Usinages

alainjjb · nouveau Inscrit le: 23 Nov 2008 Messages: 24 Localisation: Bretagne Sud

Bonsoir,
j'ai eu un super cadeau d'anniversaire : un tour à métaux. Mais ce tour est en 380V et mon installation en 220V. Et je n'y connais rien en électricité. J'ai donc acheté un variateur de fréquence permettant de faire fonctionner ce moteur en tri-220V. J'ai tous les schémas disponibles des circuits électriques du tour, du variateur et même du variateur intégré au circuit du tour (réalisé par le distributeur du variateur). Mais ma connaissance en électricité ne me permet pas de réaliser ce branchement.
Quelqu'un peut-il m'aider ?

Le tour : SYDERIC MU200 (moteur 0,55Kw, 50Hz, V:220 V:380)
Le variateur : T-VERTER E2-201-M1F 220V, 0,75Kw 1HP

Merci d'avance
Alain

jcb · Posté le: Dim Nov 23, 2008 10:51 pm Sujet du message:

bonsoir.
La plupars des moteurs triphasés sont capables de fonctionner en 220V (montage en triangle) et en 380V (montage en étoile), il faut regarder sur la plaque du moteur et si besoin intervenir sur les barettes de la plaque à bornes.
Bonne continuation!

alainjjb · Posté le: Dim Nov 23, 2008 11:06 pm Sujet du message:

Bonsoir Jean-Claude,
effectivement le moteur de ce tour est adapté à recevoir du 220V tri. Et le boitier du moteur a été modifié (Cf. photo). Le problème c'est d'intégrer le variateur au circuit existant.
Alain

Bruno P-G · nouveau Inscrit le: 09 Aoû 2008 Messages: 5

Bonsoir Alain

Si les barettes sont convenablement disposées, il suffit de brancher la sortie du variateur de fréquence (il devrait y avoir 3 fils) à la place des 3 fils sertis de rouge sur la photo. Ne pas oublier de brancher la terre (fil de couleur jaune et verte).

C'est ce qu'il me semble correct sur la photo mais on distingue mal l'ensemble des fils noirs.

Y aurait il d'autres avis ?

N'avez vous pas un voisin bricoleur-électricien qui pourrait vous aider ?

Bonne chance et félicitations pour votre cadeau d'anniversaire.

Weg57 · Posté le: Jeu Nov 27, 2008 5:22 pm Sujet du message:

Félicitations pour ce joli cadeau!

ce moteur(photo) est effectivement couplé en triangle donc 220volts triphasé.
hormis la masse(vert/jaune) les autres(oranges) sont certainement pour un frein sur le moteur, (un câble part vers l'arrière du moteur)
les 2 plus fins (bleu pâle et beige?) certainement une protection thermique dans les enroulements.
Si les fils avec les dominos étaient mieux disposés sur la photo on pourrait être plus précis donc si possible nouvelle photo (avec le moteur entier et pourquoi pas le tour aussi!)

Comme dit plus haut si tu connais un électro, sur place c'est mieux et plus sur pour ta santé et celle du tour.

alainjjb · Posté le: Ven Nov 28, 2008 11:37 pm Sujet du message:

Bonsoir et merci pour vos réponses. Un prof d'électro-tech va m'aider à brancher tout ça.
Merci
Alain

uilleann · Posté le: Mar Déc 02, 2008 7:06 pm Sujet du message:

Bonsoir,

Je suis nouveau (voir présentation), et avec votre permission, je vais me greffer sur votre post ...etc etc....

hp=360 · habitué Inscrit le: 29 Juil 2008 Messages: 259

Bonsoir, je pense que celui qui t'a répondu voulait dire trop puissant pour un variateur qui sort du 220 tri .... mais pas pour un hypothétique réseau en 220 tri. C'est pour cette raison qu'il y a cette possibilité de branchement sur le moteur.

CNCSERV · Posté le: Mar Déc 02, 2008 7:18 pm Sujet du message:

Bonne nouvelle: chez siemens il existe des variateurs 3kW en 220V mono (G110 ) Very Happy

Mauvaise nouvelle: ils sont chers Sad

458€ HT chez RS

uilleann · Posté le: Mar Déc 02, 2008 7:34 pm Sujet du message:

Merci de vos réponses.

CNCSERV · Posté le: Mar Déc 02, 2008 8:16 pm Sujet du message:

elliott · pilier Inscrit le: 05 Nov 2006 Messages: 685

Compte tenu du débit max de ton variateur et des
caractéristiques de ton moteur ce sera très juste

Je suis équipé d'un vario de 2,2kW impossible de lancer
ma fraiseuse avec les spécifications de mon moteur(photo)

Au démarrage l'alimentation de la bobine équipant le
commutateur de puissance était insuffisante le
contact était fuyant car le moteur pompait tout........

pour le moment je pilote donc la partie commande en 220V mono
commandant ainsi la partie moteur uniquement avec le vario

CNCSERV · Posté le: Mar Déc 02, 2008 8:58 pm Sujet du message:

tourelle66 · Posté le: Mar Déc 02, 2008 9:03 pm Sujet du message:

Bonsoir
Uilleann , je pense que tu aurais dû ouvrir un post pour exposer ton probleme .
Ici tu est sur le post d'alainjjb, et j'avoue que sur le coup je n'ai pas trop compris les réponses......
Pour vos problèmes de 220 tri alimenté en 220 mono , il reste la solution des condensateurs à ne pas négliger , car elle a fait ses preuves ( testé à 4kw).
Bonne soirée
David

fred250 · Posté le: Mar Déc 02, 2008 9:23 pm Sujet du message:

le problème des condensateurs c'est la perte de couple , j'ai ça sur ma perceuse a colonne avec un moteur tri de 1 ou 1.5 Kw je sais plus exactement , enfin bref elle ne démarre pas toute seul , il faut que je lance le moteur
C'est vrai que la transmission de ma perceuse est spécial et bouffe pas mal de puissance , mais sur un tour ça a l'air pareil , le vario de 2.2kw monté sur mon tour avec le moteur adapté bien sur m'indique "I max" un bref instant au démarrage du moteur
Enfin ça coûte rien d'essayer