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MICROTECH
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Bonjour,
Pour simplifier les machines à piston et les fiabiliser, certains constructeur utilise le piston libre et le générateur à mouvement linéaire. Pour l'avoir testé avec une scie sauteuse et un moteur de HP, je confirme que ça marche bien sauf que le mouvement entraine la bobine et que le fils fini par casser.
Pour fiabiliser le générateur il faut faire exactement l'inverse. Le plus simple utilise des aimants introuvables, disques à magnétisation radiale...
Par acharnement je poursuis les recherches et découvre un mot clé : le MILAS. Cette machine permet d'utiliser des aimants standards et on peut la réaliser entièrement avec comme donneur de pièces le moteur pas à pas hybride ( le moins chère de moteurs !). Mais il faut faire sauter les micro-dentures des plaques contitutives du rotor. Pour avoir essayé sur mon tour, je peux dire que ça marche pas et je cherche une solution pour faire autrement ? ( il faut faire sauter les dents pour libérer la place et coller les aimants dans l'entrefer mais sur le stator )
Merci d'avance et salutations
Pour simplifier les machines à piston et les fiabiliser, certains constructeur utilise le piston libre et le générateur à mouvement linéaire. Pour l'avoir testé avec une scie sauteuse et un moteur de HP, je confirme que ça marche bien sauf que le mouvement entraine la bobine et que le fils fini par casser.
Pour fiabiliser le générateur il faut faire exactement l'inverse. Le plus simple utilise des aimants introuvables, disques à magnétisation radiale...
Par acharnement je poursuis les recherches et découvre un mot clé : le MILAS. Cette machine permet d'utiliser des aimants standards et on peut la réaliser entièrement avec comme donneur de pièces le moteur pas à pas hybride ( le moins chère de moteurs !). Mais il faut faire sauter les micro-dentures des plaques contitutives du rotor. Pour avoir essayé sur mon tour, je peux dire que ça marche pas et je cherche une solution pour faire autrement ? ( il faut faire sauter les dents pour libérer la place et coller les aimants dans l'entrefer mais sur le stator )
Merci d'avance et salutations