Deckel FP1 +1 - Le début de la fin -

guol64 · 9 Juin 2010

Bonsoir à tous,

Comme pas mal de membres je viens moi aussi de faire l'acquisition d'une petite deckel FP1. Au départ je n'étais pas interressé par cette machine mais en allant la voir je suis tombé sous le charme

.

Il faut dire qu'au départ elle n'avait rien de présentable:

guol64 · 9 Juin 2010

Après un petit voyage de quelques kilomètres la voici maintenant à l'abri dans mon garage.
Elle présente quelques défauts:
Broche verticale en SA40 et horizontale en CM4.
Pas de table vendue avec.
Pas d'outillage non plus.
Le moteur est un bi-vitesse 380V donc pas possible de le brancher sur mon variateur.
Mais elle a une magnifique lampe

guol64 · 9 Juin 2010

D'après le numéro de série (38214) cette machine est toute jeune, probablement de 1966 (Il y avait une étiquette collée portant cette date).
La boite des avances parrait neuve et celle des vitesse un peu moins, la peinture a formé une pâte au fond du carter en se décollant, mais rien de grave, la pignonerie est nickel.

guol64 · 9 Juin 2010

Début du nettoyage de la machine puis grattage de la peinture. A ce stade je vais avoir besoin de quelques conseils pour la peinture, sachant que j'ai un compresseur et un pistolet à peinture mais que je ne m'en suis quasiement jamais servi.

D'habitude je nettoie à l'acétone et je peint avec de l'hammerite, mais là je voudrais avoir une belle peinture bien lisse et résistante : en gros je ne veux pas faire les choses à moitié.
Donc trois questions :
Comment bien nettoyer le support (on voit encore une pellicule rouge).
Quel apprêt utiliser : époxy au pistolet ou autre en bombe?
Quelle peinture prendre?
Et la question subsidiaire : avez-vous des références de fournisseur sur le net pour me procurer la peinture?

guol64 · 9 Juin 2010

Sur la photo ci-dessous on aperçoit une pièce cassée, juste à droite de la glissière verticale. Quelqu'un peut me dire à quoi sert cette pièce et éventuellement me mettre une photo de la pièce en état?

Merci

deckelite · 9 Juin 2010

Salut Guol

Cette pièce dont tu parles est la base du support de cales étalon.

Regardes sur cette image et tu verras le support complet. Bon. Là, ils s'en sont servi pour fixer une règle de visu... Je ne pense pas que cette pièce te manquera beaucoup !

Il ne me semble pas que tu aies choisi le moyen le plus simple d'obtenir une peinture bien lisse en mettant la fonte du bâti à nu... Quant à peindre la machine avec de l'Hammerite. BEURK !

guol64 · 9 Juin 2010

Merci Deckelite, effectivement elle ne sera pas indispensable dans un premier temps

.

Pour la peinture rassure toi je ne veux pas y mettre d'hammerite mais une belle peinture ou verte ou grise, dans le style d'origine si possible. De plus je voudrais faire ça dans les règles pour avoir une peinture résistante et durable.

Je l'ai proposé à ~~deckelite~~ demoniakteam[/color] pour sa FP1, mais celà peut également t'interresser: je n'utiliserais pas le moteur et l'armoire électrique d'origine, donc si ça t'interrese n'hésites pas à me le dire. De mon côté je vais devoir trouver au moins une table, donc si tu entends parler ...

MrDUS31 · 9 Juin 2010

Bonsoir,

Magnifique machine Guol, et visiblement en très bon état

En plus tu as avancé très rapidement pour le nettoyage !

Avec cette Deckel et ton Urpe, plus rien ne peut t'arrêter maintenant

A+

Mr DUS

deckelite · 9 Juin 2010

guol64 a dit:
Je l'ai proposé à deckelite pour sa FP1, mais celà peut également t'interresser: je n'utiliserais pas le moteur et l'armoire électrique d'origine, donc si ça t'interrese n'hésites pas à me le dire.

?

