duredetrouverunpseudo

Compagnon
franc-x-marc a dit:
d'aprés vous une foix fondu et refroidi , l'aluminium garde ces propriété mécanique et d'usinabilitée?

Je dirais non.

A la refonte, il y a toujours un peu "d'évaporation" de certains constituant et de pollution.

Sans compter que l'alu à put subir un traitement.

Le résultat est quand même bon et usinable.

Mon alu préféré est les pièces de moteurs de bagnole
 
F

franc-x-marc

Compagnon
tu parle des pièces de moteur ( culasse , pompe a eau etc etc) a faire fondre? car je peut avoir de quoi faire :wink: tu as de bon résultat?
 
D

duredetrouverunpseudo

Compagnon
À gauche l'original à droite la copie

dscn1194ig.jpg


Pipe d'admission de moteur diesel Peugeot je crois.

Par contre, ne pas faire sa n'importe comment. L'aluminium en fusion est à plus de 600 degrés. Prendre sa a la légère sai,un coup à finir gravement brûlés
 
F

franc-x-marc

Compagnon
oui ne tinquiete pas , je vais pas faire sa en tong et torse nue :wink:


jolie réalisation :)
 
D

duredetrouverunpseudo

Compagnon
Il n'y a pas que sa.

Les vapeurs ne sont pas très bonne à respirer.

Pas d'alu en fusion en contact avec de l'eau

Pas d'alu en fusion sur du béton.

Et un creuser un minimum costaud. Sa arrive qu'il se perce
 
I

ilfaitvraimentbeau

Compagnon
pourquoi pas d'alu en fusion sur du béton ? ça réagit ?
merci
 
D

duredetrouverunpseudo

Compagnon
La fois où sa m'est arrivé, sa sautille partout et le béton péte avec la chaleur.
 
D

duredetrouverunpseudo

Compagnon
Pourquoi toujours cherché compliqué.

La dalle en béton à pas aimé se prendre 600 degrés sur la gueule.

Le béton surchauffé sa péte
 
C

crapulatos

Compagnon
Ma modeste contribution à la sécurité

Quand un métal blanc en fusion coule sur la peau, il s'accroche alors que la fonte plus chaude roule.
Les deux brulent mais la fonte ne restera pas .... je parle de gouttes et je n'ai pas testé, ce sont les propos de formation sécurité quand j'ai travaillé en fonderie (maintenance)

E.T.
 
G

g0b

Compagnon
Pour info, j'ai essayé de couler des pieces avec de l'alu de cannettes de biere, ca donne des pièces de très mauvaise qualité. Ce n'est pas un alu de fonderie (au silicium). En revanche, en fondant des pieces auto en alu , ca marche au poil. Ca donne d'excellents résultats.
 

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