Repousse piston frein arrière

  • Auteur de la discussion oliv
  • Date de début
O

oliv

Compagnon
Bonjour,

je vais changer les plaquettes de frein à l'arrière de ma mégane.

Le piston est du type "on pousse et on tourne en même temps" (rattrapage du jeu du frein à main).

Il y a la solution "serre-joint / pince bécro" mais je n'aime pas trop car j'ai peur d'abimer le soufflet de protection du piston. Et là, pas glop ....
(Bon, je l'ai déja fait, mais je souhaite une solution plus "pro". Et bien sûr, pas envie de mettre 35 euros dans un repousse piston du commerce pour 1 changement de plaquettes tous les 5 ans ....)

Je pensais prendre une tige fileté et refair un outil mais je me demande si le pas du repousse-piston "officiel" est le même que celui d'une tige filetée "lambda".

Quelqu'un a-t-il l'information?

Merci de votre aide.
 
V

Vergobretos

Compagnon
Hello,
pour ma golf, j'ai fait cela:
les ergots de l'écrou sont des point de soudure ajusté à la lime...
on n'y arrive bien avec ce montage, même sur les Audi, on serre et on tourne l'écrou a ergots.

simple...

cordialement

IMG_0817.JPG
 
B

BENHUR

Apprenti
bonjour
moi je possède un officiel le diamètre du filetage 15.60 pour un pas de 2
dscf4809p.jpg
 
T

tourniquet

Compagnon
oliv a dit:
Je pensais prendre une tige fileté et refair un outil mais je me demande si le pas du repousse-piston "officiel" est le même que celui d'une tige filetée "lambda".

Tu t'en fout de connaitre le pas.

Logiquement l’appareil du commerce a un grand pas pour que le déplacement de la tige soit rapide. Mais le pas d'une tige fileté classique va fonctionner simplement tourner quelque tours de plus pour le même résultat
 
B

BENHUR

Apprenti
attention il y a des voitures ou il y a un rattrapage automatique sur l'arrière ou il faut que le piston se visse en le repoussant !!!
 
J

JeanYves

Compagnon
Bsr ,

La valeur du pas de vis n'a pas d'importance ,
Pour repousser ce type piston il faut simultanement le tourner sur lui même , c'est possible avec une cle à ergots de meuleuse , par exemple .
 
B

bkt69

Nouveau
oliv a dit:
Bonjour,

je vais changer les plaquettes de frein à l'arrière de ma mégane.

Le piston est du type "on pousse et on tourne en même temps" (rattrapage du jeu du frein à main).

Il y a la solution "serre-joint / pince bécro" mais je n'aime pas trop car j'ai peur d'abimer le soufflet de protection du piston. Et là, pas glop ....
(Bon, je l'ai déja fait, mais je souhaite une solution plus "pro". Et bien sûr, pas envie de mettre 35 euros dans un repousse piston du commerce pour 1 changement de plaquettes tous les 5 ans ....)

Je pensais prendre une tige fileté et refair un outil mais je me demande si le pas du repousse-piston "officiel" est le même que celui d'une tige filetée "lambda".

Quelqu'un a-t-il l'information?

Merci de votre aide.

Bonjour,

Il faut savoir ce que l'on veut, perso j'ai fais les frais de la valise et aucun regret, je m'en sert tout le temps aussi bien pour écartés les piston avant que pour l'arrière, deux fois sur l'année surtout après l'hiver (sel sur les routes).

je vois que tu dis (1x tous les 5 ans ) ou bien tu ne freine jamais, ou tu ne roule jamais, autant de temps sans démontage, bonne chance que sa grippe un jour, et quand cela arrive c'est toujours quand il ne faut pas.

Attention que sur certaines voitures, il faut tourné a gauche en vissant !!!!

Cdlt Daniel
 
J

JeanYves

Compagnon
Bsr ,

Ouais mais bon ! , en amateur , l'outillage traditionnel suffit largement .
Il y a 1 ou 2 combines ..., c'est plutot simple !
 
O

oliv

Compagnon
En fait, j'avais peur qu'il faille faire un "truc" du genre "un tour de piston = 1 mm d'avance". C'est pour ça que je voulais avoir le pas. Mais si c'est pas un problème, je vais essayer avec la méthode "serre-joint et clé de meuleuse".

Pour BKT69, c'est vrai que j'ai vu la malette, mais je n'ai pas vocation à faire de la mécanique auto tous les jours ..... quoique, c'est vrai que l'outil sera vite rentabilisé ....

Je vais y réfléchir. Merci pour vos réponses.
 
S

sebm

Ouvrier
bkt69 a dit:
je vois que tu dis (1x tous les 5 ans ) ou bien tu ne freine jamais, ou tu ne roule jamais, autant de temps sans démontage, bonne chance que sa grippe un jour, et quand cela arrive c'est toujours quand il ne faut pas.

Attention que sur certaines voitures, il faut tourné a gauche en vissant !!!!