Vapomill · 10 Juin 2010

Salut Deckelite!
Je crois que l'ami Guol voulait dire "je l'ai proposé à Demoniakteam...."
Cordialement, Bertrand.

yateri · 10 Juin 2010

Salut !

Impressionnant comme tu as décapé la peinture !
Je galère à mort avec ma Z1C. J'ai essayé avec du papier à poncer, mais il se charge en quelques secondes, comme si la peinture n'était pas sèche !

Peux-tu me dire comment tu as fait ?

Merci !

jeromeP · 10 Juin 2010

Bonjour,
Bravo pour cette nouvelle recrue GUOL64, bon courage...

deckelite a dit:
Cette pièce dont tu parles est la base du support de cales étalon.

Bonjour Deckelite, peut tu developer car j'ai pas saisi pour le support?

Merci.

demoniakteam · 10 Juin 2010

C'est l'ancêtre des visus.. Des cales étalons et un comparateur pour avoir les déplacement au 1/100..

deckelite · 10 Juin 2010

Et voilà comment on s'en servait (exemple sur une FP2)...

Un comparateur et l'empilement de cales correspondant au déplacement souhaité. Pas super pratique, et sûrement assez aléatoire si on n'utilise pas des cales en *parfait* état. Mais bon. C'est comme ça qu'on faisait à l'époque !

jeromeP · 10 Juin 2010

Ok ok, merci pour vos éclairsissements.
Vu là ou il es placé je suppose que c'est que pour X et l'inclinaison de la surface et pour bien plaquer les cales.

excuse moi d'avoir pollué ton sujet Guol64. Pour ton moteur by-vitesse, je pense tu peut te tourner vers Labobine pour le mettre en 220tri grande vitesse.

a

micluc · 10 Juin 2010

info

bonsoir à tous.

un peu d'humour:: DECKELITE , alors tu aurais pu préciser que l'on voit aussi une cale et un comparateur dans le sens Y.J'ai testé une fois ,et je suis passé aux lecteurs optiques.

à bientôt.

Bonne soirée à tous .

Micluc.

guol64 · 11 Juin 2010

Vapomill a dit:
Salut Deckelite!
Je crois que l'ami Guol voulait dire "je l'ai proposé à Demoniakteam...."
Cordialement, Bertrand.

+1

guol64 · 11 Juin 2010

Merci MrDUS,

Effectivement je crois maintenant avoir un équipement suffisant et j'ai re-promis à ma femme que se serait la dernière

(avant la prochaine

)

guol64 · 11 Juin 2010

yateri a dit:
Salut !

Impressionnant comme tu as décapé la peinture !
Je galère à mort avec ma Z1C. J'ai essayé avec du papier à poncer, mais il se charge en quelques secondes, comme si la peinture n'était pas sèche !

Peux-tu me dire comment tu as fait ?

Merci !

Il faut dire que je commence a avoir une certaine habitude:
Pour la weisser j'ai utilisé une disqueuese avec des disques à poncer pour enlever le plus gros puis brosse metallique pour les endroits difficiles : beaucoup de poussière : efficace mais pas très sain pour la santé

Pour le URPE je n'ai enlevé que ce qui ne tenait pas en grattant un peu.
Pour la FP1 je n'ai utilisé pour l'instant qu'un petit ciseau à bois de 10mm en le gardant bien affuté : la peinture saute bien, c'est un peu plus long mais pas de poussière : un coup d'aspirateur et c'est fini. Reste les résidus, je vais essayer à l'acétone mais sans conviction.

guol64 · 11 Juin 2010

Pour répondre à Micluc (que je salue au passage

) et JérômeP, le moteur et l'armoire sont des éléments d'origine qui pour un puriste comme Deckelite peuvent être des pièces interressantes. Je ne vois pas l'intérêt d'aller bidouiller (voir massacrer ces pièces) sachant que je dois passer impérativement en 220V tri par un variateur et que je dispose d'un 3CV 220tri 1400tr qui s'adapte parfaitement : reste juste la poulie alu a refaire.
L'interêt de garder ces pièces serait uniquement en perspective d'une revente, mais je compte bien garder cette machine pour un usage personnel

et m'en servir le plus longtemps possible.
Je suis en train de potasser le tableau général du variateur avec les commandes déportées pour la fraiseuse et le tour avec toutes les protections, ... c'est pas une mince affaire.

