recherche electronique avance automatique

  • Auteur de la discussion psemel
  • Date de début
P

psemel

Ouvrier
Bonsoir,

Je cherche à réaliser une alimentation PWM pour une avance automatique.

Je cherche un plan d'un tel montage en 24V avec l'invertion de sens.

et n'utilisant pas de PIC mais des composants traditionnels.

j'ai un moteur 24V de quelques ampères.
 
G

Georges de Villette

Compagnon
Excellent ce site Calamentran !
Je mets de côté !
Merci .
Georges
 
P

psemel

Ouvrier
bonsoir,


merci pour le lien. cela correspont à ce que je recherchais.
 
P

psemel

Ouvrier
bonsoir,

Je me remet à l'electronique mais je cherche un IRC540, qui est obselete d'après deux magasins sur Paris, une societée ELECTROME sur Bordeaux et JLC electronique sur Merignac en vend.

Quelqu'un connait il ces sociétées?
 
X

xi

Apprenti
J'ai déjà commandé chez electrome (il y a plusieurs années). Je n'avais eu aucun soucis.
 
N

nike

Ouvrier
Bonjour,
C'est la même société. Je leur achète régulièrement des composants. Jamais de soucis,
mais je vais directement au magasin.
Cordialement.

Nike
 
P

psemel

Ouvrier
bonsoir,

Je laisse tomber le projet avec l'irc540 . le prix avec le port est de 12€.

je recherche un autre montage avec des composants plus recent.
 
M

moissan

Compagnon
le meme montage pourait fonctionner avec bien d'autres modele de mosfet

mais pour choisir il faudrait d'abord connaitre quel moteur tu veux utiliser

quelle vitesse tu veux ? quelle gamme de variation ? quelle precision ?

si la puissance est faible du genre un moteur d'essuie glace , il n'est même pas utile de faire une alim a decoupage ... un simple regulateur lineaire LM317 suffit , ou en mettre plusieur en paralele pour faire un peu plus de courant
 
M

metalux

Compagnon
un simple regulateur lineaire LM317 suffit , ou en mettre plusieur en paralele pour faire un peu plus de courant

vu la consommation d'un moteur d'essuis glace , le LM317 aura vite fait de baisser les bras , sans parler de la dissipation thermique :roll: même en // qui est une solution +- batarde

un bon vieux mosfet ou a la rigueur l'indetronable 2n3055 , mais vu les prix chez nos amis les chinois ca ne vaux même plus la peine de s'emmerder , de plus ça reviendrait plus cher ..
 
M

moissan

Compagnon
c'est pour ça qu'il faut deja savoir de quelle puissance on a besoin ... j'utilise souvent des moteur d'essuie glace dans des cas ou la puissance est de moins de 10w ... 1 lm317 monté sur un bon radiateur suffit ... en plus il a une protection thermique incorporé , si il chauffe trop il reduit le courant et on comprend tout de suite , mais il ne grille jamais

en mettre plusieur en parralele pararait batard , mais grace a cette protection thermique ça marche tres bien ... si il y en a un qui chauffe trop il reduit son courant pour laisser travailler les autres

avantage de ce genre de regulateur lineaire est de faire une tension de sortie precise et stable : donc un vitesse du moteur assez stable ... ce qui n'est pas le cas de nimporte quel PWM
 
G

Georges de Villette

Compagnon
Bonjour tout le monde ,
Ce sujet avait déjà été traité il y longtemps .
Je n'arrive pas à retrouver sa trace , mais j'avais archivé un schéma que notre ami Bérola avait publié .
Je le salut au passage et j'espère qu'il ne m'en voudra pas que je publie son schéma .
Il est très bien du fait que c'est la fréquence que l'on fait varier avec un NE 555 .
Georges

variateurdevitesse12v40.jpg


 
M

moissan

Compagnon
ce montage est tres bien ! inutile de chercher plus compliqué !
 