Cdlt Daniel

J'ai changé les freins sur la golf 5 1,9 tdi de mon frangin 5ans 120 000km il y a 2 ans.RAS il a refait 40 000 depuis aucun grippage,idem sur mes auto
On m'avait prêté un repousse piston,c'est vraiment le top :supz:
On trouve des mallette multi-marque pour 35€
 
J

JeanYves

Compagnon
Re,

Ah ouais , c'est bien tu es sur la bonne voie ! :-D :-D
 
O

oliv

Compagnon
Le mieux que j'ai trouvé en malette multi marque, c'est 60 euros ....

35, c'est pour l'outil seul, alors si tu avais une adresse ..... :)
 
V

Vergobretos

Compagnon
Hello,
eh bien moi, je reste sur mon serre joint à 2 euros avec 2 écrous et 2 points de soudure...

j'ai changé les plaquettes de ma golf a 120000 kms (c'étaient celle d'origine) et je ne pense pas le refaire de si tôt ! un truc bricolé c'est bien suffisant pour du one shot !

cordialement
 
S

sebm

Ouvrier
C'est dingue comme elle tienne ces plaquettes,celle du frangin été d'origine aussi. quand j'ai revendu mon altea (140 tdi) a 60000km elle avait quasiment aucune trace d'usure
 
J

JeanYves

Compagnon
Bsr ,


Aujourd'hui les plaquettes AV , et les disques d'ailleurs , tiennent environ 150 mkm .
 
Y

Yazer

Ouvrier
JeanYves a dit:
Bsr ,


Aujourd'hui les plaquettes AV , et les disques d'ailleurs , tiennent environ 150 mkm .

Bonjour,

Tu doit faire beaucoup d'autoroute car sur ma 207 les plaquettes sont bientôt à changer et elle ont 60 mkm !

Ciao
 
J

JeanYves

Compagnon
Bjr ,

Non pratiquement pas !
Je viens de les remplacer , avec les disques , sur celle de mon gendre , une Mercedes B180 à 130 mkm , il vit en RP ; et il y a 1 an sur ma 307 à 170 mkm .
 
O

oliv

Compagnon
J'hésite entre le "simple repousse piston" et la mallette de 22 pièces l'un fait 26 euros livré, l'autre 37 livré ....

http://www.ebay.fr/itm/KIT-OUTILS-REPOUSSE-PISTON-ETRIER-DE-FREIN-/251270761317?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3a80e78b65

http://www.ebay.fr/itm/KIT-repousse-piston-de-freins-22-pieces-FE-210001-/400422491757?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsaMain&hash=item5d3b0a566d

Le premier est moins chère mais moins complet....

Le second est plus complet mais plus chère .... Est-ce utile??
 
Dernière édition par un modérateur:
B

BENHUR

Apprenti
Bonsoir perso j'ai le 22 pièces il m'a déjà bien rendu service
 
E

el_toto

Ouvrier
JeanYves a dit:
Bsr ,


Aujourd'hui les plaquettes AV , et les disques d'ailleurs , tiennent environ 150 mkm .

Clio 3,
90 000 km, 2 jeux de plaquettes, disques a 50 000 km

Un gars chez noreauto m a confie avoir changé disques et plaquette sur une 207 a 37 000 km.

Obsolescence programee ?
 
O

oliv

Compagnon
BENHUR a dit:
Bonsoir perso j'ai le 22 pièces il m'a déjà bien rendu service

Mais au final, tu utilises tout ou juste un seul des adaptateurs ??
 
J

JeanYves

Compagnon
Bsr ,

Dans le temps ...., c'est ce qui se passait on remplaçait les plaquettes tous les 30 , 50 mkm ...mais depuis les annees 2000 , je trouve que les kilometrages ont sensiblement augmentés , j'ai d'autres exemples .

Est-ce lié à la suppression de l'amiante dans les plaquettes ??

Mais cela depend aussi du modeles et du millesime de voiture , des routes pratiquées... et surement de la conduite .
 
J

Jope004

Compagnon
Bonjour,

C-MAX 85000km, plaquettes AV usées à 50%, mais disques en limite maxi d'usure ! On n'a droit qu'à 1 petit millimètre d'usure sur ces disques !
Idem à l'arrière !
 
J

JeanYves

Compagnon
Jope004 a dit:
Bonjour,
On n'a droit qu'à 1 petit millimètre d'usure sur ces disques !
Idem à l'arrière !

Generalement la tolerance est de - 10% environ de l'epaisseur du disque neuf .
 
O

oliv

Compagnon
Bon, j'ai commandé le kit 22 pièces sur la baie .... Arrivé ce matin, y'a plus qu'à .... :)
 
J

JeanYves

Compagnon
Bjr ,

C'est vrai que c'est compliqué de faire un taraudage dans un bout de carre de 20 !! :smt003

Si une co...rie de ce genre t"arretes ? portes ta voiture chez le garagiste !
 

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