Usinages

c.phili · Posté le: Jeu Sep 04, 2008 4:49 pm Sujet du message:

tu compte partir en voyage avec ? même citroen fais des coulées Laughing

gaston48 · Posté le: Ven Sep 05, 2008 10:58 am Sujet du message:

Voilà une mise en peinture d'hier, en milieu d’après midi.
Ce matin démasquage, quasiment dure dans toute l’épaisseur
pour un température moyenne de 19°
La pointe de l’ongle marque encore légèrement mais c’est
manipulable sans problème et tout les parties nues sont
déjà huilées en surface.
La table fait 600 x 600 avec le moteur de meule (pour ébavurer
la lame de scie après soudure) je compte 1 m2 de surface à
peindre. J’ai préparé 80 cc de base et ll m’en reste un petit peu
(au congèlo).
Comme les petites quantités sont plus facilement dosable en
poids, j’ai une densité de base (peinture) de 1.126
durcisseur normal de 0.965 , idem diluant.
Ce qui nous fait respectivement 90.1 g 38.6 g et 8 g.
Pas de problème de mise en œuvre cette foi vraiment très
satisfait de nickeldesign.
Pour les pièces moyennes, avec ton petit pistolet, tu vas te
régaler. Comme la peinture n’est pas trop chère, quand tu
pistoles, n’est pas peur de faire des mouvements amples, d’en
mettre à coté, de peindre une pièce virtuellement plus grande.

phil916 · Posté le: Ven Sep 05, 2008 12:16 pm Sujet du message:

Bravo tu as trouvé la méthode pour bien rendre cette peinture, le fini est superbe Shocked

je vais avoir du mal à faire pareil de suite mais avec l'entrainement çà devrait arriver ... un jour Laughing

C'est génial d'avoir tes calculs de densité merci et en plus je comprend tout Very Happy

Bon je casse la tirelire et je commande la station peinture rigo ! j'ai appelé le distributeur france et le bruit est de 68db... soit le niveau sonore d'un aspirateur relativement silencieux.

J'ai commandé les 2 roulements de broche chez mécaroulements, 235 euros pour du TIMKEN rectifié en classe P3;
soit 12 microns max de faux rond à un super prix et livraison sous quinzaine maxi, j'attend de voir mais çà me parait cool Cool

Je passe sous silence les 3 mois de délais et surtout le prix du P3 directement chez TIMKEN car je ne sais pas si ceux qui lisent ces messages sont cardiaques...

Rayon nouvelles moins cool
Je n'ai pas reçu ma commande de chez chromdesign Crying or Very sad

peut-être demain et chez julien c'est des marrants...
à la question: puis-je recouvrir du minium gris avec du mastic polyester ? la réponse est...
...
...
...

"je ne sais pas on n'a jamais essayé, il faut tester"

clap clap clap bravo et merci d'avoir jouer avec nous.... pffff çà m'énerve ce genre de service soit disant de renseignement Rolling Eyes

bref devinez quoi: j'ai plus qu'à tester mais je me demande si je peux mettre de l'apprêt partout puis seulement le mastic ?
çà éviterai une éventuelle mauvaise réaction non ?

nike · Posté le: Ven Sep 05, 2008 1:05 pm Sujet du message:

Bonjour,
Attention, la réaction peut mettre pas mal de temps avant d'arriver. Il faut attendre un peu avant de déclarer que tout va bien de ce coté.
Cordialement.
Nike

j.f. · Posté le: Ven Sep 05, 2008 10:52 pm Sujet du message:

phil916 · Posté le: Sam Sep 06, 2008 12:12 pm Sujet du message:

oui merci je commence à entrevoir la procédure dont voici les principes en p.j

Pour la soudure il ne vaut mieux pas jouer à çà je pense car oui il y a de la masse...

phil916 · Posté le: Sam Sep 06, 2008 8:03 pm Sujet du message:

Quelques nouvelles:

j'ai mastiqué sur le minium gris et repeins au minium aussi par dessus le mastic pour tester, résultat demain...
Un achat coup de coeur
et plein de photos

phil916 · Posté le: Sam Sep 06, 2008 9:03 pm Sujet du message:

j'allais oublier la station de peinture est payée, encore 210 euros gloups Rolling Eyes

phil916 · Posté le: Dim Sep 07, 2008 6:32 pm Sujet du message:

