4èmé Axe pour ... X1

Anonymous · 4 Mai 2010

Bonsoir tout le Monde,

Depuis que j'ai mis un troisième axe sur mon tour Sieg C3, ma petite fraiseuse était jalouse. Alors j'ai décidé de lui faire un quatrième axe.
J'avais modifié mon tour pour un entraînement par courroies et il me restait les engrenages et le mandrin 80 mm qui ne me servait plus puisque remplacé par un 100 mm, bien plus efficace.
J'ai acheté un rond d'alu (7075) ainsi qu'un carré de la même nuance, une paire de roulements et butées à aiguilles.
Voilà le résultat...

crouic !

Bien caler sous la scie

Quelques kilomètres de copeaux plus tard...

C'est parti pour la broche !

Anonymous · 4 Mai 2010

suite...

Capot en CNC

Support moteur en CNC

Alésage logements roulement et butée à aiguilles

On passe au carré

Anonymous · 4 Mai 2010

suite...

... et fin.

L'électronique de commande

sous le capot !

grenouille32 · 4 Mai 2010

De toute beauté

Bravo, magnifique travail

Anonymous · 4 Mai 2010

C'est super, je dois avouer que je me fais moins chier que toi pour le miens

david 007 · 4 Mai 2010

superbe

bravo ton 4 axe
aurais tu les la plans et liste de composant quil faut
si oui peut tu me les faire passer mercis

Anonymous · 4 Mai 2010

Bonjour,

Comme d'habitude et c'est un tord j'en conviens, je ne fais jamais de plans. Parfois une vague simulation en 3D et c'est tout !
Je travaille à partir des pièces et matériaux disponibles et des dimensions de mes machines.
Les roulements utilisés sont ceux-ci : http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/30mm/Kit7497
Les butées à aiguilles : http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Thrust/Kit8674
Pour les engrenages, ils proviennent de mon tour SIEG C3 : 2 fois 40 dents et un en 48 dents.
Il n'y a pas de jeux et j'obtiens une précision en rotation de 0,1°, contrôlée à l'aide de ceci :
http://www.machine-dro.co.uk/index.php? ... uct_id=137

En espérant vous avoir aidé.

nagut · 4 Mai 2010

bravo, magnifique!!! et en plus sans plans!!
merci pour les photos .

Anonymous · 4 Mai 2010

Salut, pour le jeu, j'ai aussi 0.1° mais si on ajoute la résolution de l'appareil de mesure cela doit faire un peu plus.
Tu utilise mach3 ?

Anonymous · 4 Mai 2010

Bonjour,

Je ne parlais pas de jeu pour la valeur de 0,1° mais de précision dans la rotation.
Pour l'instant je n'ai as de jeu, peut-être à la longue avec l'usure des engrenages DELRIN. Je les changerais plus tard pour des modèles acier.
J'utilise KCAM comme pilote. Excellent rapport qualité/prix, très simple d'utilisation et assez complet en import (DXF, HPGL, EXCELLON, GERBER).
Avec l'interface MAXSTEPPER, pilotable en USB avec adaptateur série/USB.

Anonymous · 4 Mai 2010

Ok, moi par contre c'est bien un jeu de 0.1°,mesuré avec le même appareil que toi, on verra à l'usage, sur que je pourrais pas tailler des pignons, mais pour le reste cela devrait le faire quand même

Nico91 · 4 Mai 2010

Bravo !!!!

et alors on usine quoi avec ça maintenant

pimpon · 5 Mai 2010

Bonjour ,

Superbe , bon je crois que cela devrait calmer ceux qui pensent que l'on ne peut rien faire ou usiner avec une X1 et un C3 .........

CQFD , merci henri pour la démo !

cordialement/pimpon

wika58 · 5 Mai 2010

Henri,
Encore une fois une très belle réalisation...

Cphili a de la concurrence...

ctoutmoi · 8 Mai 2010

Epoustouflé de voir tes superbes réalisations

Bravo !
Encore de la récup pour le STK672 à ce que je vois

Anonymous · 8 Mai 2010

Bonjour tout le Monde,

Après quelques essais, je me suis vite aperçu qu'il fallait un système de blocage de l'axe durant l'usinage. Le moteur n'étant pas suffisamment puissant pour maintenir la broche. Le fait qu'il soit constamment "enabled" le fait en outre chauffer de façon excessive. Il faudrait peut-être mettre une grosse démultiplication, ce que j'essayerais éventuellement plus tard en changeant l'entraînement par poulies/courroie. Celà étant, compte-tenu de l'élasticité des courroies, j'ai un doute sur cette solution.
J'ai donc, pour le moment, réalisé un frein. Je pourrais aussi l'automatiser à l'aide d'un électro-aimant commandé par la sortie commande de broche ou autre de KCAM.
Mais pour l'instant, ma bricole est tout à fait efficace.