5

59JAG

Ouvrier
bonjour

je vous met une photo du circuit imprime acheter 3€ sur e**y qui est de bonne facture
on peux voir comme composant un aop lm358 qui commande un 555 ,deux mofset, un regulateur 5v
je l’utilise sur un moteur essuie glace sans problème, il faut juste rajouter une diode de roue libre en sortie

2012-06-30 21.08.11.jpg


2012-06-30 21.28.19.jpg
 
G

Georges de Villette

Compagnon
Effectivement !
Ca vaut pas le coup se faire ch.... !!!!!!!!!!!!!!!
Comment tu mets ta diode de roue libre ?
Georges
 
5

59JAG

Ouvrier
l' anode sur out(v-) la cathode sur out(v+)
c'est le pareil que ton schema la diode gi750 ou mr754
 
M

metalux

Compagnon
aucun radiateur pour les mosfet , juste un chouilla de cuivre sous leur semelle :shock: ,
et ça fonctionne ,
sont fort ces chinois :wink:
 
M

moissan

Compagnon
tout depand le courant et la resistance du mosfet

je vois marqué 8A sans radiateur il ne faudrait pas depasser 2w donc ne pas depasser 0,25V de chute de tension

donc une resistance rdson inferieure a 0,03 ohm
 
5

59JAG

Ouvrier
bonjour
j ai fait un test avec comme charge une ampoule de voiture 55w pour avoir 4A en courant ,tension entrée 24v
j ai relevé un élévation au thermomètre infrarouge de 6° en 5 minutes ,reste constant a environ 30°

sur le datasheet le le rdson 0,08ohm, 2 mofsets en parallèles =0,04ohm :) ca rejoint les valeur de moissan
il consomme surtout lors de la phase de conduction

pour un moteur essuie glace (2 a 3A) il y en a assez

en même temps pour 3€ :-D on peut pas s'attendre a un alimentation avec radiateur, protetction thermique
 
P

psemel

Ouvrier
bonsoir,

effectivement j'ai trouver le meme schema sur ce site : http://www.reuk.co.uk/LED-Dimmer-Circuit.htm

dans mon cas je vais utilisé un regulateur de tension 12v pour la partie 555 car il n'encaissera pas le 24V.
je ferais des essais prochainement en grandeur réel.
 
Dernière édition par un modérateur:
A

arnaud2

Ouvrier
attention au blocage du moteur !

pour n'importe quel moteur a courant continu il est indispensable de mettre dans le circuit une limitation de courant
au risque d'exploser les mosfet des que le moteur vas forcer
 
C

Charly 57

Compagnon
arnaud2 a dit:
attention au blocage du moteur !

pour n'importe quel moteur a courant continu il est indispensable de mettre dans le circuit une limitation de courant
au risque d'exploser les mosfet des que le moteur vas forcer

Bonjour
Est ce qu'un fusible conviendrait ?
 
A

arnaud2

Ouvrier
non il faut une vrai limitation , le temps que le fusible claque les mosfet ont 10 fois le temps de claquer

le plus simple : tu trouve un variateur de trottinette electrique 24v 500w , tu rajoute un potentiometre et une alim
on en trouve sur ebay a mons de 30€
 
P

psemel

Ouvrier
bonsoir,

une ampoule en serie pourrait il convenir en cas de blocage du moteur?
 
D

DEN

Compagnon
Il y a encore mieux que le lm317 ! Le LM338, jusque 5A, et avec quelques transistor en plus 15A (montage faisable aussi avec le 317). Le tout ce trouve dans le datasheet. J'utilise le 338 pour une mini perceuse (18V - 100W), il n'a jamais bronché.
 
D

DEN

Compagnon
Pour la protection contre les courants excessifs, il faut prendre la mesure de ce fameux courant avec une resistance shunt monté en série,
lorsque le courant augmente la tension aux bornes du shunt augmente, cette tension est utilisée pour attaquer un transistor, qui coupe le courant. Après faut choisir le moyen pour couper le courant, avec un relai, ou autre, plus rapide ... Mais bon il est plus simple de surdimensionner le MOSFET,
par exemple IRFP150 -> 44A, le moteur n'a qu'à bien ce tenir ! Et là le fusible à tout son temps pour intervenir ...
 
A

arnaud2

Ouvrier
je donne un petit schema tres simple , je l'utilise pour un karting électrique
il supporte 100A de courant sous 75v max par contre il sessecite une alim séparé pour la commande de 15v stabilisé (200ma max)

la partie detection de batterie vide peut etre supprimer si on utilise une alim sur secteur

Photo0169.jpg
Voir la pièce jointe var(3).pdf
 
M

moissan

Compagnon
une ampoule en serie c'est mauvais , ça degrade completement la precision de vitesse du moteur

pour une vitesse constante il faut que la tension soit constante ... avec l'ampoule la moindre augmentation de courant fait une baisse de tension donc une baisse de vitesse

une limitation de courant pour la securiré ne doit agir que pour un courant depassant le courant maximum tolerable , mais pas avant
 

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