Cet après-midi je constate que la peinture est toujours aussi belle donc j'ai fais quelques essais.
Ne sachant pas comment on teste la solidité d'une peinture j'ai fait un peu comme çà venait donc si vous avez des méthodes plus académiques je suis tout ouïe Very Happy

grattage à l'ongle sur le minium gris = juste la trace de peinture polie par le frottement.

frappes agressives sur la peinture avec le coté d'un manche de tournevis en plastique dur = traces d'impact sans enfoncement ni fissure ni éclat.

je ne sais pas si c'est concluant mais çà tiens pour l'instant Very Happy

phil916 · Posté le: Mar Sep 09, 2008 1:28 pm Sujet du message:

Quelques réflexions que je vous livre en vrac, peut-être un peu folles mais bon...

vu que je comptais mettre un variateur avec des fin de courses électroniques... et que du coup le changement mécanique de vitesse d'avance ne va pas me servir ... mais que j'aurais quand même le désagrément du bruit de son entrainement ...

Vu que la force requise aux manivelles pour le X et le Y m'a surpris tellement elle est faible...
et que je compte monter une dro règles en verre, voir sujet "bons plans"
et que romteb m'y a répondu qu'on pouvait récupérer le signal de la dro pour commander des ...

bref je me demandais quelle serait la difficulté d'aller plus loin et pousser carrément jusqu'à un rétrofit en fraiseuse commande numérique ?

Pour Z je suis déjà sûr que ce sera plus coton vu l'effort supérieur à fournir à la manivelle mais pour X et Y çà ne me parait pas insurmontable...
Les spécialistes en CN qui passeraient dans le coin en pensent quoi svp ?

bon en attendant je retourne à ma peinture/masticage Wink

JKL · habitué Inscrit le: 01 Avr 2008 Messages: 446

En général un des tests les plus méchants pour un revètement c'est le test du pelage. Pour une peinture j'essayerais avec du ruban adhésif type double-face pour moquette que je collerais sur la peinture et décollerais ensuite en faisant varier l'angle entre le brin libre et la surface peinte.
Mais il y a surement des tests normalisés : voir l'AFNOR.

phil916 · Posté le: Mar Sep 09, 2008 2:15 pm Sujet du message:

bien vu merci,
je n'ai pas de double face moquette mais en attendant je dois avoir dans un coin un vieux scotch marron d'emballage très attachant Very Happy

phil916 · Posté le: Mer Sep 10, 2008 7:52 pm Sujet du message:

Le test du scootch est concluant, aucun arrachement de peinture.
J'ai gratté à la lame pour voir et pas de soucis çà poli la peinture c'est tout et même en appuyant fortement la rayure profonde qui montre le mastic est parfaitement marquée sans éclat ou décollement autour.

Je pense que c'est bon Very Happy

et pour aller sur les bonnes nouvelles: la station de peinture est arrivée !

J'ai fait des essaie à l'eau, c'est très facile et agréable à utiliser(léger)
Le bruit est variable suivant la vitesse choisie, çà va de léger vrombissement à celui d'un aspirateur silencieux.

vivement ce week-end les essais en vrai Very Happy

fertun · Posté le: Lun Sep 15, 2008 7:19 pm Sujet du message:

Je viens de me renseigner chez Méca roulements pour 1 des 2 roulements de broche. C'est un roulement à rouleaux coniques de diamètre ext 85 mm et 45 mm inter et env 20 mm de large.

La personne m'annonce 173.52 € (Timken) ttc sans les frais de port qui sont de 11€. Je trouve cela trés chère. la qualité annoncé est P3 aprés retouche. Je crois toi Phil que les 2 te sont revenu à 200€. Quelles sont les dimensions de tes roulements?

Investir 180€ sur 1 roulement de broche, je me pose maintenant des questions sur le roulement du haut que j'ai acheté cet été.
Il y a des inscription mais je ne sais pas ce quelle veulent dire.

phil916 · Posté le: Lun Sep 15, 2008 7:39 pm Sujet du message:

30 et 50mm interieur dans mon cas pour 235 euros ttc soit 50% du prix d'un seul P3 catalogue Timken...

Pour le tien pose la question à mécaroulements car je ne saurais te dire.

J'ai beaucoup d'autres chose à faire mais dès que c'est remonté je verrais pour mesurer le faux rond.