cali40 · 11 Juin 2010

salut laurent
beau travail comme d'habitude ...
je n'ai pas vu d'annonce pour cette machine

si tu en vois passer d'autres, je ne suis pas loin ...

j.f. · 11 Juin 2010

Salut,

un truc qui marche très bien et vite pour enlever peinture, mastic, apprêt, sans faire de poussière, c'est le dérouilleur pneumatique à aiguilles.

Ca ne fait pas de poussière.

Mais il faut un compresseur qui envoie (3 ch. on peut, mais avec moins de 50% de facteur de marche), et aussi un casque sur les oreilles. Gros avantage, ça marche très bien dans les petits creux.

MrDUS31 · 11 Juin 2010

guol64 a dit:
Pour la FP1 je n'ai utilisé pour l'instant qu'un petit ciseau à bois de 10mm en le gardant bien affuté : la peinture saute bien, c'est un peu plus long mais pas de poussière : un coup d'aspirateur et c'est fini. Reste les résidus, je vais essayer à l'acétone mais sans conviction.

Salut,

J'ai fait pareil pour ma Gambin, mais j'ai trouvé un truc un peu plus pratique que le couteau : Grattoir à peinture
L'avantage c'est que ça s'utilise en tirant et non en poussant.

A+

Mr DUS

la bricole · 11 Juin 2010

salut a tous!
Guol64, félicitation pour ta fp1, un bon choix !

pour enlever le reste "d'apprêt rouge", utilise du diluant cellulosique .L'acétone, ça marche aussi, mais ça s'évapore beaucoup plus vite .
dans tous les cas, utilise des gants...

en partant sur le "brut de fonderie", pour obtenir "facilement"une surface lisse,je pense qu'un apprêt polyester a de gros avantage. il est possible de passer des couches jusqu'à 2 mm et ça se ponce bien.
par contre, la "vie en pot"du mélange est courte, il faut donc être rapide .

c'est peut être dommage de ne pas refaire l'intérieur des boites...
c'est le moment ou jamais !

a+

remilaciotat · 17 Juin 2010

Bonjour,
Juste pour dire qu'en ce moment il y a une table orientable Deckel sur LBC.
http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... tm?ca=12_s
Rémi

demoniakteam · 17 Juin 2010

Ouais m'enfin a ce prix là... Je pense qu'il s'en passera

Anonymous · 17 Juin 2010

bonsoir,

une question qui me trotte dans la tête depuis un moment : pourquoi vous grattez ou poncer (c'est pour faire comme dans le film karaté kid

), pourquoi pas un décapage chimique.

pour ma part, j' utilise un produit chimique qui me décape graisse, huile et peinture etc ... utilisable au pinceau ou par trempage, quel gain de temps

(masque, lunettes, aération et gants obligatoire).

cordialement

Alproc

Anonymous · 17 Juin 2010

bonsoir quentin91800,

pour des pièces n'ayant pas de contrainte de tolérance, ok mais ça suppose de (pouvoir) démonter.

qu'appelles tu décapant à l'eau ?

cordialement

Alproc

Anonymous · 17 Juin 2010

re,

je ne connaissais pas, comment l' appliques tu ? quel efficacité (durée, type de revêtement décapé).

pour te donner un ordre d' idée : la peinture martelée c'est décapée en 1/4 d' heure, le mastic en 1/2 heure, la graisse ou l'huile en moins de 5 minutes.

cordialement

Alproc

p.s : guol64, j' espère que notre petite causerie ne te dérange pas

guol64 · 1 Juil 2010

demoniakteam a dit:
Ouais m'enfin a ce prix là... Je pense qu'il s'en passera

Je te le fait pas dire

Deckel FP1 +1 - Le début de la fin -

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