Foxtrot · 8 Mai 2010

N'aies crainte, les courroies, par exemple les HTD ne s'allongent pas ainsi. C'est employé en CNC, justement pour leur stabilité.

Si tu veux rester dans des diamètres raisonnables, il y a par exemple le pas de 3mm. Disponible en stock chez HPC.

Une poulie de 10 dents et une de 72 à environ 10 et 68mm de diamètre.

Anonymous · 8 Mai 2010

Nico91 a dit:
Bravo !!!!

et alors on usine quoi avec ça maintenant

Voici mon premier essais concluant ! En Delrin.
HPC a semble-t-il baissé le prix de ses poulies, mais ce n'est pas une raison !
Quant aux courroies, je vais pouvoir exploiter mon petit stock.

wika58 · 9 Mai 2010

Génial la réalisation de poulies pour courroies crantées...

LA première chose que je voudrais essayer quand ma CNC sera 100% opérationnelle...

Ce modèle de courroie est intéressant car le profil des dents est plus simple que pour le modèle plus courant de courroies crantées...

(Désolé je ne connais pas les noms)

Moi aussi j'ai mis un système de frein (patin de frein de vélo) mais je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer un usinage...

Pourrais-tu expliquer ton principe de commande électrique?

taurri · 9 Mai 2010

Pas mal le système de "frein"

Un autre système de freinage pour un 4eme axe d'une X2 :

Ca peut donner des idées....

Anonymous · 9 Mai 2010

Bonjour,

C'est tout à fait le système auquel j'avais pensé. Avec une différence cependant : utiliser un électro-aimant plutôt qu'un vérin pneumatique. On en trouve dans les électro-vannes par exemple.

Anonymous · 9 Mai 2010

Essais avec de l'alu...
Mes engrenages étant très serrés pour éviter le jeu, c'est quand même avec cette poulie que je vais refaire l'entraînement.

pimpon · 9 Mai 2010

Superbe ...

Anonymous · 9 Mai 2010

Superbe en effet, peut tu décrire la procédure pour calculer le nombre de dent en fonction du diamètre ? Je n'ai pas trouvé grand chose à ce sujet.
Merci

Anonymous · 9 Mai 2010

Bonsoir,

La procédure ?
Je n'ai rien calculé du tout. Voici ce dont je me suis servi.
Vous remarquerez les précisions assez pointues. Voir la pièce jointe HTD3M_09.pdf Voir la pièce jointe Couroies HDT3.pdf

Anonymous · 9 Mai 2010

Version 2

Changement du moteur pour une version plus "musclée" (110 mm)

Coup de bol : la courroie est parfaitement tendue !

ctoutmoi · 10 Mai 2010

Coup de bol : la courroie est parfaitement tendue !

Ouais ouais c'est ça, à d'autres, tu travailles trop bien c'est tout

Cool quand même de fabriquer ses propres poulies, tu n'as pas l'intention de fabriquer tes courroies non plus

Anonymous · 10 Mai 2010

Bonjour,

Bon, et bien "coup de bol" pas tout à fait, "travailles trop bien" non plus.
Ce que je soupçonnais c'est avéré. Les courroies c'est un peu élastique. Pas beaucoup, mais quand même.
Donc système de tension. Par contre : jeu = 0.
Pour la précision générale je me situe à moins de 1%, sachant que les moteurs pas à pas ont une précision de 5%, je m'en sort bien.

ctoutmoi · 10 Mai 2010

J'ai pas osé le dire avant, il y à 2 types de courroies :
_ Pour la transmission.
_ Pour le positionnement. Cette dérnière est faîte de brins d'acier ce qui évite une élasticité non souhaitée.
Finalement l'axe de l'ancien pignon sert de galet tendeur (pfff encore des frottements

)

Anonymous · 10 Mai 2010

C'est des courroies de positionnement que j'utilise, le pb, c'est que les poulies sont plus difficiles à faire de par la forme des dents

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